Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Погорячился с прямотоком – как приглушить звук?, нужна помощь советом!!!
Artem NN
сообщение 21.10.2009, 9:44
Сообщение #21


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


А как вам такой вариаонт выхлопа -
http://www.apexi-usa.com/
Apexi PS Revolution

http://www.apexi-usa.com/products/?id=5506

где то в инете находил по нему схему в разрезе
в глушаке на выходе стоит клапан -мембрана с пружиной
настраиваем допустим на 3000-4000 об/мин.
до этой зоны газы идут по длинному витееватому пути т.к. на пути мембрана -выхлоп тихий
по превышению - газы давлением отжимают мембрану и идут напрямую т.е. прямотоком. - выхоп громкий.

Я так понял настраивается жесткость пружины гайкой - один раз настроил и катайся.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ars
сообщение 21.10.2009, 10:13
Сообщение #22


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 24.2.2009
Из: Киев, Украина
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   2  


Эта система для турбо моторов. Для атмосферника не подойдет - газов не хватит выдавить мембрану )))))))))))))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 21.10.2009, 10:20
Сообщение #23


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Ну значит будет работать по длинному пути.
Главно что тише будет.
Я думаю что пружину можно ослабить на максимум или вообще заменить (если механизм разборный).
Возможно для атмосферника тоже подойдет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
drager
сообщение 21.10.2009, 14:58
Сообщение #24


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 38
Регистрация: 2.10.2009
Из: Новороссийск
Вне форума


Репутация:   0  


Так вроде у ЭВО 8 такая приблуда с завода стоит, разве нет? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.10.2009, 15:26
Сообщение #25


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Не, с завода не стоит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По Апекси этому - да, приятная штука, но на атмосфернике не будет работать, и мембрану вряд ли получится нормально настроить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 21.10.2009, 15:54
Сообщение #26


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Сейчас посмотрел сервис мануал на ЕВО 8
да в нем с завода стоит глушак с таким же клапаном.
Только клапан-мембрана стоит в глушаке на входе трубы в глушак и не регулируется.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.10.2009, 16:10
Сообщение #27


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Значит, "ой" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
slomo
сообщение 30.11.2009, 13:16
Сообщение #28


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 209
Регистрация: 3.8.2009
Из: Москва, САО
Вне форума


Репутация:   4  


та же проблема что и у топикстартера! выбил первый кат, вместо второго труба, резонатор удален, стоит банка Atiho. ППЦ громко как стало. С флейтой чуть тише, но все равно не особо заглушает) тоже надо думать чем все приглушить. Склоняюсь к резонатору увеличенного размера или прямоточного
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ars
сообщение 30.11.2009, 13:41
Сообщение #29


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 184
Регистрация: 24.2.2009
Из: Киев, Украина
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   2  


Я уже купил резонатор, на этой неделе постараюсь установить. По результатам отпишусь.
Ты пока выложи видео/звук своей машинки. Может окажется, что не такой он уж и громкий. Я вот недавно увидел, точнее сначала услышал, затюненую Honda 2000. Так у нее звук такой, как будто от двигателя до банки вообще ничего нет - тупо прямая труба, настолько громкий выхлоп. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tj-koosh
сообщение 1.12.2009, 16:21
Сообщение #30


Технический маньяк
***

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 462
Регистрация: 2.3.2009
Из: МСК
Вне форума


Репутация:   1  


Хм... У меня стоит прямой выпуск из 63 трубы, в конце банка обыкновенная, ни резонатора ни катов ниче есесно нет. Так вот звук все равно приятственный и не громкай савсем. Во всяком случае внутри тише чем в жихулях:) Да и сиги соседей вроде не срабатывают (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
slomo
сообщение 10.1.2010, 19:26
Сообщение #31


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 209
Регистрация: 3.8.2009
Из: Москва, САО
Вне форума


Репутация:   4  


Цитата(Ars @ 30.11.2009, 13:41) *
Я уже купил резонатор, на этой неделе постараюсь установить. По результатам отпишусь.


ну что там по установке резонатора? тише стало или нет?

у меня пока вот так. Звук выложу попозже!
машинку помою, поставлю заднюю накладку и сделаю фото получше)

вместо второго ката труба 65мм
(IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578670.jpg)
(IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578674.jpg)

вместо резонатора 55мм
(IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578685.jpg)

банко)
(IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578687.jpg)
(IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578643.jpg)




Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mmax
сообщение 10.1.2010, 19:32
Сообщение #32


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 367
Регистрация: 31.10.2009
Из: минск беларусь
Вне форума


Репутация:   5  


с резонатором будет потише и трубы не надо ставить большого диаметра 60 максимум
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 10.1.2010, 21:40
Сообщение #33


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


60 тоже немало (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А прямоточный резонатор рулит, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
VANok
сообщение 12.1.2010, 15:38
Сообщение #34


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 210
Регистрация: 13.4.2009
Из: Киев city
Вне форума


Репутация:   1  


Дабы не открывать новую тему, спрошу здесь... у меня ланс 1,6, атмосферник, стоит нулевик, выбиты два ката, вместо второго вварен стронгер, хочу поставить банку, продвигаюсь к окнчанию строения выпуска, так вот вопрос, есть ли смысл варить трубу большего диаметра? Если да то какого? слышал варят 60мм, но другие говорят, что 60 многовато - есть риск потери мощности...и тд и тп. тоесть хватит 50 мм. Кто что скажет?
Вопрос к Арсу, где варил трубу и по чем?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.1.2010, 16:05
Сообщение #35


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Не потеряет. Свари из 55, чтобы ни туда и ни туда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Кстати, стронгер влияет на мощность - гасит ее. Я на себе попробовал - был очень удивлен результатом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Я бы заменил стронгер на прямоточный резонатор - и толку будет больше (потише), и "давить" движок не будет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mmax
сообщение 12.1.2010, 16:41
Сообщение #36


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 367
Регистрация: 31.10.2009
Из: минск беларусь
Вне форума


Репутация:   5  


55 само то. нормальный резонатор можешь взять бу от галанта 2.5 там хороший резонатор и банку хорошего качества и рева 100% не будет.главное диаметром труб не гуляй
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.1.2010, 17:58
Сообщение #37


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Лучше прямоточный, в галанте вроде обычный? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А по трубам - да, четко взять один диаметр и им делать, чтобы не плясало ничего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 19.1.2010, 23:20
Сообщение #38


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


ставил по совету Вити пуэрфулл большой, без катов вполне тихий, я бы даже сказал слышно как воздух подсвистывает выходя из банки))

интересует видио?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 19.1.2010, 23:34
Сообщение #39


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(Titus @ 12.1.2010, 17:58) *
Лучше прямоточный, в галанте вроде обычный? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А по трубам - да, четко взять один диаметр и им делать, чтобы не плясало ничего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Скорее всего ММАХ имел в виду, что там трубы болшего диаметра, да оно и понятно, у галанта 2.5, а у лансера 1.6, дышаться ему свободнее будет через выхлоп Галанта + меньшее сопротивление и не громкий звук!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Vladimir791
сообщение 20.1.2010, 7:28
Сообщение #40


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 656
Регистрация: 9.12.2009
Из: Омск
Вне форума


Репутация:   3  


Цитата(BLooM @ 19.1.2010, 23:20) *
интересует видио?

Очень!))))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"