Кнопка ENGINE (START/STOP), порассуждаем Опции

[о505тк]

Братья маньяки!
не дают мне покоя воспоминания о моей бывшей "99я Ваза "(это было имя у ваз 21099 (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ), так вот там была реализованна эта функция.
делал я её совместно с парнем (сейчас связь с ним потерянна, а он делал всю электрическую часть)

механическая часть была сделанна так:
1.удален замок запирания рулевой колонки (уже не помню как, но помоему просто сбит зубилом)
2.установленна лягушка от включения ламп стоп сигналов тогоже ваза, над педалью сцепления
3.установленна скрытно кнопка(без фиксации)

4. изготовлен щиток из 10мм фанеры от свободного доступа к педальнопу узлу и рулевой колонки.

родной замок с ключем был уже бутафорией, как электрически так и механически
работало это все так:
1.снимаю с охраны сигналку (включена функция имобилайзера-блокировки двигателя через20 сек.)
2.выжимаю педаль сцепления - включается зажигание
3.не отпуская педали сцепления нажимаю кнопку ENGINE - крутится стартер (завелась отпускаю кнопку и после педаль сцепления)
4.чтобы заглушить нажимаю кнопку (глушится двигатель и выключается зажигание)

Плюсы этой системы ИМХО: БЫСТРЫЙ запуск двигателя, нет ключа в замке зажигания в связке с брелоком т.е. для безопасности брелок всегда с вами (вдруг вас выкинули из авто... не дай Бог)
(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) даже удивлял не сведующих пассажиров, поглаживая кожух рулевой колонки (не заметно нажимал секретную кнопочку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ) и о чудо машинка заводилась (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Теперь минусы : нет замка на рулевой колонке ,но в альтернативу этому предлагаю воспользоваться механическим замком на рулевое колесо
, хотя для меня лично это не было минусом потому,что в основном машину не оставлял без присмотра а если и оставлял например у Торговых Центров
то грех не воспользоваться доп. менханической противоугонкой.

Кто, что думает по этой теме и реализации её на 9й Ланцер??? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[dmitrij_b]

Хм. Был у меня как-то заказик на электронику для такого устройства. Но заказчик пропал, соответственно устройство в реале небыло воплощено...

Можно попробовать реанимировать проект. Только придется одним ключиком жертвовать для обхода штатного иммо. Или отключать его нафиг в прошивке.
И могут быть вопросы у страховой, если каска есть.

[Titus]

Штука интересная, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Есть и плюсы, есть и минусы.. Реализовать, в принципе, не сложно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Есть готовые решения, типа: http://www.auto-tune.info/product/knopka-s...ska-dvigatelja/
Ну и поиском по ебею красивые кнопки попадаются: http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=engine+st...6.c0.m270.l1313

[о505тк]

Дима очень даже интересно (каски нет, ключик вообще один) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (я почемуто думал что там все сделано за счет релюшки и кнопки (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ) зы:наверное всетаки мне надо подъехать на встречу клуба
Витя у меня мысли всетаки скрытно поставить хотя...?!

[Titus]

Да можно поставить и скрытно (заводить магнитом) или поставить 1-wire button (типа как таблетка на подъездных домофонах), можно вообще найти девайс, который по отпечатку пальца будет читать, можно просто кнопку на виду (все же, красивая кнопка или дактилоскопия - это будет производить впечатление).
Ну, в любом случае пострадает безопасность автомобиля, тут уже просто думать о средствах доп.защиты.
Хотя, если на то пошло - к штатному иммо привязать новый ключ займет от силы минуту, свернуть личинку замка свёрткой и того меньше..

[о505тк]

вот вот и я о том же, любой авто угоняется... ,но видя фигню на руле я думаю угонщик пойдет к другой машине где её нет
по отпечатку это конечно круто, но жаба задушит (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Engender]

ИМХО оставлять машину без иммо - не стоит, даже штатного...
Завести ее не составит труда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[о505тк]

дак иммо с сиги включается через 20 сек если не завел (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[Onotole]

идея ниче так, НО при чтении первого сообщения есть вопросы некоторые. Вот ты пишешь что выжал сцепу, нажал на кнопку и она завелась. По моему это не слишком удобный механизм. МОжет сделать типа как например в тауреге ну и др машинках, всунул ключ, жмакнул кнопку и машинка завелась

[о505тк]

у меня привычка при заводке всегда выжимать сцепу, ИМХО и двиглу легче (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ,в этом вся и фишка, что бы избавиться от ключа в руках (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[dmitrij_b]

ИМХО оставлять машину без иммо - не стоит, даже штатного...
Завести ее не составит труда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Это понятно. В любом случае подобная система это, как минимум, минус два элемента в системе безопасности. Так-что надо придумывать чем эти выброшенные элементы заменить.

[Onotole]

хм ну в принципе неплохая идея. но лично мне бы было удобно с ключом чтоб зажигание включать а кнопку чтоб заводить...

[Engender]

Во-во... Обойти иммо сигналки - не проблема. А завести с кнопочки... хм... тут думаю тебе скажут большое спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[о505тк]

А завести с кнопочки... хм... тут думаю тебе скажут большое спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Кто полезет к моей 6ти годовалой девятке да еще и с палкой на руле и кто вообще знает про эту кнопочку (IMG:style_emoticons/default/tiho.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Titus]

Если оставить ключ и поставить кнопку для запуска рядом - вообще ничего делать не надо - просто кнопка замыкает питание на стартёр и всё.

[о505тк]

а как интересно тогда автозапуск работает у сиги? как он обходит штатный иммо?

[Onotole]

Витя вроде похожая тема даже была? просто именно чтоб ключом вообще не крутить было бы хорошо. вставил - врубилось зажигание. жмакнул - завнлась

[о505тк]

вставил - врубилось зажигание.

это как сделать (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

[Titus]

Обходчик ставится. Если в двух словах - поверх штатной катушки мотается еще одна, от нее два провода, на конце двух проводов еще одна катушка - и вот внутри этой катушки помещается ключ с чипом-транспондером или просто чип-транспондер (прописанный под эту машину), и реле. При сигнале от сигнализации на автозапуск релюшка подключает сам обходчик, и иммобилайзер читает по удалённой катушке спрятанный чип. Реле обязательно, ибо, иначе получится, что он постоянно будет читать спрятанный чип и смысл иммобилайзера вообще потеряется. Причём, чтение чип происходит только один раз при запуске двигателя, больше чип не опрашивается.
Кстати, дополнительные ключи прописываются дилерским оборудованием (или просто прибором с Mut2, Mut3) - процедура очень простая и быстрая, но надо знать пароль на вход в блок иммобилайзера. Так вот - на всех Лансерах 9 поколения пароль ОДИН И ТОТ ЖЕ, и пароль для многих этот не секрет..

[Titus]

Витя вроде похожая тема даже была? просто именно чтоб ключом вообще не крутить было бы хорошо. вставил - врубилось зажигание. жмакнул - завнлась

А блокировка рулевого вала штатным замком? Ее придётся убирать. Но, собственно, если уж так - зачем тогда вообще ключ, что он решит? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)