Про 4G69 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Про 4G69 |
13.1.2016, 22:35
Сообщение
#141
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 207 Регистрация: 22.7.2015 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 9 1,6 MT Репутация: 11 |
По моему тема перешла в флуд. Может кто что конструктивного напишет. Я в тему залез по причине понимания, что заказать со владика для свапа на 2.4. К примеру: когда я шился у Ёжика, мне стало известно что свапаясь на 4G63T можно моторную косу не менять, а добавить пару проводов, таким образом съэкономить денег. На данный момент вижу что для 2,4 оптимальнее заказать мотор, косу, блоки . Назревает вопрос: как быть с АКПП? Свап детали будут Грандиса. Если бюджет не играет роли, то бери сразу мотор, моторную косу, мозги в варианте с АКПП. Если в минимум, то можно только на 69 низе все родное собрать и настроиться. |
|
|
13.1.2016, 22:43
Сообщение
#142
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 701 Регистрация: 2.11.2009 Из: Россия,г.Тверь Вне форума Репутация: 2 |
Цитата Есть замеры телеметрии или рэйслоджика? Надеюсь не по стрелке спидометра считал, а то мой овощь такими замерами тоже 7,4с иногда показывает. Не едет у тебя 7,4с до 100км/ч 176лс с массой 1400кг на автомате. В лучшем случае 8с, а реально ближе к 8,5с. Цифры 7,4с показывает передний привод 200лс на механике 1400кг. По спидометру у меня тоже едет 9 сек,но когда заезжаежь с 2.0 на палке то ей проигрываешь,а 1.6 выигрываю,так что едет в реале около 10 сек. |
|
|
14.1.2016, 9:21
Сообщение
#143
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42 |
1stScout, приезжай. поставим блок 2,4 под родную ГБЦ.
240 Момента практически с холостых. денег за блок 30000 |
|
|
14.1.2016, 11:39
Сообщение
#144
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1182 Регистрация: 10.11.2009 Из: Питер Вне форума Репутация: 30 |
Нафига вообще 2.4???
После 2.0 особо прихода не почувствуете. Уже проходили через это люди) Ставьте сразу 2.0Т |
|
|
14.1.2016, 15:04
Сообщение
#145
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Переделок дофика и больше. Это долго и сложно.
Админы, сейчас пойдёт реклама HOMO-гараж!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
14.1.2016, 15:22
Сообщение
#146
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1182 Регистрация: 10.11.2009 Из: Питер Вне форума Репутация: 30 |
Установка 2.4 по переделкам не сильно меньше!
По бюджету, тоже не на много дешевле))) А приход... да почти никакой) А насчет долго-3 дня))) |
|
|
14.1.2016, 15:31
Сообщение
#147
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
На б/у турбину гарантию даёте? Сколько стоит ремонт турбины или б/у турбина?
И полный привод желательно к этому мотору. Приход никакой, если для полного привода. Если сравнивать, то 2.0Т никакой по сравнению с V8 атмо))) |
|
|
14.1.2016, 15:53
Сообщение
#148
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1182 Регистрация: 10.11.2009 Из: Питер Вне форума Репутация: 30 |
Ну во первых, V8 в ланцера не запихать, так что сравнение мимо)))
Во вторых 2.0Т это очень не конкретно))) Я знаю людей кто с них по 700 сил снимает, и момента под тонну! А про б.у не очень понял) |
|
|
14.1.2016, 16:17
Сообщение
#149
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Турбина новая будет? Полный привод тоже идёт в комплекте к 700 л.с.???))))
Я хочу турбомотор 500 л.с., но сразу на полном приводе. Нафика мне 2.0Т 240 сил, которого быстро станет мало да ещё и на мордоприводе???!!!))) |
|
|
14.1.2016, 16:57
Сообщение
#150
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 872 Регистрация: 22.11.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Mitsubishi lancer IX super1600MT Репутация: 57 |
Тоже самое и с атмосферником. С этим надеюсь согласны?))) Я не согласен, спокойно передвигаюсь на 4 передаче на 40-60 км в час, по городу,со светофоров зимой на 2ой трогаюсь, так что мне,вполне комфортно передвигаться. Кстати кто не в курсе или невнимательно читает посты Сереги (Shs512) у него такой же мотор как у меня, только еще гбц запиленна, но бензин и масло другое. |
|
|
14.1.2016, 18:24
Сообщение
#151
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Что ещё сказать? 1.6 унылое амно с кучей болячек. Вы можете, как сектанты допиливать его, но это утопия. Переубеждать таких людей бесмысленно. Они как упоротые тазоводы пойдут и купят Ладу Весту за 700 т.р. и будут допиливать ёё бесконечно.))
|
|
|
14.1.2016, 18:32
Сообщение
#152
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Админы, сейчас пойдёт реклама HOMO-гараж!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) HVS-Garage и так у нас висит в почетном разделе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
14.1.2016, 18:34
Сообщение
#153
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Что ещё сказать? 1.6 унылое амно с кучей болячек. Никто не спорит, но, не забывай, что данный форум именно с турбо-проекта Лансер-1.6 по сути и начался) Кому-то, может быть, 1.6 моторы сродни тёплому ламповому звуку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
14.1.2016, 18:58
Сообщение
#154
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1182 Регистрация: 10.11.2009 Из: Питер Вне форума Репутация: 30 |
Турбина новая будет? Полный привод тоже идёт в комплекте к 700 л.с.???)))) Я хочу турбомотор 500 л.с., но сразу на полном приводе. Нафика мне 2.0Т 240 сил, которого быстро станет мало да ещё и на мордоприводе???!!!))) Да не вопрос))) Вам бюджет озвучить??? Или сначала за валокордином отправить?))))))) |
|
|
14.1.2016, 19:05
Сообщение
#155
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 207 Регистрация: 22.7.2015 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 9 1,6 MT Репутация: 11 |
А по мне так свапнуть мотор самое простое тупое решение.
Без разницы какой стоит под капотом мотор изначально, хоть 1300. Гораздо интереснее работать с тем что есть и снять с него максимум. А надоест этот, свапнуть можно другой в любой момент и если это будет 2,4 атмо, то там надо снимать больше 200лс. А не так, что овощь 1.6 едет по секундам рядом с прокаченным 2.4 175лс АКПП и смысла тогда в такой замене ноль. У Лады кстати отличные 16кл моторы, прекрасно допиливаются и на них куча готовых решений. |
|
|
14.1.2016, 19:38
Сообщение
#156
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1182 Регистрация: 10.11.2009 Из: Питер Вне форума Репутация: 30 |
Да никто не спорит что так интереснее)))
Только ведь не все готовы тратить такие бюджеты))) Свапнуть то готовый мотор куда как дешевле, нежели построить))) |
|
|
14.1.2016, 20:12
Сообщение
#157
|
|
Wagonовожатый Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1500 Регистрация: 7.5.2013 Из: Пенза Вне форума Авто: Lancer 9 STW 2.4 MIVEC AT Репутация: 21 |
А по мне так свапнуть мотор самое простое тупое решение. Без разницы какой стоит под капотом мотор изначально, хоть 1300. Гораздо интереснее работать с тем что есть и снять с него максимум. А надоест этот, свапнуть можно другой в любой момент и если это будет 2,4 атмо, то там надо снимать больше 200лс. А не так, что овощь 1.6 едет по секундам рядом с прокаченным 2.4 175лс АКПП и смысла тогда в такой замене ноль. У Лады кстати отличные 16кл моторы, прекрасно допиливаются и на них куча готовых решений. Во-первых, тут тогда много тупых. (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Во-вторых не "овощь 1.6", а прокачанный 1.6 рядом со стоковым или околостоковым 2.4 И если честно, смешно смотреть на рядом едущий таз, по звуку которого видно, что стритсракер из него все соки выжимает, в то время как ты слегка нажимаешь на газ. И да, АКПП! Я тачку для удобства делаю и повседневной езды. Поэтому АКПП и до кучи "ронять" ее, ставить 17 катки для лучшей рулежки не планирую....пока (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) P.S. Жень, ты классный проект мутишь, но вот это твое "спокойно передвигаюсь на 4 передаче на 40-60 км в час, по городу,со светофоров зимой на 2ой трогаюсь, так что мне,вполне комфортно". Это не удобство, это ты приспособился (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Всё ИМХО. |
|
|
14.1.2016, 23:49
Сообщение
#158
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Турбина новая будет? Полный привод тоже идёт в комплекте к 700 л.с.???)))) Я хочу турбомотор 500 л.с., но сразу на полном приводе. Нафика мне 2.0Т 240 сил, которого быстро станет мало да ещё и на мордоприводе???!!!))) Да не вопрос))) Вам бюджет озвучить??? Или сначала за валокордином отправить?))))))) За чем мне валокардин?? Я тот чудак, который потратил на атмотор 140 т.р. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Главное -цель. А деньги дело наживное))) Никогда не делал культа из денег. Чтобы перебрать 4G63T от РВР надо примерно 70 т.р. , ну и ещё около 120 т.р. уйдёт на всякие форсунки, коллекторы, турбина, распредвалы, портинг ГБЦ и т.д. Сам мотор 30-40 т.р. Это я про 500 л.с. если что))) |
|
|
15.1.2016, 0:00
Сообщение
#159
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
А по мне так свапнуть мотор самое простое тупое решение. Без разницы какой стоит под капотом мотор изначально, хоть 1300. Гораздо интереснее работать с тем что есть и снять с него максимум. А надоест этот, свапнуть можно другой в любой момент и если это будет 2,4 атмо, то там надо снимать больше 200лс. А не так, что овощь 1.6 едет по секундам рядом с прокаченным 2.4 175лс АКПП и смысла тогда в такой замене ноль. У Лады кстати отличные 16кл моторы, прекрасно допиливаются и на них куча готовых решений. Вы себя слышите? У ваза отличные моторы!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Надо ставить вазовский мотор в Лансер. Тюнячка дешевле на него в разы (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Про ресурс Вазовского мотора, надеюсь, не надо обьяснять?)) Допиливать малолитражный мотор это утопия, особенно 4G18 с одним распредвалом без возможности регулировать перекрытие клапанов, что очень важно для атмотора! Я понимаю ещё прикрутить турбину к нему, как Оуч сделал. |
|
|
15.1.2016, 0:08
Сообщение
#160
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Что ещё сказать? 1.6 унылое амно с кучей болячек. Никто не спорит, но, не забывай, что данный форум именно с турбо-проекта Лансер-1.6 по сути и начался) Кому-то, может быть, 1.6 моторы сродни тёплому ламповому звуку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Прикрутить турбину, это лучшее, что можно сделать с этим мотором. Но, как видишь, люди выбрали тупиковый вариант - допиливать атмосферник. Ещё и пытаются убедить всех и себя, что 1.6 едет на ровне с 2.4. Ещё и рэйслоджик купили для этого (IMG:style_emoticons/default/mega_shok.gif) У людей, похоже, комплекс, что им денег не хватило на 2.0 мотор. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|