С 2.0 4G63 на 2.0 4G63T OUTLANDER CU2W |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
С 2.0 4G63 на 2.0 4G63T OUTLANDER CU2W |
26.4.2017, 19:00
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 38 Регистрация: 6.12.2016 Из: Кишинев Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 swap 2.0 Turbo Репутация: 5 |
Приветствую всех.
Тема моя довольно изжевана и избита, но есть вопрос, который не дает мне покоя. Из названия темы понятно, что я хочу сделать. Самая главная проблема - я хочу ездить на обычной (механической) дроссельной заслонке. Коробка остается родная, стартер ставится через проставку. Существует ли способ прошить блок от аутлендера на работу с механической заслонкой? Решения от Evo не подходят, т.к. схема проводки довольно сильно отличается. Был бы очень признателен за ответы. Если у кого есть другие соображения - с радостью приму. С уважением Игорь. |
|
|
28.4.2017, 8:12
Сообщение
#2
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 38 Регистрация: 6.12.2016 Из: Кишинев Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 swap 2.0 Turbo Репутация: 5 |
Привет . Написал в личку. Забыл добавить - коробка механика . По exist выглядит так
Модель [360] RVR (N60,70#) Модификация [N73WG] 2000/4WD Комплектация [SNGF ] VR-4,5FM/T Период выпуска 09/1997 - 08/2002 Регион Япония |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|