Версия для печати темы

Автор: mits163 27.9.2016, 22:05

Авто - 2005г., пробег - 216 тыс.км..

Про гниль передних арок уже писано на форумах .





Проблемы в задних арках открылись случайно , когда захотел подновить заводской антикор .
С правой стороны было заметное вспучивание и отслоение покрытия . Убирая гниль , проковылял дырку в багажник.
Слева , на первых взгляд , было всё красиво , кроме тоненькой трещины антикора на месте нахлёста металл. брызговика на стенку багажника . Чуть ковырнул и там пришлось местному рукодельнику Иванычу накладку прихватывать . Хорошо хоть , до сквозной коррозии в багажник дело не дошло , вовремя пресёк .


И ещё неприличные виды . Последний - это пол багажника над выходной банкой глушителя .
Про нейтрализатор , грунт , антикор время в этом посте отнимать не буду .

Автор: serega098 27.9.2016, 22:46

У мну тоже уже гниёт.

Автор: Fantex 27.9.2016, 22:55

Пичалька

Автор: Alexx-z 28.9.2016, 8:16

У меня арки задние рыжеть стали. На зиму планирую ТО, буду полностью тачку раскидывать и исправлять все надо.

Автор: RN6LEA 28.9.2016, 8:38

Видно время берет своё. у меня авто никогда и гаража то не видела ). Плюс дорестайловые авто имеют несколько другую схему оцинковки. У меня тоже проблемки по багажнику есть хоть и не такие масштабные.

Автор: mk31 28.9.2016, 10:13

А чего вы хотите от 10-летней машины? У знакомого годовалая церато (брал с салона) над лобовым стеклом по крыше точками поднимает краску - ржавики ползут.

Тут была куча спрессованной земли, вымыл, зачистил, http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=13106, высушил, сверху несколько слоёв краски "3в1 - грунт/эмаль/преобразователь ржавчины", сверху резинобитумной мастикой =) Всяко не хуже чем было, думаю на мой век хватит.

Автор: zalik_74 28.9.2016, 14:13

Рестайл лучше держит удар наших дорожных реагентов и климатических условий.

Автор: fomich 28.9.2016, 17:31

2008 г.в. Задняя правая арка ( на многих универсалах видел в своем городе), может болезнь.
Не приятно но факт.

Автор: Almaz 28.9.2016, 20:28

Я тут новенький

Автор: Almaz 28.9.2016, 20:29

У меня 10 ланс, 2.0 вроде все норм с металлом

Автор: Almaz 28.9.2016, 20:30

Автор: zalik_74 28.9.2016, 20:33

Это что за волшебство 08 года? Х?

Автор: serega098 28.9.2016, 20:48

Может тему скрыть как-то? А то как потом продавать-то будем?

Автор: fomich 28.9.2016, 22:45

Да так и будем, обычно ищут не битую и не крашенную. Соответствует запросу.

Автор: serega098 28.9.2016, 23:22

ну так-то да. Так и есть.

Автор: fomich 29.9.2016, 11:18

То которое черненькое, беленький помоложе.

Автор: kollector 29.9.2016, 21:39

Виталь, у моего друга 1.6 МТ вагон 08 года. Они последними выпускались. Кстати, тоже задние арки зацвели

Автор: регион16 30.9.2016, 7:43

И у меня такой же вагон был. Продал два года назад, но машина постоянно "на глазах". Пока жучков не замечено.

Автор: balantsevayuliya 4.11.2016, 15:29

Караул...

Автор: Jorik666 4.11.2016, 15:57

Я такую болячку летом победил на обоих задних арках. Правая арка сильнее пострадала. Несколько сквозных дырочек было. Диаметром меньше иглы. Там внутри на арках нет герметика с завода, а свариваются воедино несколько листов. Подкрылки протирают слой краски и соли и реагенты делают своё дело.
После обработки и зачистки обработали герметиком для швов кузова и покрасили.

Автор: matros 15.11.2016, 16:18

Где протирают, внутри крыла?
Подкрылки стоят с нуля, правда на 3 году эксплуатации решил посмотреть, что там твориться. Залез, а те места, где у многих ржавеют, не проантикорены (видимо автомат на заводе туды не доставал), промыл, обезжирил, и нанес антикор. 11-й год пошел, небольшие точки ржи появляются сквозь антикор только на днище авто в местах точечной сварки, хотя с нуля все полости обработал тектилом.

Автор: Jorik666 16.11.2016, 9:54

Да. Внутри арки.

Автор: matros 17.11.2016, 8:54

У кого еще не пошли ржаветь зад. арки советую залить туда нигрола (только настоящего и лучше это делать в жару) через тех. отверстие, закрытое резиновой заглушкой, находящее между аркой и задней дверью (будет видна при открытой задней двери). Делал это с помощью шприца и трубочки длинной, нажимая на шприц и потихоньку вынимая, чтоб по всей длине арки он растекся, лишний нигрол (из полости между сварными листами) потом стекал еще 2 дня, из разных отверстий.
Да, про гниение пер. арок на форумах ничего не нашел.

Автор: NightPoisk 17.11.2016, 21:58

Я тоже отказался от подкрылков 10 лет назад. За ними не знаю что, а вот там где они прилегают к кузову в щель попадают мелкие камешки и песок обдирая краску. В результате вокруг царапин и мест крепления саморезами - очаги коррозии. С Лансером не фига не делал - так и никакой ржавчины по кузову не было. На мой взгляд "антигравий" более эффективен.

Автор: matros 18.11.2016, 11:59

Но его приходится периодически обновлять под арками, у меня с нуля подкрылки, грязь скапливается между подкрылком и порогом, как-то снимал года 3 назад вычищал и мыл - не ржавеет, а вот где саморезы, да, совсем чуть-чуть, не больше 1 мм вокруг самого отверстия идет ржа - пустяки.
Так кто-нибудь даст ссылку на передние арки

Автор: mits163 19.11.2016, 21:24

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=11897

Автор: NightPoisk 20.11.2016, 2:29

Т.е. дело только в лени?

// Без обид

Автор: matros 20.11.2016, 11:10

mits163, спасибо большое.

Нет, в корявом поиске, да и не догадался вбить "передних подкрылок", т.к. не в моем понимании как можно защищать передние подкрылки.

Автор: BigBoss 13.2.2017, 15:56

Такая же история с арками, подозреваю что жтой зимой ситуация усугубится. Если соберусь то поварю проблемные места к лету, а нет так в продажу.

Автор: matros 27.2.2017, 20:56

Все, поздно

Автор: vetalaz 1.3.2017, 9:56

Всем привет, обнаружил коррозию задней двери снизу, ржавчина из под заводского герметика полезла...
Купил преобразователь ржавчины, мовиль жидкий...
Подскажите как правильно все сделать, чтобы не запороть чего...
http://fastpic.ru/view/89/2017/0301/cbec4908e00b264bffa26ff7566e9a81.jpg.html
http://fastpic.ru/view/91/2017/0301/c5a93d7f594d1536dda2e883ee6741c1.jpg.html

Автор: matros 3.3.2017, 12:42

Никак, по шву - это сквозная коррозия, процесс можно только замедлить

Автор: fomich 3.3.2017, 19:57

Я нашел средство по решению данного вопроса.

Автор: Enigma 10.3.2017, 13:35

Я болт забил на ржавчину, лет 5 подожду если не пройдет, еще подожду...

Автор: matros 11.6.2017, 20:50

Вот что произошло сразу после зимы, или время подошло, или в этом году реагенты стали лить такие

http://radikal.ru

Вскрыл и зачистил, сквозной коррозии нет

http://radikal.ru

Оцинковал

http://radikal.ru

Картина под подкрылком (уже после зачистки и оцинковки, видны точки коррозии, которые я не зачистил)

http://radikal.ru

Вот еще
http://radikal.ru

Вид под аркой, видно, что где тер подкрылок, не ржавело, чуть ниже была небольшая ржа

http://radikal.ru

Все было зачищено, оцинковано, заантикорено. Думаю, еще послужит