Решение проблем с 42-ой АКПП Опции

[Слава]

Всем доброго дня!)
Являюсь счастливым обладателем Mitsubishi Lancer O-Z Rally 2L АКПП. Может сорвать АКПП и поменять ее на механику после нескончаемых мучений с автоматом. Что именно там не так - загадка! Разгадать ее не удалось пока никому из моего окружения. Коробку кололи уже 2 раза. Поменяли обсолютно все, кроме пакетов фрикционов. комплект новых пакетов уже на руках, только вот стоит ли в третий раз срывать коробку, решила, что нет. Проблема в том, что как только немного холодает (густеет масло) - она вообще ехать не хочет..сейчас пока тепло она едет переключает все передачи но втыкается в передачу иной раз хорошо иной раз с рывком..вообщем не стану сейчас о неисправностях, хотя и буду признательна если кто, что дельное скажет по АКПП - 42-ой...Отвечу на любые вопросы, а после 17:00 могу и с фотоотчетом..фотки дома))
Вообщем до наступления осени у меня времени не много, а именно 3 месяца, за это время мне нееобходимо понять какую именно МКПП необходимо найти и поставить на эту машину. Каков сам процесс, какие подводные камни? Может примерные цифры кто знает, вообщем буду благодарна за любую полезную информацию в этом направлении.. Так как на данный момент не имею представления в каком направлении мне вообще двигаться...

[Maxim_BodyParts]

А масло какое залито?

[Слава]

Масло только оригинальное лью в коробку. за 1 месяц при 2-ух разовом снятии акпп - ушло 8л., с учетом потерь даже больше..

[Maxim_BodyParts]

А блок клапанов смотрели? Иногда в них причина.

[Palex]

Приборка не менялась?
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1341

[Слава]

Блок клапанов? Что это? Гидроплита? Гидроблок? Если да то, отвечу что в первую очередь начинали с него! Сняли его на весу и промывали не раз. Западал один плунжер - западание было в связи с еще одним странным событием, в пробках поднимались обороды до сумашедших отметок, а именно 4500 об/м. Поэтому можно себе представить когда приходило теоретически время плунжеру выскакивать, он не мог этого делать потому, что я держала педаль тормоза в заторе, когда селектор находился в положении D, вот он по-скольку являясь металическим а плита аллюминиевой, набил там зазоры, вообщем западал он. Поэтому с самого начала страдало переключение 1-2 передачи на D. Вообщем проблема была решена заменой Гидроблока на Новый.

[Maxim_BodyParts]

Он самый... Думаем дальше...

[Слава]

Нет, приборка родная стоит - америкосовская в милях.

[Said 174]

Приборка родная. Круиз. Узнаю братика американца. Панель перешита, руль тоже. Была авария, удар. Может в этом причина?
Автомат комфортная штука, может поискать в разборах? Серёга 152й у нас спец по автоматам. Придёт - подскажет.Простите, а можно вопрос? А вы девушка? Респект и плюс вам.

[NightPoisk]

Андрюх. Тут уже половина мучается этим вопросом. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Sergey152]

Здравствуйте. Что еще менялось в коробке? Разбирали или нет поршни овердрай и андердрайв? Меняли ли там манжены, нет ли задиров на поршнях? Необходимо проверить давление масла во всех магистралях на разных режимах согласно таблице мануала. Ну и по результатам уже смотреть.
Поставьте уж лучше себе контрактную коробку F4F42-2 от лансер цедия и все, чем механику свапить.

[Sergey152]

А так к вам без проблем встанет механика от лансера 1.6. Внутренние гранаты от 1.6 поставить вместо ваших.

[Alligator]

А вы девушка?

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Да, она девушка. И еще какая!!!

[Said 174]

Фото ф студийю! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Слава]

Приборка родная. Круиз. Узнаю братика американца. Панель перешита, руль тоже. Была авария, удар. Может в этом причина?
Автомат комфортная штука, может поискать в разборах? Серёга 152й у нас спец по автоматам. Придёт - подскажет.Простите, а можно вопрос? А вы девушка? Респект и плюс вам.

Да, удар был. Била я, впервые за 10 лет попала в аварию, но вполне достойно и оперативно приняла решение в каком направлении двигаться и забила не плохой гол(как говорят окружающие) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) А вообще птицу свою посадила не плашмя на днише а воткнулась носом, потом отрикошетила на задницу, если бы упала иначе, или не дай бог продолжила поворот влево, как заметно будет на видео (черт дернул по началу) - далее вспахивала бы поля Ростовской области еще долго (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Ну вообщем от удара коробка никак не пострадала и вообще если учитывать скорость движения, а на момент торможения она уже достигла 160км/ч, можно было и "ласты склеить" (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)
Строго не судите впервые пропустила знак и даже не визжала))): http://www.youtube.com/watch?v=-fxLyIl7vKE

Далее были повреждения: , ,[attachment=1673
4:DSC09559.JPG],
Скрытые повреждения выявились в процессе эксплуатации благо их было не много)

После пошли ремонтные работы которые у меня заняли по времени 2 месяца: (если вкраце то примерно так)




Ну и соответственно результат стараний:


машина полностью изменилась по части ходовья и подвески - стала управляемой! Вот такая была авария. Извиняюсь, что пришлось отойти от темы, просто ответила на вопрос так сказать в красках)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Слава]

А вы девушка?

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Да, она девушка. И еще какая!!!

Леха, здарова! Чего контору палишь?))))

[Слава]

Здравствуйте. Что еще менялось в коробке? Разбирали или нет поршни овердрай и андердрайв? Меняли ли там манжены, нет ли задиров на поршнях? Необходимо проверить давление масла во всех магистралях на разных режимах согласно таблице мануала. Ну и по результатам уже смотреть.
Поставьте уж лучше себе контрактную коробку F4F42-2 от лансер цедия и все, чем механику свапить.

Скажу проще, была куплена такая же б/у коробка и просто пересыпана в мою корпусину, почему так, да потому, что что на купленной были паленные фрикционы.
У меня после колки воробки обнаружено: сгоревший гидрик, и люфт пальца в ДИФе - побоялись, что пробьет со временем корпусину коробки, Диф был куплен от вариатора Цедии - у него конусообразный подшипник, а у меня шариковый - но все равно один в один стал. Коробка перебрана ВСЯ и насос новый стоит. Теперь кажется, что дело в ЭБУ, ну так 4 спеца читали с разными прогами, в итоге - "нет кодов неисправностей"
А что касательно давления в магистралях - согласна, надо замерить после второй сборки не замерялось..
Дело в том, что я уже более чем прилично потратилась на коробку, если честно немного опускаются руки...Конечно я ее сделаю, просто нужно принять верное решение. Если честно, мне кайф погонять на палке, автомат мне не дает возможностей делать то, что я хочу!)

[NightPoisk]

Вот это деФФка! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Как жаль, что я уже женат и к пенсии близок (IMG:style_emoticons/default/sorry.gif) И зовут почти как мою среднюю (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Александр5557]

А кто фоткал муж??? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Большой респект и уважение такой Девушке (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Мужу повезло:) (IMG:style_emoticons/default/respekt.gif)

[Слава]

Нет не муж (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) , это мой механик, мы с ним эту машину вдоль и поперек разбирали и собирали))