Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

44 страниц V  « < 10 11 12 13 14 > »   
Reply to this topicStart new topic
> One-touch поворотники, они же Ленивые Поворотники
chandriq
сообщение 14.3.2011, 11:56
Сообщение #221


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.1.2011
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2.4 AT '06

Репутация:   0  


Я опытным путем подобрал цикл 220.
Без паузы, задержка выполнения цикла это 4 моргания.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 14.3.2011, 12:25
Сообщение #222


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Ну если все устраивает - конечно трогать не надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А как с временем реагирования? Я пробовал с дефолтным PULSIN_MAX (шестьдесят с чем-то тысяч) - надо было попридержать рычаг для того чтобы устройство среагировало. Поэтому и уменьшил задержку (кажется в начале темы об этом упоминалось). При теперишном значении просто тыкаю и все...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
chandriq
сообщение 14.3.2011, 12:32
Сообщение #223


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.1.2011
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2.4 AT '06

Репутация:   0  


Рычаг надо придержать где-то полсекунды.
Тоже пробовал разные значения, пока остановился на 25000, вроде нормально.
Бегал раз десять, от машины до программатора (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 14.3.2011, 13:15
Сообщение #224


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Поэтому я и сделал иммитатор (генератор импульсов иммитирующий те, что присутствуют на контактах подрулевого переключателя) Хотя с ноутбуком и PicKit - все прошивается на месте (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
chandriq
сообщение 14.3.2011, 21:28
Сообщение #225


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.1.2011
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2.4 AT '06

Репутация:   0  


Заказал себе такую макетную плату.
Программатор у меня ChipProg+, надо питание для него от прикуривателя сворганить.
Бук есть, схему PicKit видел на easyelectronics.ru, собираюсь собрать.
Как я понял, там импульсы 100мкс, с частотой 100Гц и амплитудой 5Вольт?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.3.2011, 23:35
Сообщение #226


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


О, кстати, отличная макетка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Воронежу привет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
chandriq
сообщение 14.3.2011, 23:56
Сообщение #227


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.1.2011
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2.4 AT '06

Репутация:   0  


Спасибо, классный здесь форум (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.3.2011, 0:24
Сообщение #228


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Сенк (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 15.3.2011, 8:32
Сообщение #229


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Цитата
Как я понял, там импульсы 100мкс, с частотой 100Гц и амплитудой 5Вольт?

Да, в первом сообщении выложены осциллограммы. Такие-же импульсы и на всех остальных контактах подрулевого переключателя, так, что если надо подцепиться к одному из них - то только таким способом.

Макетка у меня вот такая:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=838,
но устройства на пик-ах обычно макетирую на EasyPic5, там и вся периферия и программатор-отладчик встроенный. Недостающую периферию (напр. часы, интерфейс с SD-MMC карточкой) паяю сам, хотя у них на сайте есть блоки практически на все случаи жизни, но платить за то, что сам можешь сделать - это не по-нашему (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://www.mikroe.com/eng/products/view/1/...lopment-system/

На easyelectronics вроде была схема PicKit Light - вот её и можно собрать, остальные функции полноценного девайса могут и не понадобиться никогда...
Цитата
классный здесь форум

Ага (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 17.3.2011, 8:00
Сообщение #230


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Кстати, еще одна возможная доработка для авто с АКПП. При переводе ручки с P на D проходим R, и в этот момент аварийка мигает - если подключена функция включения последней при движении задним ходом. Если кому это не нравится, то надо вставить задержку в пару сек. в подпрограмму hazard, после которой еще раз проверить положение рычага, и только после этого включать аварийку.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
chandriq
сообщение 17.3.2011, 15:03
Сообщение #231


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.1.2011
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2.4 AT '06

Репутация:   0  


Я вот что подумал.
Функция включения аварийки, при движении задним ходом, мне не нужна.
Если переделать схему, и использовать для функции "ленивый стеклоочиститель". (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Как у Форда, после использования омывателя, примерно через 5-7 секунд щетки стеклоочистителя автоматически делают 1 взмах (Mist).

Кто что думает?

Прикрепленный файл  turn_w_mist.JPG ( 77,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 17.3.2011, 17:01
Сообщение #232


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Конечно можно... Главное - знаем как "ловить" сигналы с подрулевого переключателя, а как их использовать - это уже кому как хочется (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А если подумать и переделать узел регулировки частоты взмахов, все-равно никому кроме меня он не нужен (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

P.S. Если надумаешь делать по приведенной схеме - не забудь добавить MCLR_OFF для использования соотв. вывода в качестве порта. Кстати, в этом случае получаем не I/O (Input-Output) а только Input, нам в принципе так и надо, просто упомянул на будующее...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
chandriq
сообщение 17.3.2011, 17:13
Сообщение #233


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.1.2011
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2.4 AT '06

Репутация:   0  


SSh, спасибо за подсказки, даташит на PIC поглядел.
Я делал вариант платы 2в1, без разведенного регулятора частоты. Думаю пока новую плату не травить, попробовать навесным монтажом.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 17.3.2011, 17:25
Сообщение #234


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Цитата
Я делал вариант платы 2в1, без разведенного регулятора частоты.

Я-ж знаю (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) У всех в стоке был регулятор, у меня - нет. Зато сейчас у меня регулируется в пределах 2...20 сек (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 17.3.2011, 18:03
Сообщение #235


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Кстати, насчет аварийки - зря. Я вон тоже сначала упорно не хотел, почитай сколько меня Титус уговаривал, и не только в этой теме (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Потом наконец сделал, ну и только ради тестирования подключил у себя, причем опять не сразу а спустя некоторое время, когда возник вопрос с синхронным миганием если одновременно включить и поворотник и аварийку и задний ход. Сначала думал - временно - но до сих пор так и езжу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет предложенной функции - считаю что она очень даже интересная и может быть востребована.
Будет время - надо подумать ка её реализовать без МК, на логике. Хотя вряд-ли дело дойдет до практической реализации, но теоретически в первом приближении вырисовывается такой алгоритм - заряжается конденсатор, параллельно которому стоит полевик (или один из клапанов логич. элемента) и с каждым импульсом, приходящим с разъединенного контакта открывается - шунтируя этот конденсатор и не давая ему зарядиться до определенного напряжения. Как только импульсы пропадают (контакт замкнулся) - конденсатор успевает зарядится и высоким напряжением запускает одновибратор, который своим выходным импульсом и подает команду на один взмах дворников.
В любом случае - даже если делать устройство отдельным узлом - проще, быстрее и надежнее конечно поставить МК, хотя-бы самый примитивный.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
chandriq
сообщение 17.3.2011, 19:44
Сообщение #236


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 26.1.2011
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2.4 AT '06

Репутация:   0  


Да, аварийка при заднем ходе вещь хорошая.
Я сначала тоже себе подключил, но при езде в темное время, у меня происходит засветка камеры заднего хода.
Может камера говеная конечно, довольно медленно реагирует на изменение освещенности.
Я тоже сначала думал сделать на логике с RC цепочкой, но тут как раз получается пара свободных ног МК, буду на нем пробовать.(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Namid
сообщение 28.4.2011, 9:56
Сообщение #237


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 10.9.2009
Из: Москва - Йошкар-Ола
Вне форума


Репутация:   0  


В общем занялся я этим вопросом вплотную...собрал платку..снял кожух рулевой колонки...снял переключатель...и ба! другая плата стоит...не та что на картинках )))...подскажите кто подключал точки подключения...потыкать осциллом пока не предлагать - не приехал еще)))
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMAGE_222.jpg ( 1019,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 28.4.2011, 11:23
Сообщение #238


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Легче даже не осциллографом а простым мультиметром, в режиме прозвонки.
На заглушенной машине переводишь рычаг поворотника вправо и прозваниваешь контакты. Тот, который звонится на землю и есть искомый. То-же самое проделываешь и с левым положением.
Звонить надо не все контакты на плате а те, которые расположены в той стороне что и рычаг. По фотографии я не понял где он а то-бы подсказал поконкретнее (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sanche29
сообщение 16.5.2011, 18:33
Сообщение #239


Technical maniac
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1181
Регистрация: 13.7.2010
Из: Астрахань
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.5 CVT

Репутация:   49  


Данная плата стоит на моем авто(правый руль),она отличается от европейца разводкой,и,соответственно схемой подключения "ленивых" поворотников:

Прикрепленный файл  Копия_1.jpg ( 101,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


Не забываем о контакте INT!!! В моем случае от контакта идет одна дорожка,которую я просто перерезал.

Сергей!, (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.5.2011, 23:27
Сообщение #240


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Сань, все получилось? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

44 страниц V  « < 10 11 12 13 14 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"