Про 4G69 Опции

[Shs512]

По моему тема перешла в флуд. Может кто что конструктивного напишет. Я в тему залез по причине понимания, что заказать со владика для свапа на 2.4. К примеру: когда я шился у Ёжика, мне стало известно что свапаясь на 4G63T можно моторную косу не менять, а добавить пару проводов, таким образом съэкономить денег. На данный момент вижу что для 2,4 оптимальнее заказать мотор, косу, блоки . Назревает вопрос: как быть с АКПП? Свап детали будут Грандиса.

Если бюджет не играет роли, то бери сразу мотор, моторную косу, мозги в варианте с АКПП.
Если в минимум, то можно только на 69 низе все родное собрать и настроиться.

[ColinMcrae]

Есть замеры телеметрии или рэйслоджика? Надеюсь не по стрелке спидометра считал, а то мой овощь такими замерами тоже 7,4с иногда показывает.

Не едет у тебя 7,4с до 100км/ч 176лс с массой 1400кг на автомате.
В лучшем случае 8с, а реально ближе к 8,5с.

Цифры 7,4с показывает передний привод 200лс на механике 1400кг.

По спидометру у меня тоже едет 9 сек,но когда заезжаежь с 2.0 на палке то ей проигрываешь,а 1.6 выигрываю,так что едет в реале около 10 сек.

[palmaz]

1stScout, приезжай. поставим блок 2,4 под родную ГБЦ.
240 Момента практически с холостых.
денег за блок 30000

[Homa]

Нафига вообще 2.4???
После 2.0 особо прихода не почувствуете.
Уже проходили через это люди)
Ставьте сразу 2.0Т

[Jorik666]

Переделок дофика и больше. Это долго и сложно.

Админы, сейчас пойдёт реклама HOMO-гараж!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Homa]

Установка 2.4 по переделкам не сильно меньше!
По бюджету, тоже не на много дешевле)))
А приход... да почти никакой)
А насчет долго-3 дня)))

[Jorik666]

На б/у турбину гарантию даёте? Сколько стоит ремонт турбины или б/у турбина?

И полный привод желательно к этому мотору.

Приход никакой, если для полного привода. Если сравнивать, то 2.0Т никакой по сравнению с V8 атмо)))

[Homa]

Ну во первых, V8 в ланцера не запихать, так что сравнение мимо)))
Во вторых 2.0Т это очень не конкретно))) Я знаю людей кто с них по 700 сил снимает, и момента под тонну!
А про б.у не очень понял)

[Jorik666]

Турбина новая будет? Полный привод тоже идёт в комплекте к 700 л.с.???))))

Я хочу турбомотор 500 л.с., но сразу на полном приводе. Нафика мне 2.0Т 240 сил, которого быстро станет мало да ещё и на мордоприводе???!!!)))

[MMC9]

Тоже самое и с атмосферником. С этим надеюсь согласны?)))

Я не согласен, спокойно передвигаюсь на 4 передаче на 40-60 км в час, по городу,со светофоров зимой на 2ой трогаюсь, так что мне,вполне комфортно передвигаться. Кстати кто не в курсе или невнимательно читает посты Сереги (Shs512) у него такой же мотор как у меня, только еще гбц запиленна, но бензин и масло другое.

[Jorik666]

Что ещё сказать? 1.6 унылое амно с кучей болячек. Вы можете, как сектанты допиливать его, но это утопия. Переубеждать таких людей бесмысленно. Они как упоротые тазоводы пойдут и купят Ладу Весту за 700 т.р. и будут допиливать ёё бесконечно.))

[Titus]

Админы, сейчас пойдёт реклама HOMO-гараж!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

HVS-Garage и так у нас висит в почетном разделе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Что ещё сказать? 1.6 унылое амно с кучей болячек.

Никто не спорит, но, не забывай, что данный форум именно с турбо-проекта Лансер-1.6 по сути и начался)
Кому-то, может быть, 1.6 моторы сродни тёплому ламповому звуку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Homa]

Турбина новая будет? Полный привод тоже идёт в комплекте к 700 л.с.???))))

Я хочу турбомотор 500 л.с., но сразу на полном приводе. Нафика мне 2.0Т 240 сил, которого быстро станет мало да ещё и на мордоприводе???!!!)))

Да не вопрос)))
Вам бюджет озвучить???
Или сначала за валокордином отправить?)))))))

[Shs512]

А по мне так свапнуть мотор самое простое тупое решение.
Без разницы какой стоит под капотом мотор изначально, хоть 1300. Гораздо интереснее работать с тем что есть и снять с него максимум.
А надоест этот, свапнуть можно другой в любой момент и если это будет 2,4 атмо, то там надо снимать больше 200лс. А не так, что овощь 1.6 едет по секундам рядом с прокаченным 2.4 175лс АКПП и смысла тогда в такой замене ноль.

У Лады кстати отличные 16кл моторы, прекрасно допиливаются и на них куча готовых решений.

[Homa]

Да никто не спорит что так интереснее)))
Только ведь не все готовы тратить такие бюджеты)))
Свапнуть то готовый мотор куда как дешевле, нежели построить)))

[kollector]

А по мне так свапнуть мотор самое простое тупое решение.
Без разницы какой стоит под капотом мотор изначально, хоть 1300. Гораздо интереснее работать с тем что есть и снять с него максимум.
А надоест этот, свапнуть можно другой в любой момент и если это будет 2,4 атмо, то там надо снимать больше 200лс. А не так, что овощь 1.6 едет по секундам рядом с прокаченным 2.4 175лс АКПП и смысла тогда в такой замене ноль.

У Лады кстати отличные 16кл моторы, прекрасно допиливаются и на них куча готовых решений.

Во-первых, тут тогда много тупых. (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Во-вторых не "овощь 1.6", а прокачанный 1.6 рядом со стоковым или околостоковым 2.4
И если честно, смешно смотреть на рядом едущий таз, по звуку которого видно, что стритсракер из него все соки выжимает, в то время как ты слегка нажимаешь на газ.

И да, АКПП! Я тачку для удобства делаю и повседневной езды. Поэтому АКПП и до кучи "ронять" ее, ставить 17 катки для лучшей рулежки не планирую....пока (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

P.S. Жень, ты классный проект мутишь, но вот это твое "спокойно передвигаюсь на 4 передаче на 40-60 км в час, по городу,со светофоров зимой на 2ой трогаюсь, так что мне,вполне комфортно". Это не удобство, это ты приспособился (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Всё ИМХО.

[Jorik666]

Турбина новая будет? Полный привод тоже идёт в комплекте к 700 л.с.???))))

Я хочу турбомотор 500 л.с., но сразу на полном приводе. Нафика мне 2.0Т 240 сил, которого быстро станет мало да ещё и на мордоприводе???!!!)))

Да не вопрос)))
Вам бюджет озвучить???
Или сначала за валокордином отправить?)))))))

За чем мне валокардин?? Я тот чудак, который потратил на атмотор 140 т.р. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Главное -цель. А деньги дело наживное))) Никогда не делал культа из денег.

Чтобы перебрать 4G63T от РВР надо примерно 70 т.р. , ну и ещё около 120 т.р. уйдёт на всякие форсунки, коллекторы, турбина, распредвалы, портинг ГБЦ и т.д. Сам мотор 30-40 т.р.

Это я про 500 л.с. если что)))

[Jorik666]

А по мне так свапнуть мотор самое простое тупое решение.
Без разницы какой стоит под капотом мотор изначально, хоть 1300. Гораздо интереснее работать с тем что есть и снять с него максимум.
А надоест этот, свапнуть можно другой в любой момент и если это будет 2,4 атмо, то там надо снимать больше 200лс. А не так, что овощь 1.6 едет по секундам рядом с прокаченным 2.4 175лс АКПП и смысла тогда в такой замене ноль.

У Лады кстати отличные 16кл моторы, прекрасно допиливаются и на них куча готовых решений.

Вы себя слышите? У ваза отличные моторы!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Надо ставить вазовский мотор в Лансер. Тюнячка дешевле на него в разы (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Про ресурс Вазовского мотора, надеюсь, не надо обьяснять?))

Допиливать малолитражный мотор это утопия, особенно 4G18 с одним распредвалом без возможности регулировать перекрытие клапанов, что очень важно для атмотора! Я понимаю ещё прикрутить турбину к нему, как Оуч сделал.

[Jorik666]

Что ещё сказать? 1.6 унылое амно с кучей болячек.

Никто не спорит, но, не забывай, что данный форум именно с турбо-проекта Лансер-1.6 по сути и начался)
Кому-то, может быть, 1.6 моторы сродни тёплому ламповому звуку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Прикрутить турбину, это лучшее, что можно сделать с этим мотором. Но, как видишь, люди выбрали тупиковый вариант - допиливать атмосферник. Ещё и пытаются убедить всех и себя, что 1.6 едет на ровне с 2.4. Ещё и рэйслоджик купили для этого (IMG:style_emoticons/default/mega_shok.gif) У людей, похоже, комплекс, что им денег не хватило на 2.0 мотор.