Blow off Опции

[Titus]

Дмитрий, ага, так и есть.

[charly-sf]

Кстати, а штатный МАФ понимает давление буста?

Не понимиает. В системе с МАФом блоф может работать довольно сносно, а может и не работать. На Эво нередко глохнет мотор. Поэтому их никто и не ставит. Можно, конечно, поставить МАП и что-то, что будет с ним работать.

[charly-sf]

Я правильно понял, что магнитный клапан это только когда есть буст-контроллер? А когда его нет, то актуатор работает чисто механически

Не правильно. Соленоид у тебя и в стоке стоит, он управляет вест-гейтом, т.к. врезан в его магистраль. При установке буст-контролёра он заменяется соленоидом, идущим в комплекте с контролёром.

[charly-sf]

Магнитный клапан - это когда есть ЭЛЕКТРОННЫЙ буст контроллер. А еще есть такая вещь как механический буст контроллер. Но, ни в первом, ни во втором случае именно к самому компрессору ничего не привязывается - там тупо некуда. Все трубочки управления и тп берутся с дроссельно-ресиверной части. Не забывай, что давление мониторится не сразу после турбины, а уже в дроссельно-ресиверной части, ибо, по пути между турбиной и дросселем есть еще трубы, есть еще интеркулер - который чуть ослабляет давление и тп (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

В любом случае, магистраль для соленоида/актуатора/вестгейта/мех. буста идёт ОТ ТУРБИНЫ, а не от дроссельной части.

[charly-sf]

Вижу, тут полная каша. Поэтому внесу ясность:
1. Давление для штатного актуатора берётся от турбины.
2. В этой же магистрали врезан соленоид, управляемый мозгами. Он может стравливать часть давления обратно во впуск, тем самым "обманывая" пружину актуатора, не показывая ей всего давления. Когда надо он закрывается, и всё давление подаётся на актуатор, приводя его в действие.
3. При использовании электронного буста, его соленоид ставится вместо штатного и управляется, соответственно, не ECU, а Вами лично. Получаем тот буст, который хотим.
4. При использовании мех. буста он врезается либо вместе со штатным соленоидом и обманывает и его, и актуатор, либо вместо штатного соленоида, и тогда актуатор управляется Вами лично.
У меня стоит параллельно мех. буст и штатный соленоид. Последний иногда парит мозг, сбрасывая буст раньше времени. Уберу его нах.

[Titus]

Ну, не каша, а писал, как говорится "от себя", потому получилось много слов (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Спасибо за подитоживание (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет давления для актуатора - скажем так, из того места, где оно вообще есть, по факту - на турбине нет никаких отводов или фланцев для подключения туда актуатора и снятия давления (или, все же, где то есть?) - то есть, можно сказать, что актуатор включается в любое место после самой турбины - туда, где есть давление - по факту - это может быть пайпинг до интеркулера, после интеркулера, ну и в дроссельно-ресиверной части, допустим, у меня эта трубка включена в задроссельном пространстве. Как на Эво в стоке - кстати, не знаю, интересно было бы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

Чарли, а можешь что-нибудь сказать по поводу того, что на разных Евах (картинка с Екзиста чуть раньше по теме) то есть то нету датчика давления на впускном коллекторе? При этом МАФ-то есть и там и там... А по поводу мониторинга давления для актуатора, мне кажеться просто разные схемы могут быть...

[charly-sf]

Ну, не каша, а писал, как говорится "от себя", потому получилось много слов (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Спасибо за подитоживание (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет давления для актуатора - скажем так, из того места, где оно вообще есть, по факту - на турбине нет никаких отводов или фланцев для подключения туда актуатора и снятия давления (или, все же, где то есть?)

У меня - есть:

Прикрепленные изображения

 

[charly-sf]

Чарли, а можешь что-нибудь сказать по поводу того, что на разных Евах (картинка с Екзиста чуть раньше по теме) то есть то нету датчика давления на впускном коллекторе? При этом МАФ-то есть и там и там...

Надо на Эво-форуме спрашивать.
У меня была мысль МАФ перенести к дросселю, но есть мнение, что это обернётся проблемами из-за датчика барокоррекции, установленного в нашем МАФе. Вот моя тема: http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151346804.html
На форуме Мека сказали, что датчик в МАФе действительно есть.

[NeWT]

Ну если мой MAF по OBD-II показывает давление воздуха, то барометр там есть...

[Titus]

Чарли, во как (я про трубку на турбине), буду знать, что бывает и так.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Гость_alftuning_*]

у митсу маф karman, работать будет только ДО турбы.

[charly-sf]

у митсу маф karman, работать будет только ДО турбы.

Это уже поняли...
Вот если бы кто-нибудь придумал, как скрестить его с Блофом, вот это была бы тема (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Гость_alftuning_*]

у митсу маф karman, работать будет только ДО турбы.

Это уже поняли...
Вот если бы кто-нибудь придумал, как скрестить его с Блофом, вот это была бы тема (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

переписать прогу под мап.

[NeWT]

Т. е. этот МАП ещё сначала поставить надо, а МАФ выкинуть? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_alftuning_*]

Т. е. этот МАП ещё сначала поставить надо, а МАФ выкинуть? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

ага.

[dr_romanoff]

и как ты серёг предлагаешь допустим мозги от эво на мап+дтв перевести?

[Гость_alftuning_*]

и как ты серёг предлагаешь допустим мозги от эво на мап+дтв перевести?

легко! а в чём проблема?

[charly-sf]

Таак, ну-ка Титуса в студию! Если мне память не изменяет, у него турба на МАПе. Что за мозг использовали?

[Гость_alftuning_*]

Таак, ну-ка Титуса в студию! Если мне память не изменяет, у него турба на МАПе. Что за мозг использовали?

мозг эво. пробовали и на мапе и на мафе, остановились на мапе.