Форум Технических Маньяков [Форум Invision Power Board]

Автор: KOTT 13.7.2013, 14:40

Впуск, выпуск, кулер эво х, турба эво х, валы GSC S2

Единственный минус мотора - голова, что то нужно решать. Максимальная мощность достигается уже при 1.3-1.4 бара, дальше растет только крутящий, хотя турбина позволяет эффективно дуть 1.7-1.6, тогда и можно достичь свои честные 420-430 сил. Но пока так.
На моноприводе без блокировки и этого много, 500нм как никак.

Автор: Mihail V 13.7.2013, 18:29

Наклейки у тебя чоткие!

Автор: 0uch.! 13.7.2013, 18:56

Цитата(KOTT @ 13.7.2013, 15:40)

Единственный минус мотора - голова, что то нужно решать. Максимальная мощность достигается уже при 1.3-1.4 бара, дальше растет только крутящий, хотя турбина позволяет эффективно дуть 1.7-1.6, тогда и можно достичь свои честные 420-430 сил. Но пока так.

Сток турба с такими валами надует 1.3, 1.4 ...При каких оборотах ? Она сдувается нафиг к верху ( как раз к 6500 где макс. мощность еще еле-еле 1.3 будет ) , а валы верховые и хороший приход должен быть после 6000 об\мин.. Я про то, что пик по лошадям должен быть где-то в 7500. Нужна турба сильнее и тогда будет счастье

.
ПыСы. Согласен про передний привод - много момента машину не ускорит... Нужна хотя-бы подвеска.

Автор: Mihail V 13.7.2013, 19:02

Ну у Васи явно уже не сток подвеска на такой то мощности!

Автор: KOTT 13.7.2013, 21:19

Цитата(0uch.! @ 13.7.2013, 18:56)

Цитата(KOTT @ 13.7.2013, 15:40)

Единственный минус мотора - голова, что то нужно решать. Максимальная мощность достигается уже при 1.3-1.4 бара, дальше растет только крутящий, хотя турбина позволяет эффективно дуть 1.7-1.6, тогда и можно достичь свои честные 420-430 сил. Но пока так.

Сток турба с такими валами надует 1.3, 1.4 ...При каких оборотах ? Она сдувается нафиг к верху ( как раз к 6500 где макс. мощность еще еле-еле 1.3 будет ) , а валы верховые и хороший приход должен быть после 6000 об\мин.. Я про то, что пик по лошадям должен быть где-то в 7500. Нужна турба сильнее и тогда будет счастье

.
ПыСы. Согласен про передний привод - много момента машину не ускорит... Нужна хотя-бы подвеска.

Не пиши чушь или думай прежде чем что то ляпнуть. У тебя опыта в постройке и настройке подобных машин - 0. И как один из многих ты теоретик, что бы стать практиком нужен опыт многолетний и не на чужих машинах, а на своих. Что ты и показываешь. Настроить машину в холодную ноч на 30ке с 71м колесом с затычной жопой на 2.3 моторе с давлением 1.9-2, а потом днем в +30 отправить человека на гонки - верх професионализма. Для 3076 2 очка много, 71 подавно никогда не поедет, тем более мотор на 100м колене не очень крутильный, а мощность только там.
Тефрой пользоваться не умеешь? Хоть бы оставил человеку возможность детон видеть с таким бустом. Это тебе не 90 сил, при которых при бооольшом желании мотор развалить проблема. Без хх, с заводом через раз, одни из самых лучших форсунок на рынке, которые работают луче стока - у тебя вызывают проблемы.
Поездишь пару лет в драге, спринтах, слаломах, всевозможных ралли на различных конфигах, тогда что то скажешь.
Пик мощности на 7.5 никогда не будет, такой пик буде на турбинах побольше, типо фп грина/реда, bbx, dominator 2.0 и т.д. Хочешь оспорить? Заедь на 10ке на сток турбо на динодинамикс или мустанг и покажи!
Вот тебе два примера которые попались на глаза случайно сразу http://kott.net.ua/our-projects/50-evo-x-kelford-st2 и http://kott.net.ua/our-projects/48-440hp-600nm
Октрою Америку - давление может там быть еще меньше, а мощность выростет на нормальной голове, чудеса?
Построй хоть одну машину 500+ сил, [заедь на стенд], желательно не диноджет что бы подтвердить цифирь и покажи стабильную езду.
Хватит х*йней страдать - "на жопу там сил 470, мы уезжаем там от кого то" детский сад!

Автор: sundin 13.7.2013, 21:27

парни хватит вам кусаться, вы все отличные настройщики

Автор: Mihail V 13.7.2013, 21:28

Андрей, давайте сохранять приличия общения, ок? Зачем такая буйная реакция, и применения заменителей мата, нас же читают наши дети! Чуть спокойнее, ведите диалог с оппонентом в культурной форме плз, это же не очень сложно, можно всегда оставаться джентльменами!

Автор: KOTT 13.7.2013, 21:29

В этом эво 500 сил??? Он едет хуже стока.

Map ef3 турбина на 500+ сил. Не нужно рассказывать про проблемы с коробкой, т.к. ехали с рола, а проворачивает диски момент а не мощность, которого наверху как на стоке +-. Больше скажу я это все видел, и переключения и как ехал и т.д.
С огнем играешься. Не занимайся тем, что не умеешь, не все такие "лояльные"

Автор: KOTT 13.7.2013, 21:30

Цитата(Mihail V @ 13.7.2013, 21:28)

Андрей, давайте сохранять приличия общения, ок? Зачем такая буйная реакция, и применения заменителей мата, нас же читают наши дети! Чуть спокойнее, ведите диалог с оппонентом в культурной форме плз, это же не очень сложно, можно всегда оставаться джентльменами!

Извиняюсь перед остальными, если где перебор.
Отписал все, что хотел, больше ликбезом заниматься не буду, договорились

Автор: Mihail V 13.7.2013, 21:33

Подкорректировал чуток Ваш ролик, теперь его видно!

Автор: KOTT 13.7.2013, 21:39

Спасибо

Автор: 0uch.! 13.7.2013, 22:23

Цитата(KOTT @ 13.7.2013, 22:29)

В этом эво 500 сил??? Он едет хуже стока.
Map ef3 турбина на 500+ сил. Не нужно рассказывать про проблемы с коробкой, т.к. ехали с рола, а проворачивает диски момент а не мощность, которого наверху как на стоке +-. Больше скажу я это все видел, и переключения и как ехал и т.д.
С огнем играешься. Не занимайся тем, что не умеешь, не все такие "лояльные"

Андрей, не сходи с ума.... Я даже не знаю, что и сказать кроме того, что и я все видел .... А насчет момента - блин мы дули в нее больше 2-х бар на стоковой турбине!!! и все было ништяк!!! И проблемы начались после установки МАП ЕФ3 ... Короче тебе же виднее ...наверное....

ПыСЫ. Люди на достаточно сильных Эво из Мск заезжают с Ешками и не могут их проехать, а ты говоришь про Ц-шку, которая легче, и не простую Ц-шку... Ты сам знаешь... И не начинай опять про профессионализм и т.п. - я тоже умею писать.............

Автор: Titus 14.7.2013, 0:02

И тут Битва двух Якодзун

Автор: Alexx-z 14.7.2013, 9:44

Страшно их за один стол с пивом посадить

Автор: Engender 14.7.2013, 9:55

Ага, ужрутся в усмерть

Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ Наши замеры _ Lancer X 2.0t