Погорячился с прямотоком – как приглушить звук?, нужна помощь советом!!! |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Погорячился с прямотоком – как приглушить звук?, нужна помощь советом!!! |
21.10.2009, 9:44
Сообщение
#21
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
А как вам такой вариаонт выхлопа -
http://www.apexi-usa.com/ Apexi PS Revolution http://www.apexi-usa.com/products/?id=5506 где то в инете находил по нему схему в разрезе в глушаке на выходе стоит клапан -мембрана с пружиной настраиваем допустим на 3000-4000 об/мин. до этой зоны газы идут по длинному витееватому пути т.к. на пути мембрана -выхлоп тихий по превышению - газы давлением отжимают мембрану и идут напрямую т.е. прямотоком. - выхоп громкий. Я так понял настраивается жесткость пружины гайкой - один раз настроил и катайся. |
|
|
21.10.2009, 10:13
Сообщение
#22
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
Эта система для турбо моторов. Для атмосферника не подойдет - газов не хватит выдавить мембрану )))))))))))))
|
|
|
21.10.2009, 10:20
Сообщение
#23
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
Ну значит будет работать по длинному пути.
Главно что тише будет. Я думаю что пружину можно ослабить на максимум или вообще заменить (если механизм разборный). Возможно для атмосферника тоже подойдет. |
|
|
21.10.2009, 14:58
Сообщение
#24
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 38 Регистрация: 2.10.2009 Из: Новороссийск Вне форума Репутация: 0 |
Так вроде у ЭВО 8 такая приблуда с завода стоит, разве нет? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
|
|
|
21.10.2009, 15:26
Сообщение
#25
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Не, с завода не стоит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По Апекси этому - да, приятная штука, но на атмосфернике не будет работать, и мембрану вряд ли получится нормально настроить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
21.10.2009, 15:54
Сообщение
#26
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
Сейчас посмотрел сервис мануал на ЕВО 8
да в нем с завода стоит глушак с таким же клапаном. Только клапан-мембрана стоит в глушаке на входе трубы в глушак и не регулируется. |
|
|
21.10.2009, 16:10
Сообщение
#27
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Значит, "ой" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
30.11.2009, 13:16
Сообщение
#28
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 209 Регистрация: 3.8.2009 Из: Москва, САО Вне форума Репутация: 4 |
та же проблема что и у топикстартера! выбил первый кат, вместо второго труба, резонатор удален, стоит банка Atiho. ППЦ громко как стало. С флейтой чуть тише, но все равно не особо заглушает) тоже надо думать чем все приглушить. Склоняюсь к резонатору увеличенного размера или прямоточного
|
|
|
30.11.2009, 13:41
Сообщение
#29
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 184 Регистрация: 24.2.2009 Из: Киев, Украина Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 Репутация: 2 |
Я уже купил резонатор, на этой неделе постараюсь установить. По результатам отпишусь.
Ты пока выложи видео/звук своей машинки. Может окажется, что не такой он уж и громкий. Я вот недавно увидел, точнее сначала услышал, затюненую Honda 2000. Так у нее звук такой, как будто от двигателя до банки вообще ничего нет - тупо прямая труба, настолько громкий выхлоп. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) |
|
|
1.12.2009, 16:21
Сообщение
#30
|
|
Технический маньяк Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 462 Регистрация: 2.3.2009 Из: МСК Вне форума Репутация: 1 |
Хм... У меня стоит прямой выпуск из 63 трубы, в конце банка обыкновенная, ни резонатора ни катов ниче есесно нет. Так вот звук все равно приятственный и не громкай савсем. Во всяком случае внутри тише чем в жихулях:) Да и сиги соседей вроде не срабатывают (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
|
|
|
10.1.2010, 19:26
Сообщение
#31
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 209 Регистрация: 3.8.2009 Из: Москва, САО Вне форума Репутация: 4 |
Я уже купил резонатор, на этой неделе постараюсь установить. По результатам отпишусь. ну что там по установке резонатора? тише стало или нет? у меня пока вот так. Звук выложу попозже! машинку помою, поставлю заднюю накладку и сделаю фото получше) вместо второго ката труба 65мм (IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578670.jpg) (IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578674.jpg) вместо резонатора 55мм (IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578685.jpg) банко) (IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578687.jpg) (IMG:http://slomo1987.users.photofile.ru/photo/slomo1987/96265049/xlarge/113578643.jpg) |
|
|
10.1.2010, 19:32
Сообщение
#32
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 367 Регистрация: 31.10.2009 Из: минск беларусь Вне форума Репутация: 5 |
с резонатором будет потише и трубы не надо ставить большого диаметра 60 максимум
|
|
|
10.1.2010, 21:40
Сообщение
#33
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
60 тоже немало (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А прямоточный резонатор рулит, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
12.1.2010, 15:38
Сообщение
#34
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 210 Регистрация: 13.4.2009 Из: Киев city Вне форума Репутация: 1 |
Дабы не открывать новую тему, спрошу здесь... у меня ланс 1,6, атмосферник, стоит нулевик, выбиты два ката, вместо второго вварен стронгер, хочу поставить банку, продвигаюсь к окнчанию строения выпуска, так вот вопрос, есть ли смысл варить трубу большего диаметра? Если да то какого? слышал варят 60мм, но другие говорят, что 60 многовато - есть риск потери мощности...и тд и тп. тоесть хватит 50 мм. Кто что скажет?
Вопрос к Арсу, где варил трубу и по чем? |
|
|
12.1.2010, 16:05
Сообщение
#35
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Не потеряет. Свари из 55, чтобы ни туда и ни туда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Кстати, стронгер влияет на мощность - гасит ее. Я на себе попробовал - был очень удивлен результатом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Я бы заменил стронгер на прямоточный резонатор - и толку будет больше (потише), и "давить" движок не будет.
|
|
|
12.1.2010, 16:41
Сообщение
#36
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 367 Регистрация: 31.10.2009 Из: минск беларусь Вне форума Репутация: 5 |
55 само то. нормальный резонатор можешь взять бу от галанта 2.5 там хороший резонатор и банку хорошего качества и рева 100% не будет.главное диаметром труб не гуляй
|
|
|
12.1.2010, 17:58
Сообщение
#37
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Лучше прямоточный, в галанте вроде обычный? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А по трубам - да, четко взять один диаметр и им делать, чтобы не плясало ничего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
19.1.2010, 23:20
Сообщение
#38
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 21.2.2009 Из: Белгород Вне форума Репутация: 7 |
ставил по совету Вити пуэрфулл большой, без катов вполне тихий, я бы даже сказал слышно как воздух подсвистывает выходя из банки))
интересует видио? |
|
|
19.1.2010, 23:34
Сообщение
#39
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Лучше прямоточный, в галанте вроде обычный? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А по трубам - да, четко взять один диаметр и им делать, чтобы не плясало ничего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Скорее всего ММАХ имел в виду, что там трубы болшего диаметра, да оно и понятно, у галанта 2.5, а у лансера 1.6, дышаться ему свободнее будет через выхлоп Галанта + меньшее сопротивление и не громкий звук! |
|
|
20.1.2010, 7:28
Сообщение
#40
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 656 Регистрация: 9.12.2009 Из: Омск Вне форума Репутация: 3 |
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|