Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
> Ключ от Lancer IX 2.0 и управление ц.з.
dmitrij_b
сообщение 15.3.2011, 15:51
Сообщение #61


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1802
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   108  


А тут ссылка на него была в какой-то теме. Я че и загорелся... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=sbb+key+p...d=p3286.c0.m359

Только он, в отличии от дилерского прибора, не умеет пин код ИММО менять. Зато сам уже стандартный PIN знает. И хренову гору машин поддерживает. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
С десятыми лансами только пока работать не умеет, но я думаю, что софт рано или поздно все равно обновят разработчики.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.3.2011, 15:57
Сообщение #62


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Во, огромное спасибо! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 15.3.2011, 16:17
Сообщение #63


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Так ребяты, вы это чего, такие темы в открытой ветке обсуждать? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.3.2011, 16:31
Сообщение #64


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Дык, абсолютно ничего такого, что можно было бы скрывать. А инфа абсолютно ценная именно для посетителей форума.
Те, кому эту тему не стоит читать - поверь, об этих приборах они знают (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vi66
сообщение 15.3.2011, 16:39
Сообщение #65


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 134
Регистрация: 19.5.2009
Из: Россия, Свердловская обл.
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(dmitrij_b @ 15.3.2011, 17:51) *
Только он, в отличии от дилерского прибора, не умеет пин код ИММО менять. Зато сам уже стандартный PIN знает. И хренову гору машин поддерживает. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

О как...Дим, я правильно понял, что если пин заменен на нестандартный, то твоим прибором прописать ключи не получится?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.3.2011, 16:44
Сообщение #66


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ну, наверное, если только знать его..
Дмитрий, кстати, да, ему можно указать какой-то нестандартный пин-код иммо, будет работать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 15.3.2011, 19:31
Сообщение #67


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1802
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   108  


Указать пин можно любой, а вот сменить его в ИММО не получится (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Обидно, что такой функционал не предусмотрен...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Vetalь
сообщение 15.3.2011, 20:17
Сообщение #68


Космический технический маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1256
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Мирный космодром ПЛЕСЕЦК 29rus
Вне форума


Репутация:   35  


Ребята - пин код доступа в ЭБУ ИММО, это конечно хорошо, но ведь блин все знают что эта крепость обходится на раз два, так что смена кода по большому счёту ничего не даст, нужно делать перепиновку диагностического разъёма и прятать в сейф ЭБУ - это ещё как-то поможет.

А у меня "активация" ЧИПа автозапуска повешена на допканал сигналки, тоже при прописке удивлял ОД, первый ключ вставили-провернули-записали, второй ключ вставили-провернули-записали, третий ЧИП................. кнопки жмакнули-записали и получилось, глаза у мастеров ОД были ОООООООчень круглые (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.3.2011, 0:40
Сообщение #69


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Виталь, смена пин-кода иммо ничего не даёт, но всё же, что-то даёт (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Это типа убрать ключ от двери из-под коврика, или перепрятать коврик (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) На "раз-два" это не все обходят, это факт (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

ОД жгут (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
grishanya017
сообщение 29.3.2011, 16:09
Сообщение #70


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 26
Регистрация: 25.11.2010
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   0  


парни подскажите...у меня ключи обычные без кнопок...лансер 9,могу ли я купить выкидной ключ...вытачить жало..и перенести туда чип...работа кнопок не принципиальна,тоесть сигналку туда сувать не буду)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
grishanya017
сообщение 29.3.2011, 16:09
Сообщение #71


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 26
Регистрация: 25.11.2010
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   0  


посоветуйте кто делал так!!!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 29.3.2011, 16:25
Сообщение #72


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Если не делать управление ЦЗ кнопками, то проблем не вижу, тупо переставить чип и все! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 29.3.2011, 16:32
Сообщение #73


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Конечно можно. Чип расположить так, чтоб он был как можно ближе к лезвию, но контакт с лезвием не нужен.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
grishanya017
сообщение 29.3.2011, 16:33
Сообщение #74


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 26
Регистрация: 25.11.2010
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Mihail V @ 29.3.2011, 17:25) *
Если не делать управление ЦЗ кнопками, то проблем не вижу, тупо переставить чип и все! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо Миш! а чип он к жалу крепится или он дистанционно срабатывает??? простите ребят за тупые вопросы просто не разу не видел.....я как то больше в механике разбираюсь)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 29.3.2011, 16:34
Сообщение #75


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Сергей тебе ответил выше, дистанционно.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
grishanya017
сообщение 29.3.2011, 16:34
Сообщение #76


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 26
Регистрация: 25.11.2010
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 29.3.2011, 17:32) *
Конечно можно. Чип расположить так, чтоб он был как можно ближе к лезвию, но контакт с лезвием не нужен.

спс понял....а кто нибудь заказывал ?? а то по сайтам за одни и теже модели расценки чуть не в 2 раза отличаются...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 29.3.2011, 16:40
Сообщение #77


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Такого не делал (не нравятся выкидушки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ) А вот с кнопками - наоборот - сделал и очень доволен (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Andy718
сообщение 18.4.2011, 14:39
Сообщение #78


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 77
Регистрация: 3.3.2009
Из: Москва, Черёмушки
Вне форума


Репутация:   1  


Народ, нужна помощь! Имеется метка от Аута
(IMG:http://s012.radikal.ru/i319/1104/22/f017ad1540eet.jpg)
(IMG:http://s004.radikal.ru/i205/1104/bd/c30d397f1ef3t.jpg)
Надо сделать так, чтобы питание в схему подавалось не всегда, а когда мне надо (микрик или нажатие кнопки) И что это за контакты без кнопок?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 18.4.2011, 15:33
Сообщение #79


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Насчет Аут-а конкретно не знаю, но в общих чертах подача питания при нажатии кнопки организуется так:
1. Если кнопки сдвоенные, наверное могу не продолжать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , одна группа контактов замыкает питание, вторая подает команду.
2. А что делать если кнопка с одним контактом? В этом случае можно воспользоваться след. схемой
Прикрепленное изображение
Здесь условно показано подача двух команд на исполнительное устройство (выводы 1 и 2), питание этого устройства должно подаваться на вывод 8.
Фактически напряжение питания будет чуть меньше чем напряжение команд (при использовании диодов Шоттки прибл. на 0,2В) Если это недопустимо, то и команды можно подавать через такие-же или (еще лучше) обычные диоды. Резисторы должны быть включены после диодов, вот так:
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Kulibin123
сообщение 8.6.2011, 0:02
Сообщение #80


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 7.6.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Извините, если не в тему вопрос. Если блок иммо (Лансер 9) от машины 2004 года (то есть использовался с ключами с ID61), а ключи и машина, на которую поставили - 2006 года с ключами ID 46. Значит ли это, что ключи невозможно будет привязать к машине? Или же блоки immo одинаковые для всех девятых лансеров, и они (блоки иммо) умеют работать с разными типами транспондеров в ключах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"