Где под капотом Лансера-9 взять сигнал включения зажигания? |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Где под капотом Лансера-9 взять сигнал включения зажигания? |
8.9.2013, 19:43
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2011 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1,6MT Репутация: 1 |
Приветствую всех.
Нужно взять под капотом в качестве управляющего сигнал включения зажигания. Никто нне сталкивался, не подскажете? Лансер-9, 1,6, МКП, 2006 г. Сигнал нужен для подключения не совсем стандартных ДРЛ. Заранее спасибо. |
|
|
8.9.2013, 19:48
Сообщение
#2
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Тебе нужен провод на котором появляеться 12В при включении зажигания? Нагрузкой будет только обмотка реле? Или сами ДРЛ тоже?
|
|
|
8.9.2013, 20:01
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
|
|
|
8.9.2013, 21:12
Сообщение
#4
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2011 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1,6MT Репутация: 1 |
Большое спасибо за ответы.
ДРЛ буду цеплять через реле, питание самих ДРЛ брать с этого контакта не буду. |
|
|
8.9.2013, 21:15
Сообщение
#5
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Питание ДРЛ можешь взять с того же разъема. контакт 7, черный провод с желтой полосой. Идет от постоянного плюса через предохранитель 20 Ампер.
|
|
|
8.9.2013, 21:27
Сообщение
#6
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Не рекомендую брать питание под капотом. Все равно должен быть выключатель, не будете же вы его под капотом ставить. Проще из салона один провод бросить, чем два. Тем более, что можно воспользоваться родной проводкой (незадействованый провод питания насоса заднего омывателя). А в салоне нужный "+" найти не проблема.
|
|
|
8.9.2013, 21:28
Сообщение
#7
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2011 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1,6MT Репутация: 1 |
Еще раз спасибо!
Завтра буду искать эту колодку. |
|
|
8.9.2013, 21:46
Сообщение
#8
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
|
|
|
8.9.2013, 22:19
Сообщение
#9
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2011 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1,6MT Репутация: 1 |
Не рекомендую брать питание под капотом. Все равно должен быть выключатель, не будете же вы его под капотом ставить. Проще из салона один провод бросить, чем два. Тем более, что можно воспользоваться родной проводкой (незадействованый провод питания насоса заднего омывателя). А в салоне нужный "+" найти не проблема. Так питание можно взять прямо с + АКБ, естественно через предохранитель. А управляющий сигнал на обмотку реле как раз с указанного провода из колодки. То есть в случае чего выключить можно, вынув предохранитель. А вообще ДРЛ смысла нет выключать, у них 3-й провод есть, на него подается +12 с габаритов, то есть при включении габаритов ДРЛ пригасают. |
|
|
8.9.2013, 22:54
Сообщение
#10
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2011 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1,6MT Репутация: 1 |
А можно поподробнее насчет незадействованного провода? Он идет из-под капота в салон, где он расположен и там, и там? Просто еще я буду ставить омыватели на фары, и воспользоавться ненужным готовым кабелем при этом - отличная мысль.
|
|
|
9.9.2013, 1:21
Сообщение
#11
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Питание ДРЛ можешь взять с того же разъема. контакт 7, черный провод с желтой полосой. Идет от постоянного плюса через предохранитель 20 Ампер. Питание идет напрямую с аккумулятора через предохранитель 20А. Заче чегото лишнее вешать. Можно задейчствовать пустые гнезда предохранителей в блоке. Чем меньше соплей будет навешано, тем лучше. |
|
|
9.9.2013, 14:04
Сообщение
#12
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Так питание можно взять прямо с + АКБ, естественно через предохранитель. А управляющий сигнал на обмотку реле как раз с указанного провода из колодки. То есть в случае чего выключить можно, вынув предохранитель. А вообще ДРЛ смысла нет выключать, у них 3-й провод есть, на него подается +12 с габаритов, то есть при включении габаритов ДРЛ пригасают. Я не очень понимаю, каков смысл реле, led DRL потребляет от силы 2 ампера, их можно к любой сети, кроме сигнальной, цеплять. А выключатель желателен, кстати, по закону вроде даже обязателен. Это кроме блокировки от габаритов. И ставить его под капот как-то не комильфо. Соответственно, тянуть к нему провода. Про незадействованный провод я писал в своей теме про DRL. С номерами разъемов, насколько мне помнится. Только ИМХО он вряд-ли потянет питание насоса омывателя фар. Там токи большие. |
|
|
9.9.2013, 18:05
Сообщение
#13
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2011 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1,6MT Репутация: 1 |
Так питание можно взять прямо с + АКБ, естественно через предохранитель. А управляющий сигнал на обмотку реле как раз с указанного провода из колодки. То есть в случае чего выключить можно, вынув предохранитель. А вообще ДРЛ смысла нет выключать, у них 3-й провод есть, на него подается +12 с габаритов, то есть при включении габаритов ДРЛ пригасают. Я не очень понимаю, каков смысл реле, led DRL потребляет от силы 2 ампера, их можно к любой сети, кроме сигнальной, цеплять. А выключатель желателен, кстати, по закону вроде даже обязателен. Это кроме блокировки от габаритов. И ставить его под капот как-то не комильфо. Соответственно, тянуть к нему провода. Про незадействованный провод я писал в своей теме про DRL. С номерами разъемов, насколько мне помнится. Только ИМХО он вряд-ли потянет питание насоса омывателя фар. Там токи большие. Разве на машинах со штатными дрл есть выключатель? У жены на Шкоде точно нет. Просто первый раз об этом слышу. Так питание и не нужно чтоб тянул, только управление реле, питание насоса точно через реле будет выполнено. Спасибо, загляну в тему. |
|
|
9.9.2013, 23:03
Сообщение
#14
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Так питание и не нужно чтоб тянул, только управление реле, питание насоса точно через реле будет выполнено. Спасибо, загляну в тему. Вот сцылко на сообщение с координатами разъемов: http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=59123 |
|
|
13.9.2013, 19:36
Сообщение
#15
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2011 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1,6MT Репутация: 1 |
А есть ли под капотом в нормальной доступности провод, на котором появляется +12 при заведенном двигателе, от которых можно напрямую запитать ДРЛ?
Просто не очень нравится, что ДРЛ будут вспыхивать на заглушенной машине при кратковременном повороте ключа, например, чтобы стекла приопустить. |
|
|
12.8.2016, 11:10
Сообщение
#16
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 6 Регистрация: 8.7.2016 Вне форума Авто: Lancer 9 Wagon Репутация: 0 |
Доброго времени суток всем! Извиняюсь что немного не в тему, но все же: Кто нибудь знает где взять в салоне "+" с сигнала? Нужно для установки доп.сигнала (подключать буду релюшку, + брать с аккума)
|
|
|
12.8.2016, 11:51
Сообщение
#17
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Плюс нигде, он на сигналах постоянный, сигналы управляются минусом - можно взять прямо с подрулевого шлейфа и инвертировать при помощи реле, если нужен именно плюс, либо дополнительный сигнал так же включать минусом, через релюшку.
|
|
|
26.8.2016, 14:09
Сообщение
#18
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 6 Регистрация: 8.7.2016 Вне форума Авто: Lancer 9 Wagon Репутация: 0 |
Плюс нигде, он на сигналах постоянный, сигналы управляются минусом - можно взять прямо с подрулевого шлейфа и инвертировать при помощи реле, если нужен именно плюс, либо дополнительный сигнал так же включать минусом, через релюшку. Блин, а поточнее можно? где копаться в подрулевом? каким цветом провод? а то мурзилки нету на него(( |
|
|
30.8.2016, 22:07
Сообщение
#19
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 199 Регистрация: 5.2.2015 Из: Белгород Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer Репутация: 5 |
Блин, а поточнее можно? где копаться в подрулевом? каким цветом провод? а то мурзилки нету на него(( раз два (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
31.8.2016, 3:42
Сообщение
#20
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
"Мурзилка" на Lancer у нас в FAQ есть.
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|