А давайте еще чуть по правильному ксеноновому свету, Есть такой вот интересный магазинчик.. Опции

[AlexGreat]

Насчет последних экземпляров не знаю, а первые китайские, с пластиковым передом, не очень хорошие впечатления оставили. Кстати, "оригинал" от FX-35/45 бывают и с американской ступенькой, и с европейской. И то что от хеллы в лучшую сторону отличаются, это даже не обсуждается.

Странно, а они пишут, что из стекла: 2x FX-R 100% optically clear glass lenses. Уточню еще у них.
А первые экземпляры давно производились?
Они ктстати пишут про массовый отзыв машин Ниссаном в 2008 г. из-за проблем с оптикой, благодаря которому на рынке много FX-модулей. Due to a huge headlight recall by Nissan in the summer of 2008, there was a huge surplus of OEM Infiniti FX bi-xenon projectors on the market.
По всем фото мне однозначно понравились модули FX, шикарно светят.
На сайте еще много раз упоминается про апгрейд штатной оптики машин Infiniti FX 35/45 их линзами FX-R. Если они худшего качества, на кой они тогда позиционируют их как замену штатным линзам FX? (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

Я не говорил про саму линзу. Линзы естественно стеклянные. а про переднюю часть корпуса, в которую вставляется линза. Вот эта передняя часть сделана из термостойкого пластика, и все в сборе было китайским клоном оригинального модуля KOITO. А насчет апгрейда штатной оптики, это они немного погорячились.. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) У некоторых экземпляров модулей от FX-35 наблюдалось небольшое затемнение центрального сектора, но массово этого естественно не было. И если посмотреть внимательно, FX-R не встанет в штатную фару от FX-35 вместо оригинального. Крепление совсем другое.
Обратите внимание на правое фото. Там как раз первый китайский модуль с пластиковым передом:


Сообщение отредактировал AlexGreat - 27.2.2011, 17:47

Прикрепленные изображения

 

[sanche29]

С виду добротно так смотрится (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[AlexGreat]

То что на левой фото, как KOITO, только крепления ОЕМ-ные, так сказать. Причем старого образца, с плоской "крышей" над вентиляционным отверстием. На новых модулях крыша повторяет контуры корпуса.

[dds]

И если посмотреть внимательно, FX-R не встанет в штатную фару от FX-35 вместо оригинального. Крепление совсем другое.

Не, они писали про апгрейд самих линз, а не модулей.
А вот тут в пух и прах разноят эту контору http://wwwboards.auto.ru/light/169470.html
Мда.. Полагал, что Моримото - хорошая оптика. Короче непонятно, где истина.

[AlexGreat]

(IMG:style_emoticons/default/rofl.gif) Во первых на авто.ру у меня аллергия, а во вторых этот кит в Москве 6500 стоит... И это лишний раз показывает эрудированность авторушников... ) Не всегда стоит верить тому, что написано.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Что касается апгрейда, то просто меняется сама линза на semi-clear. Световой поток на дорогу чуть уменьшается, но становится более равномерным. Синего канта на светотеневой границе нет потому, что шторка двойная, и дифракционный эффект сведен к минимуму таким образом.

[dds]

(IMG:style_emoticons/default/rofl.gif) Во первых на авто.ру у меня аллергия, а во вторых этот кит в Москве 6500 стоит... И это лишний раз показывает эрудированность авторушников... ) Не всегда стоит верить тому, что написано.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Что касается апгрейда, то просто меняется сама линза на semi-clear. Световой поток на дорогу чуть уменьшается, но становится более равномерным. Синего канта на светотеневой границе нет потому, что шторка двойная, и дифракционный эффект сведен к минимуму таким образом.

В смысле вот этот полны кит http://www.theretrofitsource.com/product_i...products_id=237 или этот http://www.theretrofitsource.com/product_i...products_id=236 ?

[AlexGreat]

Первый кит. еще в нагрузку CCFL кольца дают. Если брать со слимовыми блоками, то будет 8000 тыс. Кстати цена на блоки весьма гуманная, всего 1500 за пару. А 8000руб. это никак не 300 баксов еще и без учета доставки сюда... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Тем более кольца еще баксов на 40-60 потянут..

[dds]

Первый кит. еще в нагрузку CCFL кольца дают. Если брать со слимовыми блоками, то будет 8000 тыс. Кстати цена на блоки весьма гуманная, всего 1500 за пару. А 8000руб. это никак не 300 баксов еще и без учета доставки сюда... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Тем более кольца еще баксов на 40-60 потянут..

А где именно продают, не подскажете?

[dds]

Здесь есть сравнительные фото фирменных OEM-линз и линз Morimoto. http://www.xenon.co.ua/forum/index.php?/to...b7-galaxy-g5-v/
Как оказалось, Morimoto и китайские Galaxy-G5 - это одно и то же. "Morimoto Mini H1 (made in China, только бренд от TRS - фирма в США) - это и есть наши биксеноновые линзы пятого поколения Galaxy G5." Но на этом сайте их хвалят.
А вот мнение продавцов с Galogenu.net о китайских FX-R, которые на сайте TRS позиционируются выше, чем Morimoto: "FX-R, если Вы еще не знаете, то это просто-напросто китайская копия оригинальной линзы FX, которая представлена у нас на сайте, качество посредственное, до оригинала очень далеко..."
Диаметрально противоположные взгляды...

[AlexGreat]

Всяк кулик свое болото хвалит.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Самое простое в этой ситуации, сравните как светят разные линзы и выберите наиболее приемлемое ) Ну и не забывать, что лампы D2S и правильной цветовой температуры. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Кстати TRS очень на многих Аккурах стоят, поэтому к подобным заявлениям весьма осмотрительно нужно относиться.

[an-zver]

Я поставил комплект номер 2 http://www.galogenu.net/hid_sets.html , езжу не нарадуюсь. Правда по пройденому пути сейчас бы не стал брать линзы Бош, светят они шикарно, но пришлось помучатся чтоб вкорячить их в фару, мешает электромагнит установленный снизу линзы. Установка реальна, но с Хелой было бы наверное легче, там электромагнит установлен по другому. И в магазине проблемма с гарантией. Сгорели проводочки идущие от блока к лампе, один после двух недель эксплуатации, пока собирался ехать в Москву сгорел и второй через полтора месяца. Приехал в Москву парни сказали наверное влага попала, вон говорят смотри контакты окислились. Блоки стоят под фарой откуда там взятся влаге в морозы минус 20 понятия не имею, ругатся с ними не было ни времени, ни желания, ни документов подтверждающих покупку. В итоге кипил за 1500 рубля такие же проводас окислиашимися контактами, выбора ни то какого они были последними. Пока езжу почти месяц, светят обалденно. Короче не считая мелких неприятных моментов, ДОВОЛЕН КАК СЛОН (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[an-zver]

Это не рекламма магазина. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Это мои ощущения по установке и использованию оригинальных би линз. Ни в какое сравнение с колхозным ксеноном это не идет, это намного круче! Потеплее будет буду ставить автоматический коректор.

[AlexGreat]

Наверное тут дело не в рекламе магазина, ведь не магазин же их делает )))) Кстати, если есть фото процесса инсталляции, было бы интересно глянуть )

[an-zver]

Процесс где то в FAQ выложен, правда с линзами хела, я по нему и делал.

[AlexGreat]

Спасибо, глянем (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[lsam]

Люди посоветуйте какие ксеноновые модули можно поставить в фары с ангельскими глазками. Ужастно бесит галка которая сейчас в этих фарах.

[Vetalь]

Сгорели проводочки идущие от блока к лампе,
В итоге кипил за 1500 рубля такие же проводас

Если я правильно понимаю, речь идёт про переходник на D2S - дык где ты такой ценник то откопал????
Цена таких хвостов (от блока разжига на жопку лампы D2S) по 200 рябчиков в Москве. У меня была такая же байда, но я понял в чём трабл. Такие хвосты бывают с разными конструкциями самого так сказать цоколя, дык вот в первом варианте там имелась возможность погнуть усики бокового электрода, после чего контакт терялся и скакал только за счёт своих киловольтов. Сейчас купил другой конструкции, там подогнуть что либо нереально, то есть обеспечивается 100% контакт. и те и другие хвосты были по 200 рублёв

[an-zver]

Ценник с этого же магазина (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) , приехал в Москву надо брать. Там не просто хвост, в самом набалдашнике установленна плата какая то. Ни как руки не дойдут отдать парню знакомогу, чтоб посмотрул что там сгорело. Нижние якобы окислившиеся контакты разбирал,почистил не помогло, в набалдашнике плата визуально не сгоревшая.

[AlexGreat]

В самом разъеме, который на лампу с цоколем D2S одевается, плата может быть только в одном случае, если это переходник с игнитором, с блока, расчитанного для ламп D1S, на лампу D2S. В остальных случаях это обычный переходник с китайских блоков под "колхозные" цоколи, на нормальный цоколь лампы D2S.

[an-zver]

Точно, так они его и обзывали игнитором. Вот в нем то оказалась и проблемма. Будем пытатся востановить, правда по их словам это расходный материал.