Погорячился с прямотоком – как приглушить звук?, нужна помощь советом!!! |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Погорячился с прямотоком – как приглушить звук?, нужна помощь советом!!! |
13.6.2009, 21:42
Сообщение
#1
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
Поставил прямоточную систему от второго ката с банкой на конце (Kakumei). Звук очень породистый, но сцуко громкий ппц! Как можно приглушить хотя бы на несколько ДЦБ? Флейта стоит, правда в ней много отверстий. Может поменять ее на другую? Или стронгер поставить, поможет?
Короче нужен совет. |
|
|
14.6.2009, 14:17
Сообщение
#2
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Стронгер не поможет. Лучше прямоточный резонатор или два (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
14.6.2009, 20:29
Сообщение
#3
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 94 Регистрация: 19.2.2009 Из: Мск Вне форума Репутация: 0 |
Ответил тоже самое на форуме лансов)
|
|
|
14.6.2009, 21:51
Сообщение
#4
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
Два не получится, есть только одно место - там где стоял второй кат, есть пространство. Сейчас там просто труба, которую доточили от начала прямотока к штанам. Там сантиметров 40-45. Этого хватит?
|
|
|
14.6.2009, 23:55
Сообщение
#5
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Хватит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Я тебе на NLC даже ссылку привел, где они есть, это, правда, Москва, но доставить проводником железку вообще не проблема. Один точно влезет. Если подумать, или обратиться к сильным спецам - то и парочка влезет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
15.6.2009, 10:33
Сообщение
#6
|
|
Технический маньяк Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 462 Регистрация: 2.3.2009 Из: МСК Вне форума Репутация: 1 |
Поставить банку с выходным отверстием 63мм. Будет тебе счастье. Либо присоединяюсь к выше сказанному про резонатор прямоточный. Но эфект будет хуже.
|
|
|
15.6.2009, 23:12
Сообщение
#7
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 36 Регистрация: 11.5.2009 Из: Казань Вне форума Репутация: 1 |
как вариант можно вторую банку повесить, хочу себе попробывать так сделать, но вот на практике как оно будет хз (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
16.6.2009, 16:33
Сообщение
#8
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
А вот прямоточный резонатор и будет именно таким решением - он работает абсолютно по такому же принципу, как и конечная банка, только чуть меньше размером (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
29.7.2009, 11:36
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
Короче, надыбал в нете на такую интересную штуку, как APEXi Exhaust Control Valve.
Это клапан в глушителе + кнопочка на панели / или ручное управление. С помощью него можно быстро сделать гражданский выхлоп из боевого и наоборот не выходя из машины. Бывает двух типов: с электронным управлением (IMG:http://traffic-shop.com.ua/images/prod/zoom_API432-A002.jpg) с ручным управлением (IMG:http://atomictuning.ru/images/apexi_evc_control_valve_b.jpg) Кто, что думает по этому поводу? У системы есть большой плюс - в боевом режиме выхлопным газам ничто в системе не сопротивляется, а значит нет потери мощности. Но заменит ли такой клапан установку резонатора в плане громкости выхлопа в гражданском режиме? |
|
|
29.7.2009, 11:58
Сообщение
#10
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1506 Регистрация: 20.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: Pajero 4 Ultimate Репутация: 22 |
Флейту не думал сделать самодельную?
|
|
|
29.7.2009, 12:16
Сообщение
#11
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
|
|
|
29.7.2009, 16:59
Сообщение
#12
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 36 Регистрация: 11.5.2009 Из: Казань Вне форума Репутация: 1 |
Эта приблуда не заглушит звук твоего выхлопа, ИМХО. Мне кажеться область применения только для турбо моторов(т.е. одна труба идет под крыло, а другая ч/з резонаторы - прямоточные банки по вкусу) которым важно отсутсвие сопротивления на выпуске вообще, на атмосферном же моторе эффект, от выпуска без газового подпора неочень, ездил так км 5-10 низов нет, момента нет, верхов тоже незаметил, зато орет пипецкак (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Вощем невариант (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)
|
|
|
29.7.2009, 18:37
Сообщение
#13
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
Вощем невариант (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) Поздна, батенька советовать, уже стоит и орет, как вы там сказали ппц-как. Нада шота сделать без потери эффекта облегченного выдыхания. В принципе, я к звуку уже привык, но те машины, шо припаркованы на районе в переулках на пути к моему дому, привыкнуть не могут ))))) Каждый раз взрываю фейерверк разноголосых сигналок. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
29.7.2009, 23:45
Сообщение
#14
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Не забываем еще один момент. Чем больше мы перекрываем выхлоп - тем выше мы получаем температуру на выпуске. Для турбо-мотора это совсем чревато.. Для обычного тоже не совсем гуд (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Я к тому - что не стоит увлекаться подобными штуками бурно.. Все же, правильно настроенный и построенный выхлоп - более разумный вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
29.7.2009, 23:58
Сообщение
#15
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
Странно, ведь этот клапан предлагается именно для турбированных эво и суб. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
|
|
|
30.7.2009, 16:12
Сообщение
#16
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 36 Регистрация: 11.5.2009 Из: Казань Вне форума Репутация: 1 |
Я вообще то думал что этот клапан работает по принципу разделения вылопа по одному из двух направлений изначально установленных на машине, т.е. клапан закрыт весь выпуск вылетает из под крыла, а если открыт то идет через резонаторы-банки.... оказывается попутал немного (IMG:style_emoticons/default/search.gif)
|
|
|
30.7.2009, 16:16
Сообщение
#17
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
VsL, вот если бы так, как ты пишешь - тогда да, вещь была бы крутая (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Ars, много чего предлагается.. Как полезного.. Так и вредного (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
30.7.2009, 18:20
Сообщение
#18
|
|
Кольтовод Группа: Технический Маньяк Сообщений: 427 Регистрация: 17.3.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 4 |
поменять кадило обратно на стоковое. один фиг кроме аааааааааааааааааааааааааааааааааааа(типа орёт) ни какого эффекта от такой модификации нет.
|
|
|
20.10.2009, 19:46
Сообщение
#19
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
Ну вот, прошло много времени с того момента, как я его поставил. Могу сказать, что после услышанных громогласных выпусков WRX и EVO (кстати, Greddy silent мне особо нравится) я понял, что мой выпуск нифига не громкий (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Чуть позже поставлю таки на него резонатор (если найду под диаметр 2,5 дюйма) только потому, что в дальней дороге задним пассажирам "немного давит" (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif) А пока, можете послушать как звучит Kakumei: http://www.youtube.com/watch?v=3b2O-LafkQg http://www.youtube.com/watch?v=nfMdFF3UJ40 |
|
|
20.10.2009, 19:59
Сообщение
#20
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Приятно звучит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Ты город плз заполни, мож чем поможем (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Задумался, надо снять свое видео.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|