Идейка, очень амбициозно, я думаю |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Идейка, очень амбициозно, я думаю |
29.3.2015, 19:28
Сообщение
#1
|
|
Александр Группа: Технический Маньяк Сообщений: 105 Регистрация: 10.9.2014 Из: Волгоград Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 Репутация: 1 |
Добрый день всем жителям форума.
Хотелось бы спросить ваше отношение, ваши мысли, ваши предложения по одной идее. Есть Лансер 1.6, хочу быстрый и полноприводный. Так вот, весь сабж темы в чем: 1. Купить распил эво 8-9 в японии на аукционе, без доков и т.д можно. 2. поменять полностью техническую часть, двигатель, коробку, полный привод, мозги, чтобы был Эво с кузовом от овощной девятки. Так вот, как думаете, реально ли это, чтобы все работало, с аяком и т.д? Были ли прецеденты? Есть ли вообще смысл всего этого и стоит ли такая затея всех сил и денег или нерационально? Заранее спасибо за ваши ответы. П.С. по поиску похожего не нашел. =) С уважением. |
|
|
29.3.2015, 23:25
Сообщение
#2
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Купи полноприводный и быстрый авто и радуйся. Например, Ауди А4.
Если же ты конченный, в хорошем смысле слова, маньяк и у тебя есть финансы и технические возможности осуществить задуманное, то вперед, все в твоих руках. Только будь готов, что смету на все даже на начальном этапе прикинуть будет чуть менее чем нереально. |
|
|
29.3.2015, 23:30
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1624 Регистрация: 3.2.2013 Из: Барнаул Вне форума Репутация: 32 |
преценденты есть, с такой идеей стоит быть готовым к переварке задних стаканов стоек, выпилу половины пола багажника, нарезанию резьбы в новых отверстиях и т.д. работы на пару месяцев, если делать хорошо+проводку от ПРуля адаптировать под леворуль (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) есть знакомый который перекидывал всю начинку от эво не переваривая стаканов задних, но тайну открывать не хочет, пока я к нему не приеду на подобную операцию)
|
|
|
30.3.2015, 0:13
Сообщение
#4
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Для "конченных маняьков", как написано выше - вполне нормальная и интересная идея )
Просто, советую расписать бюджет на доработки и возможный бюджет на продажу-покупку нового авто и решить - что ближе по душе/карману) |
|
|
30.3.2015, 0:24
Сообщение
#5
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 514 Регистрация: 3.1.2012 Из: Череповца Вне форума Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001 Репутация: 14 |
преценденты есть, с такой идеей стоит быть готовым к переварке задних стаканов стоек, выпилу половины пола багажника, нарезанию резьбы в новых отверстиях и т.д. работы на пару месяцев, если делать хорошо+проводку от ПРуля адаптировать под леворуль (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) есть знакомый который перекидывал всю начинку от эво не переваривая стаканов задних, но тайну открывать не хочет, пока я к нему не приеду на подобную операцию) С задней подвеской, не обязательно заморачиваться на точную копию. Можно обойтись как на полноприводной седии ну или треке. надо только знать передаточное число в заднем редукторе. аяк слишком сложно... идея не многим далека от постройки обычного турбопроэкта) будет надобность в нескольких новых или приобретенных отдельно от распила деталях. В первую очередь это рулевая рейка под 4вд. |
|
|
30.3.2015, 0:31
Сообщение
#6
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1624 Регистрация: 3.2.2013 Из: Барнаул Вне форума Репутация: 32 |
причем леворукая рулевая рейка)аяк это круто, чесслово!)правда не с чем сравнить, но зимой в снегу на летней резе понравилось)
бюджет, если делать самому-стоимость лансера(желательно с живым кузовом, тысяч 250-320) и распил..распилы 8-9 щас дорогие чопипец, тысяч в 500 не уложишься в общем бюджете) |
|
|
30.3.2015, 8:52
Сообщение
#7
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1061 Регистрация: 18.3.2011 Из: Саранск Вне форума Авто: OUT XL 3.0 Репутация: 14 |
Была у меня подобная идея, но немного по другому я ее хотел реализовать, разумеется до подорожания валют.
Я хотел купить пруль эво с японии, завезти ее как запчасти через контору во владике, затем при донорстве моего овощного лансера перекинуть на нем руль, ну и повесить свой номер и кататься в удовольствие. Конечно это все не без подводных камней, особенно с перекидкой руля, но это точно лучше чем перекидывать все с пруля эво на твой лансер. |
|
|
30.3.2015, 11:23
Сообщение
#8
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 514 Регистрация: 3.1.2012 Из: Череповца Вне форума Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001 Репутация: 14 |
Была у меня подобная идея, но немного по другому я ее хотел реализовать, разумеется до подорожания валют. Я хотел купить пруль эво с японии, завезти ее как запчасти через контору во владике, затем при донорстве моего овощного лансера перекинуть на нем руль, ну и повесить свой номер и кататься в удовольствие. Конечно это все не без подводных камней, особенно с перекидкой руля, но это точно лучше чем перекидывать все с пруля эво на твой лансер. А в чем разница ? конструктор он и есть, в любом случае. |
|
|
30.3.2015, 14:35
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1061 Регистрация: 18.3.2011 Из: Саранск Вне форума Авто: OUT XL 3.0 Репутация: 14 |
Была у меня подобная идея, но немного по другому я ее хотел реализовать, разумеется до подорожания валют. Я хотел купить пруль эво с японии, завезти ее как запчасти через контору во владике, затем при донорстве моего овощного лансера перекинуть на нем руль, ну и повесить свой номер и кататься в удовольствие. Конечно это все не без подводных камней, особенно с перекидкой руля, но это точно лучше чем перекидывать все с пруля эво на твой лансер. А в чем разница ? конструктор он и есть, в любом случае. В чем разница? - во всем. В моем варианте эво остается эво, только руль перекидывается и документы от лансера 98 кобыл. Неплохо было еще номер на кузове переварить с лансера на эво кузов, для надежности, хотя нафиг это не нужно. А вот в варианте Sanyus попадаешь на огромный геморой и приличный бюджет по перекидке и всяческой кастом доработке овощного кузова лансера,и не вариант что все будет хорошо. Морду ты от эво перекинешь, а вот с жопой что делать? Головастик получится, были уже такие проекты. Все вышесказанное мое мнение. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|