Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

> Стук в двигателе
sanek_sevsk
сообщение 31.5.2019, 19:06
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 29.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


С вечера всё было нормально, утром слышу стук, когда на ходу прогрелся - звук почти пропал.

Вечером поехал с работы - стучит.

Помогите понять что стучит.

Видео, снятое утром, когда приехал на работу:
https://youtu.be/6ld1B-GOZu8

Вечером завел на холодную:
https://youtu.be/p7HIVkKOMYM

Доехал до дома:
https://youtu.be/n0dh8YJv3rk
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов
Titus
сообщение 11.7.2019, 12:09
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ну, меняя гидрики стоило все рассмотреть...
Может быть износ кулачка на распредвале, или нескольких - отсюда и стук, если он сверху.

Отсутствие ХХ может быть уже следствием этого.
Ошибку читали?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sanek_sevsk
сообщение 21.7.2019, 13:55
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 29.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 11.7.2019, 12:09) *
Ну, меняя гидрики стоило все рассмотреть...
Может быть износ кулачка на распредвале, или нескольких - отсюда и стук, если он сверху.

Отсутствие ХХ может быть уже следствием этого.
Ошибку читали?

Осмотрел распредвал, выработки нет абсолютно, зеркальная поверхность. промыл валы на которых сидят коромысла. Собрал, покрутил стартером, масло из каналов на коромыслах вполне нормально брызжет.

Отключал первую и вторую свечки поочередно. При отключении первой - ничего не изменилось. При отключении второй - звук стал чуть тише.

После манипуляций с коромыслами и прочим появился еще один посторонний звук - легкий цокот, тоже над 1м цилиндром.

Еще раз померял компрессию в 1 и 2 цилиндрах, по 12,5. Если бы поршень стучал поп цилиндру компрессии не было бы наверно?

Надо к мотористу ехать, наверно...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.7.2019, 14:25
Сообщение #4


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(sanek_sevsk @ 21.7.2019, 13:55) *
Если бы поршень стучал поп цилиндру компрессии не было бы наверно?

Надо к мотористу ехать, наверно...


...По клапану - тогда бы с компрессией было плохо.
Собственно, давно пора к мотористу заехать, особенно, если начали появляться новые звуки.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sanek_sevsk
сообщение 21.7.2019, 14:32
Сообщение #5


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 29.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 21.7.2019, 14:25) *
Цитата(sanek_sevsk @ 21.7.2019, 13:55) *
Если бы поршень стучал поп цилиндру компрессии не было бы наверно?

Надо к мотористу ехать, наверно...


...По клапану - тогда бы с компрессией было плохо.
Собственно, давно пора к мотористу заехать, особенно, если начали появляться новые звуки.

Поршень ведь тоже может внутри цилиндра болтаться и стучать?

Проблема в том, что не знаю куда поехать, все сервисы, где я был не вызывают доверия. Может кто подскажет нормального моториста в Архангельске?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.7.2019, 15:12
Сообщение #6


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(sanek_sevsk @ 21.7.2019, 14:32) *
Цитата(Titus @ 21.7.2019, 14:25) *
Цитата(sanek_sevsk @ 21.7.2019, 13:55) *
Если бы поршень стучал поп цилиндру компрессии не было бы наверно?

Надо к мотористу ехать, наверно...


...По клапану - тогда бы с компрессией было плохо.
Собственно, давно пора к мотористу заехать, особенно, если начали появляться новые звуки.

Поршень ведь тоже может внутри цилиндра болтаться и стучать?

Проблема в том, что не знаю куда поехать, все сервисы, где я был не вызывают доверия. Может кто подскажет нормального моториста в Архангельске?


Может, при сильном износе, а компрессию обычно кольца обеспечивают.
По Архангельску трудно... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Сообщений в этой теме


Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"