One-touch поворотники, они же Ленивые Поворотники |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
One-touch поворотники, они же Ленивые Поворотники |
14.3.2011, 11:56
Сообщение
#221
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 26.1.2011 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2.4 AT '06 Репутация: 0 |
Я опытным путем подобрал цикл 220.
Без паузы, задержка выполнения цикла это 4 моргания. |
|
|
14.3.2011, 12:25
Сообщение
#222
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Ну если все устраивает - конечно трогать не надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А как с временем реагирования? Я пробовал с дефолтным PULSIN_MAX (шестьдесят с чем-то тысяч) - надо было попридержать рычаг для того чтобы устройство среагировало. Поэтому и уменьшил задержку (кажется в начале темы об этом упоминалось). При теперишном значении просто тыкаю и все... |
|
|
14.3.2011, 12:32
Сообщение
#223
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 26.1.2011 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2.4 AT '06 Репутация: 0 |
Рычаг надо придержать где-то полсекунды.
Тоже пробовал разные значения, пока остановился на 25000, вроде нормально. Бегал раз десять, от машины до программатора (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . |
|
|
14.3.2011, 13:15
Сообщение
#224
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Поэтому я и сделал иммитатор (генератор импульсов иммитирующий те, что присутствуют на контактах подрулевого переключателя) Хотя с ноутбуком и PicKit - все прошивается на месте (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
14.3.2011, 21:28
Сообщение
#225
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 26.1.2011 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2.4 AT '06 Репутация: 0 |
Заказал себе такую макетную плату.
Программатор у меня ChipProg+, надо питание для него от прикуривателя сворганить. Бук есть, схему PicKit видел на easyelectronics.ru, собираюсь собрать. Как я понял, там импульсы 100мкс, с частотой 100Гц и амплитудой 5Вольт? |
|
|
14.3.2011, 23:35
Сообщение
#226
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
О, кстати, отличная макетка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Воронежу привет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
14.3.2011, 23:56
Сообщение
#227
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 26.1.2011 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2.4 AT '06 Репутация: 0 |
Спасибо, классный здесь форум (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
15.3.2011, 0:24
Сообщение
#228
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Сенк (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
15.3.2011, 8:32
Сообщение
#229
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Цитата Как я понял, там импульсы 100мкс, с частотой 100Гц и амплитудой 5Вольт? Да, в первом сообщении выложены осциллограммы. Такие-же импульсы и на всех остальных контактах подрулевого переключателя, так, что если надо подцепиться к одному из них - то только таким способом. Макетка у меня вот такая: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=838, но устройства на пик-ах обычно макетирую на EasyPic5, там и вся периферия и программатор-отладчик встроенный. Недостающую периферию (напр. часы, интерфейс с SD-MMC карточкой) паяю сам, хотя у них на сайте есть блоки практически на все случаи жизни, но платить за то, что сам можешь сделать - это не по-нашему (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) http://www.mikroe.com/eng/products/view/1/...lopment-system/ На easyelectronics вроде была схема PicKit Light - вот её и можно собрать, остальные функции полноценного девайса могут и не понадобиться никогда... Цитата классный здесь форум Ага (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
17.3.2011, 8:00
Сообщение
#230
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Кстати, еще одна возможная доработка для авто с АКПП. При переводе ручки с P на D проходим R, и в этот момент аварийка мигает - если подключена функция включения последней при движении задним ходом. Если кому это не нравится, то надо вставить задержку в пару сек. в подпрограмму hazard, после которой еще раз проверить положение рычага, и только после этого включать аварийку.
|
|
|
17.3.2011, 15:03
Сообщение
#231
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 26.1.2011 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2.4 AT '06 Репутация: 0 |
Я вот что подумал.
Функция включения аварийки, при движении задним ходом, мне не нужна. Если переделать схему, и использовать для функции "ленивый стеклоочиститель". (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Как у Форда, после использования омывателя, примерно через 5-7 секунд щетки стеклоочистителя автоматически делают 1 взмах (Mist). Кто что думает? turn_w_mist.JPG ( 77,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29 |
|
|
17.3.2011, 17:01
Сообщение
#232
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Конечно можно... Главное - знаем как "ловить" сигналы с подрулевого переключателя, а как их использовать - это уже кому как хочется (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А если подумать и переделать узел регулировки частоты взмахов, все-равно никому кроме меня он не нужен (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) P.S. Если надумаешь делать по приведенной схеме - не забудь добавить MCLR_OFF для использования соотв. вывода в качестве порта. Кстати, в этом случае получаем не I/O (Input-Output) а только Input, нам в принципе так и надо, просто упомянул на будующее... |
|
|
17.3.2011, 17:13
Сообщение
#233
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 26.1.2011 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2.4 AT '06 Репутация: 0 |
SSh, спасибо за подсказки, даташит на PIC поглядел.
Я делал вариант платы 2в1, без разведенного регулятора частоты. Думаю пока новую плату не травить, попробовать навесным монтажом. |
|
|
17.3.2011, 17:25
Сообщение
#234
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Цитата Я делал вариант платы 2в1, без разведенного регулятора частоты. Я-ж знаю (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) У всех в стоке был регулятор, у меня - нет. Зато сейчас у меня регулируется в пределах 2...20 сек (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
17.3.2011, 18:03
Сообщение
#235
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Кстати, насчет аварийки - зря. Я вон тоже сначала упорно не хотел, почитай сколько меня Титус уговаривал, и не только в этой теме (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Потом наконец сделал, ну и только ради тестирования подключил у себя, причем опять не сразу а спустя некоторое время, когда возник вопрос с синхронным миганием если одновременно включить и поворотник и аварийку и задний ход. Сначала думал - временно - но до сих пор так и езжу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Насчет предложенной функции - считаю что она очень даже интересная и может быть востребована. Будет время - надо подумать ка её реализовать без МК, на логике. Хотя вряд-ли дело дойдет до практической реализации, но теоретически в первом приближении вырисовывается такой алгоритм - заряжается конденсатор, параллельно которому стоит полевик (или один из клапанов логич. элемента) и с каждым импульсом, приходящим с разъединенного контакта открывается - шунтируя этот конденсатор и не давая ему зарядиться до определенного напряжения. Как только импульсы пропадают (контакт замкнулся) - конденсатор успевает зарядится и высоким напряжением запускает одновибратор, который своим выходным импульсом и подает команду на один взмах дворников. В любом случае - даже если делать устройство отдельным узлом - проще, быстрее и надежнее конечно поставить МК, хотя-бы самый примитивный. |
|
|
17.3.2011, 19:44
Сообщение
#236
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 26.1.2011 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2.4 AT '06 Репутация: 0 |
Да, аварийка при заднем ходе вещь хорошая.
Я сначала тоже себе подключил, но при езде в темное время, у меня происходит засветка камеры заднего хода. Может камера говеная конечно, довольно медленно реагирует на изменение освещенности. Я тоже сначала думал сделать на логике с RC цепочкой, но тут как раз получается пара свободных ног МК, буду на нем пробовать.(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
28.4.2011, 9:56
Сообщение
#237
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2009 Из: Москва - Йошкар-Ола Вне форума Репутация: 0 |
В общем занялся я этим вопросом вплотную...собрал платку..снял кожух рулевой колонки...снял переключатель...и ба! другая плата стоит...не та что на картинках )))...подскажите кто подключал точки подключения...потыкать осциллом пока не предлагать - не приехал еще)))
Прикрепленные файлы
|
|
|
28.4.2011, 11:23
Сообщение
#238
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Легче даже не осциллографом а простым мультиметром, в режиме прозвонки.
На заглушенной машине переводишь рычаг поворотника вправо и прозваниваешь контакты. Тот, который звонится на землю и есть искомый. То-же самое проделываешь и с левым положением. Звонить надо не все контакты на плате а те, которые расположены в той стороне что и рычаг. По фотографии я не понял где он а то-бы подсказал поконкретнее (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
16.5.2011, 18:33
Сообщение
#239
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49 |
Данная плата стоит на моем авто(правый руль),она отличается от европейца разводкой,и,соответственно схемой подключения "ленивых" поворотников:
Копия_1.jpg ( 101,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27 Не забываем о контакте INT!!! В моем случае от контакта идет одна дорожка,которую я просто перерезал. Сергей!, (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
16.5.2011, 23:27
Сообщение
#240
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Сань, все получилось? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|