Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ Другие марки и модели автомобилей _ Что делать с машиной?

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

Автор: Kserg 25.4.2014, 4:25

Доброго времени суток.

Собственно есть у меня (завалялась) такое авто: Opel Ascona A 1975г.в. спорт-купе.

такое (фото из интернета):



машина суть такая же, только желтого цвета. ну и состояние естественно отличается.

суть проблемы - отсутствие винкода и как следствие достаточно большие проблемы с поиском/покупкой з/ч.

машинка-то вроде и нравится, симпотная, но и оставлять ничего с ней не делая как-то...

как считаете - продать за сколько-нибудь, или.... а что или?...
или вижу два пути - или колхозить от разных авто з/ч, или пытаться искать оригинал...

в общем и продавать не хочется, и колхозить от 2107 жалко... а бюджета в несколько сот тыс для глубокой реинкарнации вроде б как нет...

как бы вы поступили, что посоветуете?...

п.с. авто редкое, это не аскона в. привод задний. двиг 1.6.

2п.с. а может и правда найти умельца, отдать на растерзание - пусть пока от 2107 подвеску-двиг приляпает, пока поезжу, а там может и до более глубоких и интересных вариантов дорасту?..

Автор: Maxim_BodyParts 25.4.2014, 7:46

А с http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=opel+ascona+a&_ipg=200&rt=nc притянуть запчастей или донора? Колхозить не вариант. Разве что свапнуть что-то заводное или постепенно восстановить до оригинала и сделать машину выходного дня.

Автор: freelancer 25.4.2014, 8:13

Кабриолет из неё забубенить! Будет машиной выходного солнечного дня!

Автор: Onega 25.4.2014, 11:34

Отличный предмет для захватывающего хобби! Я за восстановить. начать с изучения документации, т.е. теории.

100% оригинал конечно выйдет как 2 майбаха, но ведь что-то и выточить можно, что-то от др. опелей универсальное. АЗЛК, кстати очень много общих запчастей... правда качество, сами знаете.

Автор: mik3r 25.4.2014, 11:47

С таким авто свободное время и деньги будут улетать, как в черную дыру smile.gif Если готов на такое, можно и восстановить. Если не готов - другое дело в том, что продать за адекватные состоянию деньги крайне сложно.

У товарища есть форд гранада 74го года. Из гаража выезжает пару раз летом, и то ездит вокруг заправки smile.gif
Ему радость приносит уже одно обладание подобным автомобилем. Уже это многого стоит.

Автор: AKStyle 25.4.2014, 12:05

Однозначно восстанавливать!!!

Блин, завидую людям, у которых стоят такие или подобные экземпляры стоят в гараже.

Сплю и вижу себя, эдак через лет двадцать, загородный домик, гаражик и мы с сыном ковыряемся, восстанавливаем ретромобиль....


П.С. Если надумаешь продавать, свисти!!!

Автор: andr_mozg 25.4.2014, 12:11

Делать корчь smile.gif))
Свапнуть от донора все и пусть уалит

Автор: Titus 25.4.2014, 12:21

Ух и красота smile.gif
Я бы восстановил в оригинальном виде, если позволят финансы и время.. smile.gif

Автор: Kserg 26.4.2014, 8:09

да уж...
вот и у меня лапа не поднимается продать.
а места где делать. времени и (на данный момент) денег нет...

Автор: starshina06 26.4.2014, 18:31

Нет возможности делать - продай тем, у кого есть.

Или если есть не просит, на консервацию и пусть стоит.

Автор: Said 174 26.4.2014, 19:03

Плюс сто к Вите. Восстановить в оригинале. Интересный автомобиль. В Германии например есть закон о ретро автомобилях, их не облагают налогом. Может и у нас до этого дорастут когда то.

Автор: Frizi 26.4.2014, 22:49

у нас тоже есть категория ретро =)

Автор: Kserg 28.4.2014, 20:32

я, конечно понимаю, что оригинал в какой-то степени интересней, но есть всякие "но"...

1. сложность поиска и добычи з/ч
2. их дороговизна (с учётом доставок из разных уголков мира).
3. время поставки з.ч. (в дальнейшем при эксплуатации авто может встать на месяцы из-за этого)

пусть на данный момент опыта особо нет таких вещей... но попробовать бы может и попробовал..
если переделать под другой двиг и подвеску...
основные серьёзные проблеммы в чём могут состоять?

допустим поставить-таки инжекторный двиг от 2107 (а в дальнейшем и поддуть его может быть), трансмиссию, подвеску...

как можно прикинуть стоимость такого проекта? (приблизительно)
как можно заранее понять какие моменты будут наиболее проблемными, что будет наиболее сложно в такой имплантации?

почему возникли такие мысли?

1. появилась потихоньку необходимость во второй авто.
2. давно хочу задний привод
3. покупать за 40....90тыр уставший таз или ино... примерно с теми же вливаниями (как мне кажется) можно путём имплантации поставить на ход Опеля. пусть и на тазовских з/ч..

Как мне кажется "страшнее всего" - именно подвеска... совершенно не представляю её глобальную переделку (из-за точек крепления и т.п. электрика пофиг-не проблема, а с движком как мне кажется намного проще, чем с подвеской будет...

в чём я глобально ошибаюсь?

Автор: Kserg 1.5.2014, 2:00

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24692834-680827.html
ведь возможно?

Автор: Артурчик 1.5.2014, 10:35

Если нет возможности восстановить то лучше продать, в противном авто либо сгниет либо утратит свою ценность ввиду использования не оригинальных запчастей)

Автор: Kserg 25.4.2015, 16:56

если кому интересно будет...
уехала вот этому челвечку: http://www.drive2.ru/users/nemo161rus/
тойоту они классно востановили, надеюсь асконь тоже сделают красиво.
в его бж это не моя аскона, это его, мою он взял ак вторую и из двух соберёт одну.
впрочем, на моей катается нонче.

Автор: mr.gertsen 25.4.2015, 22:00

У нас в деревне стояла такая же,только посветлее,правда местные крестьяне затюнили ее всем,что под руку попалось.Была мысль выкупить и восстановить,но была проблема с доками и мы обломались.

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019