 XONDAводам и не только, интересный проект |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 9.2.2012, 10:55
Сообщение
#1
|
||||||||||||
|
Начинающий Технический Маньяк  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 60 Регистрация: 12.2.2010 Из: Ю Бутово Вне форума Репутация:  1 
 |
Было-нормальный авто Хонда Акорд универсал. Началось года три назад с салона -шумоизоляция, музыка, TV,DVD,дисплеи в подголовниках, на центральной консоли,компьютер,решение задачи по охлаждению компьютера,доп АКБ, доп. вентиляция обогрев и охлаждение задней части салона ( все жгуты и воздуховоды еле уместились под обивками). Далее вебасто,колесные диски,стайлинг пер. бампера,сиднья с эл. приводом. Затем компрессор с какого то американского грузовика было решено установить под капот. Для вкл. компрессора используется муфта кондиционера, управление включением с салона. Перенесен насос ГРУ.При пробеге 7-8тысяч км. бы ли заменены два ШРУСа.и два комплекта тормозных колодок.Потом поршня и цилиндры сказали'' НАХ..." |
|||||||||||
 |
 
|
|||||||||||
|
9.2.2012, 11:35
Сообщение
#2
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 60 Регистрация: 12.2.2010 Из: Ю Бутово Вне форума Репутация: 1
|
Продолжение
Сейчас-ГБЦ поменяны клапана,пружины на СТОЙКИЕ (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) приобретен блок с " мокрыми гильзами???" ?ШПГ и колено способные работать с турбонаддувом это все пока лежит в сторонке, кроме ГБЦ. На авто сейчас стоит новый блок цилиндров поршня,переделаная ГБЦ и турбина дополнительно к компрессору,дополнительная топливная рейка с форсунками( я так понял для запуска холодного двигателя),тормоза БРЕМБО.Сейчас доделывается выпуск, осталось придумать глушители. Сообщение уместилось в несколь ко строк, а на самом деле труд колосальный. Использованы любые фрагменты алюминевых деталей вплоть до корпусов аудиоусилителей и усилителей бампера. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) .Все это резалось,точилось,варилсь,не подходило и опять резалось точилось. Сейчас ждет настройщика потом, в случае удачной настройки, будет поставлен " боевой блок" шатунно-поршневая,колено. Что получится увидим. Далее в планах полный привод (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) p.s.Подхожу к владельцу авто,который его мучает, говорю: " Иорь,хонда наверное думает"БЛЯЯЯ... когда же я сдохну" |
|
|
|
|
9.2.2012, 11:39
Сообщение
#3
|
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53
|
Крутой проект. А что на данный момент с мотором?
а, вижу продолжение. |
|
|
|
|
9.2.2012, 17:10
Сообщение
#4
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Хм, реальная красота! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
20.7.2013, 10:30
Сообщение
#5
|
||||
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 60 Регистрация: 12.2.2010 Из: Ю Бутово Вне форума Репутация: 1
|
Вместо АКБ поставлен доп компрессор,реализован полный привод,непросто было найти бензобак на Хонду от полноприводнй.
Эскизы прикрепленных изображений
|
|||
|
|
|
|||
|
20.7.2013, 19:41
Сообщение
#6
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Совсем красиво (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Интересно, как оно едет в конечном итоге?
|
|
|
|
|
20.7.2013, 21:34
Сообщение
#7
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268
|
Ремень только 25% окружности шкива компрессора захватывает. Не пробуксовывает? Вообще должен. Или избыток маленький?
|
|
|
|
|
20.7.2013, 21:49
Сообщение
#8
|
|
|
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28
|
Посмотрел на драйве спеклист - два компрессора, ведрообразная турбина, два ряда форсунок... Не представляю себе программу управления, систему пайпов тем более.
|
|
|
|
|
28.7.2013, 23:27
Сообщение
#9
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 60 Регистрация: 12.2.2010 Из: Ю Бутово Вне форума Репутация: 1
|
Цитата(Titus @ 20.7.2013, 20:41)  Совсем красиво (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Интересно, как оно едет в конечном итоге? Цитата(Sergey152 @ 20.7.2013, 22:34) Ремень только 25% окружности шкива компрессора захватывает. Не пробуксовывает? Вообще должен. Или избыток маленький? Цитата(Rcus @ 20.7.2013, 22:49) Посмотрел на драйве спеклист - два компрессора, ведрообразная турбина, два ряда форсунок... Не представляю себе программу управления, систему пайпов тем более. Виктор,ОНО,полторы недели тому назад завелось и поехало(заезжал в гости) По отзывам пассажиров приемистость хороша. На остальные вопросы не могу ответить -не разбираюсь в этом.Второй ряд форсунок д.б. для запуска зимой.При мне варилась алтернатива куллеру на Форестер,охлаждает не воздух, а антифриз, но, честно я так до конца и не понял как это работает. |
|
|
|
|
29.7.2013, 0:07
Сообщение
#10
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Класс, поздравляю! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Если будут еще материалы - пости, плиз (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |