Версия для печати темы

Автор: lexa47ak 5.5.2011, 15:02

Собственно вопрос в теме.
Просьба нефлудить
холостой нужно поднять до 1.5т примерно...

Автор: Titus 5.5.2011, 15:03

Болтик есть на дросселе - он сверху и прикрыт обычно резиновой заглушечкой, вот чуть отверткой его выкрутить (против часовой) - лучше делать это на прогретом двигателе и по чуть-чуть.

Автор: lexa47ak 5.5.2011, 15:06

ага примерно понял о чем Вы, а после скидывания клемы ситуация не поменяется??
и нешибко вредно ли движки от этого?

Автор: Titus 5.5.2011, 15:11

Не поменяется, это же механическая регулировка
В принципе нет. Но, изначально, какая цель в поднятии оборотов ХХ?

Автор: lexa47ak 5.5.2011, 15:13

попробую отпишу.
нужно как я понял трос натянуть тупа верно?
поднять обороты нужно для коректной работы нового генератора....

Автор: deepvin 5.5.2011, 15:46

нет не трос - трос натянеш - система выйдет из режима холостого хода - крутитьь надо винт регулировки ХХ, ну как вариант еще прошивкой, так даже проще

Автор: Titus 5.5.2011, 15:47

Нет, трос нельзя трогать
Я же написал именно про регулировочный винт под резиновой заглушкой на дросселе
Можно еще прошивкой, угу.

Автор: lexa47ak 5.5.2011, 16:02

вроде работает
Titus - Благодарю за помощь

Автор: Titus 5.5.2011, 16:11

На здоровье!

Автор: SSh 5.5.2011, 16:54

А разве через некоторое время обороты снова не нормализуются?

Автор: dmitrij_b 5.5.2011, 16:55

На самом деле как раз прошивкой и надо. Байпасный винт до определенного предела не эффективен, потому как РХХ компенсирует изменение проходимости байпасного канала возвращая обороты холостого хода к штатным 750. А когда у РХХ возможности компенсации закончатся - тут то ЭБУ двигателя и высветит чек. С кодом P0505 (ошибка РХХ)

Автор: lexa47ak 13.10.2011, 18:06

Вот как раз такая ошибка и выскочила) Как можно поменять через комп?

Автор: lexa47ak 21.10.2011, 19:33

ап

Автор: lexa47ak 24.10.2011, 11:41

Люди выручайте)
Кто может изменить прогу и поднять обороты?
Вот моя прошивка родная что тут нада изменить у нас ни один кулибин не берется(((...
http://www.fayloobmennik.net/1101497

Автор: Artem NN 26.10.2011, 14:50

Незнаю накой это надо. За сохранность машины не ручаюсь.
Лови прошивку с холостыми 1500rpm. Как будет работать х.з.
 93270019_1500RPM.zip ( 110,1 килобайт ) : 444

Поднял холостые во всех диапазонах. Drive, Neutral, STOP и т.д.
Т.е. от прогрева ДВС с 1500rpm падать не должны.

Автор: KazanCiti 26.10.2011, 15:02

Витя а вот у меня там нет не какой резинки, видимо бывшие криворукие хозяева похерили)

Автор: Titus 26.10.2011, 15:58

Ее часто теряют, угу

Автор: lexa47ak 8.11.2011, 21:36

Огромное Спасибо Вам, все работает прекрасно!

Автор: kwadro50051 4.12.2011, 22:14

Вот думаю мож тоже выкрутить а то оборы ваше на минимуме ...даже глохну.....

Автор: voron_ezh 12.12.2011, 23:50

Моя ИМХА в данной ситуации надо выставить базовую частоту ХХ. МУТом это делается лекго выборкой соответствующего режима, физически это означает что шаговый двигатель РХХ исключается из процесса регулировки ХХ и паркуется на 9 шаге (из 120 имеющихся). как это сделать без МУТа вот это вопрос, может ктонить подскажет?

Автор: Electric 12.8.2022, 17:30

я делал эту процедуру программой CarBIT на андроид через ЕЛМ 1.5
но у меня не прокатило - винт выкручивался примерно на 3.5 оборота, выставил при этом 750об., завожу машину - холостые 800, при этом шаги РХХ ушли в 00шагов, то-есть воздуха через верхний байпасный (под резиновой заглушкой) винт придостаточно и даже излишне, и полномочия РХХ тут закончились - он закрыл канал полностью, и дальше ничего не может сделать....
почему? да потому что этой же программой я обнаружил, что целевые холостые в прошивке выставлены не 750, а 702об\мин (прошита под евро2)

вообщем дождался прогрева, винтом выставил шаги примерно в 15-20 шагов, получилось примерно 2 оборота, плюс минус 20градусов

Автор: Electric 12.8.2022, 17:36

в рамкой данной темы вопрос: кто знает как опустить прогревочные обороты? до 60 градусов у меня держит ровно 1650об +-
до этого чистил дроссель, устранил подсосы через ЕГР, устарнил зазоры в дросселе (смазка твердая), поменял прогревочный модуль на заслонке (разницы никакой со старым)т.к. на старом сорвал резьбу для крепления РХХ, пробовал ставить китайский РХХ, установил ремкомплект Титуса на родной оригинальный РХХ. Холостые пришли в норму (теперь машина не газует, когда придется), а вот прогревочные стали 1600-1700об - чот много для лета, и расход топлива высоковат

Автор: Titus 12.8.2022, 18:42

Привет, как уже обсуждали - вопрос к прошивке, плюс может потребоваться коректировка шагов при помощи дилерского МУТ3 сканера и SAS-режима.