Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

9 страниц V  « < 5 6 7 8 9 >  
Reply to this topicStart new topic
> обогрев лобового стекла, под дворниками
haris
сообщение 28.2.2010, 20:23
Сообщение #121


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(Геша @ 28.2.2010, 18:42) *
Кстати - левую щетку нужно переставить на 1 зуб по часовой стрелке.

При том положении, что на моей фотке, левая щетка и так доходит прямо до стойки. Может у кого-то она ниже стоит? У меня так с нуля было, только правую приподнял немного, но сейчас уже вернул на место.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dee
сообщение 1.3.2010, 13:49
Сообщение #122


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 186
Регистрация: 21.9.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


А что если (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
а что если взять нить накаливания (допустим холодильника), расчитать длину и засунуть эту нить между резиновым уплотнением стекла и самим стеклом. во первых скроется из виду во вторых даст немножко равномертности при нагреваниия, обеспечивания полное прилегание и теплоотвод с рассеивателем на стекло в виде уплотнителя. т.к. как фотке выше, нагреватель находится выше дворника, а наледь обычно собирается пол дворником. даже если его тепла будет хватать,то в сильный мороз и на скорости это на спасет. вода будет намерзать ниже дворника, начиная от пластика кончая дворником, отодвигая крайнюю нижнюю мертвую точку все выше и выше. а если нагревать уплотнитель вместе со стеклом, то тепло будет передаваться и на нижнюю часть стекла.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 1.3.2010, 14:07
Сообщение #123


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(KharchenkoDenis @ 1.3.2010, 15:49) *
А что если (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Советую прочитать эту тему с самого начала - в начале как-раз было предложение по самодельному обогреву, на основе элементов от холодильника. Тут уж каждый сам для себя решает, что ему лучше. По поводу уровня установки элементов обогрева, тоже ранее писал уже, что как только будет возможность снять торпеду, переставлю их ниже.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dee
сообщение 28.6.2010, 17:19
Сообщение #124


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 186
Регистрация: 21.9.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


странно, тема затихла в первый день весны (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dee
сообщение 8.10.2010, 11:22
Сообщение #125


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 186
Регистрация: 21.9.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


ну вот и снова причины... может есть какие то еще идеи?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 8.10.2010, 16:13
Сообщение #126


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Погоди до первого дня зимы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 5.12.2010, 17:34
Сообщение #127


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Вопрос к Сергею. Я по поводу изменения RC цепочки из-за не надежного включения-выключения. Помнишь, я той зимой писал, что кнопка срабатывает не каждый раз, а только со второго-третьего раза, а иногда даже приходится подержать нажатой около секунды? Ты тогда писал, что надо поменять номиналы цепочки, но те сообщения потерялись, а я не помню уже, какие номиналы надо поставить - вроде, уменьшать...?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 5.12.2010, 17:37
Сообщение #128


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Если ничего не путаю, ты говорил про эту цепочку?
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 5.12.2010, 17:49
Сообщение #129


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Номиналы надо уменьшить. Сейчас уже и не помню конечно ничего, так, на глаз, попробуй поставить конденсатор на 0,1...1 мкФ...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 5.12.2010, 18:01
Сообщение #130


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Смакетировал и проверил... 0,1мкФ вполне достаточно, но тут есть подводные камни - номиналы цепочки зависят от примененной кнопки, точнее от дребезга её контактов. Чем меньше дребезг - тем меньше может быть постоянная времени RC цепочки, т.е. и номиналы элементов. Я при макетировании использовал обычную тактовую кнопку.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 5.12.2010, 18:18
Сообщение #131


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Ну, фотку кнопки я выкладывал - у нее контакты подпружинены и дребезг сведен к минимуму. Помнится, ты говорил еще, что и номинал резистора надо тоже уменьшить...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 5.12.2010, 19:15
Сообщение #132


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Или то или другое или оба вместе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Постоянная времени определяется произведением ёмкости на сопротивление, T=RC.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 5.12.2010, 19:25
Сообщение #133


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(SSh @ 5.12.2010, 21:15) *
T=RC.

А Т - в миллисекундах?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 5.12.2010, 19:32
Сообщение #134


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


T - в секундах
R - в Омах
С - в Фарадах (!)

Только что добавил и триггерную часть схемы (на макетке), все-таки 0,1мкФ (для моей кнопки) маловато. Иногда проскакивают короткие импульсы, которые низкочастотный осциллограф не успевал регистрировать, а вот триггер реагирует. Поставил 1мкФ - все нормально.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 5.12.2010, 20:02
Сообщение #135


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(SSh @ 5.12.2010, 21:32) *
T - в секундах
R - в Омах
С - в Фарадах (!)

T=R*C
Получается, что было:
При R= 100к=100000 Ом;
С=10мкФ=0,00001 Ф;
Т= 100000*0,00001= 1 с.

Теперь будет:
При R=100000 Ом;
С=1мкФ=0,000001 Ф;
Т=100000*0,000001=0,1 с.
Так?

А если ставить С=0,1мкФ, то Т будет = 0,01 с. - слишком малое время и просто не будет успевать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 5.12.2010, 20:21
Сообщение #136


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Для постоянной времени - да, для практического применения - нет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Дело в том, что в нашей схеме мы имеем дело с логическими уровнями, уровень логической "1" меньше чем напряжение питания, т.е. при питании от 9В на вход достаточно подать меньшее напряжение для того чтобы микросхема среагировала. Обычно на практике берется уровень 0,7 от расчетного, но точно рассчитать все равно не удастся, зависит от многих факторов - температура, конкретная микросхема и т.д.
Да и не надо точных расчетов, это я пишу просто так, для общего понимания. Достаточно прибл. подобрать номиналы и все. И в конечном итоге - ты ведь не знаешь длительностей дребезга контактов кнопки? И со временем эта длительность тоже будет изменяться (температура, влажность, износ...)
Ну а 0,1с вполне достаточно, если что в дальнейшем просто подпаяешь параллельно конденсатору еще один.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 5.12.2010, 20:27
Сообщение #137


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(SSh @ 5.12.2010, 22:21) *
0,1с вполне достаточно, если что в дальнейшем просто подпаяешь параллельно конденсатору еще один.

Понял, спасибо. Завтра тогда куплю конденсатор на 1мкФ и перепаяю...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 6.12.2010, 14:26
Сообщение #138


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Оказывается я уже перепаивал конденсатор (совсем забыл) и там стоял 1мкФ. 0,1мкФ в магазине не было, взял ближайший - 0,22. Теперь стало лучше работать, но, все равно, нет-нет да и проскочит несработка...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 6.12.2010, 14:55
Сообщение #139


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Несработка как-раз из-за дребезга. Это даже не несработка а двойная сработка туда-сюда. Увеличь ёмкость конденсатора, пусть лучше реагирует с небольшой задержкой...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
haris
сообщение 6.12.2010, 19:48
Сообщение #140


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2443
Регистрация: 25.12.2009
Из: Уфа - город трех шурупов
Вне форума
Авто: Subaru XV

Репутация:   57  


Цитата(SSh @ 6.12.2010, 16:55) *
пусть лучше реагирует с небольшой задержкой...

Сегодня еще покатался и обратил внимание, что если нажать на кнопку и задержать нажатой на доли секунды, то все включается и выключается нормально.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

9 страниц V  « < 5 6 7 8 9 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"