Занижение подвески лансер9 - бюджетно. |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Занижение подвески лансер9 - бюджетно. |
19.2.2015, 4:22
Сообщение
#21
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Я в своё время занижал машину. Переварил чашки на стойке на 3 см ниже, от разборных стоек 2110 срезал резьбу и приварил к своим не разборным и вставил картриджи более короткие.
Вот и все дела. Такую процедуру проделал со всеми стойками по кругу. Спереди картриджи поставил от ВаЗ 2112, а сзади от ИЖ Ода, они были достаточно с длинным штоком, для зала самое то. |
|
|
19.2.2015, 9:29
Сообщение
#22
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 803 Регистрация: 14.9.2012 Из: Краснодар Вне форума Авто: Lancer 9 1.3T Репутация: 32 |
Очень интересный вариант у Сергея, неплохо было-бы переварить нижнее крепление но чашка не даст.
|
|
|
19.2.2015, 16:36
Сообщение
#23
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21 |
Катриджи не проблема. Но нужна ведь ещё и жёсткость, раз ниже - значит надо сделать жёсче. а это уже в идеале пружина и + более тугой катридж.
я вот думаю всё же перебрать вхлам от аигтрека и резать там всё как надо. и резьбу сделать на будущее. Будет ттипо готовый корпус под новые катриджи. |
|
|
19.2.2015, 17:06
Сообщение
#24
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Я такое мутил когда денег не было.
Предлогаю как техническое решение. А картридди и пружины уже каждый сам полберет пол себя. В идеале взять 4 пружины и поставить на них машину на старых стойках и уже после этого посмотреть на сколько опускать чашку. |
|
|
19.2.2015, 17:15
Сообщение
#25
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42 |
на передних стойках от трека турбового чашка выше нашей ~4см
пружины жесткие но пипец как жестко, лучше от аута поставить они чуть короче чем на лансере2,0 но виток толстый |
|
|
19.2.2015, 17:40
Сообщение
#26
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21 |
на передних стойках от трека турбового чашка выше нашей ~4см пружины жесткие но пипец как жестко, лучше от аута поставить они чуть короче чем на лансере2,0 но виток толстый Саш так понятно что чашка не там, в любом случае переносить. Саш пружина от аута короче? так если просто пружину от аута поставить - машина ниже не будет - из за её жёсткости? Ну от аиртрека пружины явно не "пипец жёсче" стоек эво? |
|
|
20.2.2015, 9:48
Сообщение
#27
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21 |
Как такой вариант занижения - просто пружины занижения от эво - значит пожесче. и будет лучше чем занижать пружинами для лансера простого
http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/602-zan...a-30952653.html |
|
|
20.2.2015, 11:37
Сообщение
#28
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 514 Регистрация: 3.1.2012 Из: Череповца Вне форума Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001 Репутация: 14 |
Надо пробовать и мерять. Пружина под эво стойку, насколько она отличается от лансеровской.
Для начала узнать длину стойки эво и высоту на которой чашка находится. |
|
|
20.2.2015, 12:30
Сообщение
#29
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21 |
|
|
|
21.2.2015, 9:11
Сообщение
#30
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 514 Регистрация: 3.1.2012 Из: Череповца Вне форума Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001 Репутация: 14 |
Не факт, не факт. надо расстояние от чашки до верха соприкасающегося с отбойником смотреть. по задним есть неплохая задумка, но будет кастом...
|
|
|
11.3.2015, 19:55
Сообщение
#31
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 3 Регистрация: 7.3.2015 Вне форума Репутация: 0 |
а если просто пол-витка - виток с задних спилить? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) у меня на девятке этот трюк проходил (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Тазы все терпят. На лансере такой трюк не пройдет, если пружины обрезать они встанут дугой на стойке,и соответственно работать будут не работать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Самое простое это найти мастера по ремонту стоек,хорошего специалиста который сможет сделать из родных стоек разборные, и собрать их грамотно под хотелки. То есть,заменить все сальники,шайбы внутри, укоротить шток и соответственно стакан , пару см стандартные пружины переживут, просто сами по себе они подожмутся, и будут чуть жестче. Все это из личного опыта, все еще езжу на штатных перекачанных стойках которые сошли с конвейера в 2006 году вместе с машиной. Пережили очень много всего веселого и не очень, и только теперь задние чуток начали брякать(на прокачках езжу 5 год) за это время всего один раз делал ребилд, но это было собственное желание ,так как требовалось изменить характеристики работы стоек. Аморты можно сделать короткоходными по жестче, асфальт-трасса-город, можно сделать чтоб ход был максимально длинный но при этом жестким(как у меня),это для разбитых дорог, трамвайных путей-которые можно перелетать на раз,в то время как остальные медленно очкуя переползают, и тд. Вариантов масса. И все это можно проделать на родных стойках. Цена вопроса у нас, в среднем -10 тысяч рублей за 4 штуки с гарантией до 5 лет(зависит от мастера). у кого ты в ЕКБ это делал? и сколько занижение у тебя? |
|
|
11.3.2015, 23:33
Сообщение
#32
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42 |
пружины можно резать, но нужно оставлять жесткость (преднатяг). я уже три года езжу на поужинах от вагона ( у меня седан) с отрезанным витком. но писали выше если ничего не делать, а просто отрезать виток или два-пружина станет дугой. я после того как отрезал просто нагрел горелкой газовой пружину и загнул под форму стандартной пружины.
еще(проверено и все работает), кто ставит задние пружины от эво... ставьте их со стойками от евро аута (2,4mivec, 2,0 turbo Kayaba341348) |
|
|
13.3.2015, 6:41
Сообщение
#33
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 872 Регистрация: 22.11.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Mitsubishi lancer IX super1600MT Репутация: 57 |
|
|
|
13.3.2015, 6:55
Сообщение
#34
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21 |
пружины можно резать, но нужно оставлять жесткость (преднатяг). я уже три года езжу на поужинах от вагона ( у меня седан) с отрезанным витком. но писали выше если ничего не делать, а просто отрезать виток или два-пружина станет дугой. я после того как отрезал просто нагрел горелкой газовой пружину и загнул под форму стандартной пружины. еще(проверено и все работает), кто ставит задние пружины от эво... ставьте их со стойками от евро аута (2,4mivec, 2,0 turbo Kayaba341348) Саш на 2.4 другие стойки, я по каталогам сравнивал. Вот всё же лучше именно от турбового! Я вот вот что взял, и пилить не нужно (IMG:https://e-a.d-cd.net/cc25242s-960.jpg) |
|
|
13.3.2015, 15:45
Сообщение
#35
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 514 Регистрация: 3.1.2012 Из: Череповца Вне форума Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001 Репутация: 14 |
пружины можно резать, но нужно оставлять жесткость (преднатяг). я уже три года езжу на поужинах от вагона ( у меня седан) с отрезанным витком. но писали выше если ничего не делать, а просто отрезать виток или два-пружина станет дугой. я после того как отрезал просто нагрел горелкой газовой пружину и загнул под форму стандартной пружины. еще(проверено и все работает), кто ставит задние пружины от эво... ставьте их со стойками от евро аута (2,4mivec, 2,0 turbo Kayaba341348) Саш на 2.4 другие стойки, я по каталогам сравнивал. Вот всё же лучше именно от турбового! Я вот вот что взял, и пилить не нужно Там чашка вроде выше находится и пружину эво поджимает без проставок. |
|
|
13.3.2015, 15:53
Сообщение
#36
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21 |
пружины можно резать, но нужно оставлять жесткость (преднатяг). я уже три года езжу на поужинах от вагона ( у меня седан) с отрезанным витком. но писали выше если ничего не делать, а просто отрезать виток или два-пружина станет дугой. я после того как отрезал просто нагрел горелкой газовой пружину и загнул под форму стандартной пружины. еще(проверено и все работает), кто ставит задние пружины от эво... ставьте их со стойками от евро аута (2,4mivec, 2,0 turbo Kayaba341348) Саш на 2.4 другие стойки, я по каталогам сравнивал. Вот всё же лучше именно от турбового! Я вот вот что взял, и пилить не нужно Там чашка вроде выше находится и пружину эво поджимает без проставок. У меня лежат сейчас 2 стойки зад от турбо трека) один в один по высоте) и чашка тоже. Я себе с АСХ поставлю задние. |
|
|
17.3.2015, 13:04
Сообщение
#37
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 568 Регистрация: 6.5.2012 Из: Красноярск Вне форума Репутация: 2 |
|
|
|
6.5.2015, 19:24
Сообщение
#38
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 3 Регистрация: 6.5.2015 Вне форума Авто: Lancer 9 CS3A Репутация: 5 |
|
|
|
6.5.2015, 23:27
Сообщение
#39
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42 |
Kayaba341348 -турбо аут, аут 2,4- нижняя чашка выше на 10мм, по высоте от штока до нижней проушины одинаково с лансером;
Kayaba341453- турбо аиртрек стойка по размерам 1/1 с лансером обе стойки одинаковые ( +/-) по жесткости ... более жесткие чем раллиарт и ГОРАЗДО ЖЕСТЧЕ стока |
|
|
14.6.2015, 21:37
Сообщение
#40
|
|
Слабоумие и Отвага Группа: Технический Маньяк Сообщений: 39 Регистрация: 9.1.2012 Из: Санкт-Петербург Вне форума Репутация: 0 |
Наткнулся на сайт Техно Рессор,они делают пружины с занижением и даже с завышением (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) для лансеров 9 и 10.
Про качество ничего не известно, пружины в круг обойдутся вполне бюджетно. Какие под них ставить стойки я не знаю. Что скажете. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|