Reply to this topicStart new topic
> Реализации автозапуска на L9 с акпп
Frizi
сообщение 26.12.2014, 20:25
Сообщение #1


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1616
Регистрация: 3.2.2013
Из: Барнаул
Вне форума


Репутация:   30  


Предыстория: есть ланс, есть реле автозапуска RMD-6 от пандоры, есть пандора(не важно какая)
под рулем в колодке замка зажигания четыре провода: IGN1; IGN2; ACC; ST.
самое интересное начинается при подключении модуля, во-первых, там по два выхода на каждую цепь(пример: Starter провод COM, провод NO), во-вторых, третий выход совмещает в себе ACC и IGN 2.
Вопросы:
Как цеплять реле, COM уходит в косу, NO вешать на колодку?
Что делать с цепью ACC/IGN2, как подключать к штатной проводке где есть два шнура на каждую из функций.
з.ы. цеплял просто зажигание через реле, ни туда, ни сюда с ключа не заводит, автозапуска есесн тоже нет, провод напрямую-заводится нормально.
з.з.ы. Подскажите какой провод из колодки приборки идет на датчик уровня топлива, ибо стала постоянно гореть лампа и уровень кажет на нуле, ну или куда вообще копать(поставил на стоянку, все было ок, через 10 минут вернулся, завожу, горит лампа)


--------------------
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik


Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Frizi
сообщение 26.12.2014, 21:08
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1616
Регистрация: 3.2.2013
Из: Барнаул
Вне форума


Репутация:   30  


апдейт, мне сказали повесить контакты 1,3,5 на постоянный плюс(белый провод в замке зажигания)
2,4,6 повесить на замок зажигания без разрыва цепи, все правильно сказали?я не понимаю как при такой логике будет стартер питаться если один конец на постоянном плюсе, а второй идет в замок зажигания, в косе будет обрезок провода же!?или без обходчика иммо цепь стартера надо соединить?



--------------------
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik


Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DmitryVS
сообщение 26.12.2014, 22:14
Сообщение #3


-
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 794
Регистрация: 9.11.2010
Из: Москва - не резиновая
Вне форума


Репутация:   63  


Цитата(Frizi @ 26.12.2014, 21:08) *
апдейт, мне сказали повесить контакты 1,3,5 на постоянный плюс(белый провод в замке зажигания)
2,4,6 повесить на замок зажигания без разрыва цепи, все правильно сказали?

Если в настройках Пандоры выбрать схему подключения зажигания "без разрыва", то правильно.
Насколько я помню, на наших машинах в автозапуске не нужен асс.
Таким образом подключаем игн1, игн2 (чтобы лампа АБС не загорелась) и стартер


--------------------
Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
"Мы с тобой одной крови... Ты и Я!" (С) Джозеф Редьярд Киплинг - Маугли
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Frizi
сообщение 26.12.2014, 23:01
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1616
Регистрация: 3.2.2013
Из: Барнаул
Вне форума


Репутация:   30  


а если в разрыв то NO к замку зажигания, а COM к стартеру?
блин спасибо, я и забыл что там в блоке выбор есть разрыв али нет, завтра сниму гляну чего у меня зашито


--------------------
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik


Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DmitryVS
сообщение 27.12.2014, 9:13
Сообщение #5


-
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 794
Регистрация: 9.11.2010
Из: Москва - не резиновая
Вне форума


Репутация:   63  


Цитата(Frizi @ 26.12.2014, 23:01) *
а если в разрыв то NO к замку зажигания, а COM к стартеру?
блин спасибо, я и забыл что там в блоке выбор есть разрыв али нет, завтра сниму гляну чего у меня зашито

При подключении с разрывом 1,3,5 на постоянный плюс на замке, провод игн1, идущий от замка, разрезаем, обрезок от замка бросаем на вход Пандоры, обрезок идущий под торпеду соединяемых с 2 проводом реле, 4 подключаем к выходу стартер замка, 6 - к выходу игн2 замка.
Если очень хочется, можно через внешнее реле и асс подбрасывать... Но на нем магнитола, прикуриватель, дворники, управление зеркалами - в общем, при автозапуске не очень то и нужно


--------------------
Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
"Мы с тобой одной крови... Ты и Я!" (С) Джозеф Редьярд Киплинг - Маугли
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Frizi
сообщение 27.12.2014, 22:29
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1616
Регистрация: 3.2.2013
Из: Барнаул
Вне форума


Репутация:   30  


Дмитрию спасибо, все работает, остались небольшие недочеты, надеюсь исправлю их завтра


--------------------
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik


Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ky6uk
сообщение 23.11.2018, 11:04
Сообщение #7


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5
Регистрация: 31.1.2018
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Всем привет. Решил не плодить новые темы, так как по сути мой вопрос косвенно связан с автозапуском. Вопрос собственно вот в чем. Возникла идея обмануть иммобилайзер. Вернее ЭБУ. Чисто гипотетически, зная шестнадцатиричный код иммобилайзера(выдернуть из прошивки) возможно ли его отправить средствами K-Line адаптера на ЭБУ в момент запуска двигателя, чтобы произошел пуск? Так сказать безключевой обходчик иммобилайзера. Что для этого нужно? Я так понимаю не достаточно просто в терминале отправить шестнадцатиричный код. Надо наверно адрес указать какой-то, с которым сверяется код. Знающие люди направьте на путь истинный. А то идея есть, а пути реализации настолько расплывчаты… от слова совсем.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 23.11.2018, 17:53
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1766
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   107  


Иммобилайзер общается с ЭБУ по отдельной линии. Не по k-line. Так что в прямую предложенный Вами способ не пройдет. sad.gif


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ky6uk
сообщение 24.11.2018, 7:40
Сообщение #9


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5
Регистрация: 31.1.2018
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Цитата(dmitrij_b @ 23.11.2018, 19:53) *
Иммобилайзер общается с ЭБУ по отдельной линии. Не по k-line. Так что в прямую предложенный Вами способ не пройдет. sad.gif

Очень жаль конечно sad.gif А мысль казалась такой хорошей sad.gif Спасибо!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0