+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Всем привет!
Написать данный материал меня вдохновил Юрка ака Yuriy_R, поскольку этот вариант стоек стабилизатора он опробовал на себе, вернее на своем верном коне!
Я просто порылся в электронных каталогах и вытянул от туда партнамберы, которые могут многим пригодится для данной модификации стоек переднего стабилизатора подвески. Итак, что нам нужно от старого стаба и что нам нужно приобрести:
1. Втулка стабилизатора переднего Daewoo (резиновая), код - 028 750 13, нужно 8 шт., стоимость 1шт 15...20 рублей.
2. Шайба втулки стабилизатора переднего Daewoo, код - 902 092 77, нужно 8 шт., стоимость 1шт 5...10 рублей.
3. В магазине крепежа покупаются два болта с гайками М10, длинной 135мм (можно из нержи, можно от подвески ГАЗ, ВАЗ что то подобрать, гайку желательно с капроновым самозаконтривающим кольцом)
4. Центральная втулка остается своя-родная, снимаем ее с демонтированной "ушатаннной" стойки стаба, на чертеже выделил нужную деталь красным кругом:
Фото резинок и шайб от "Нексии":
Этот вариант наш одноклубник Юрка (Yuriy_R) применил и удачно обкатал, катается уже более года, говорит что все пучком!
Видел еще отчет о том как от Ланоса ставили - там очень похожие. В Украине это вообще народный автомобиль - запчасти дешевле чем на ТАЗы.
Я видимо не совсем понимаю зачем это всё?
Тут купить одно, там другое, что то оставить старое, непонятно.
Вчера, ставил себе оригинальные, но поставил по 3 шайбы от предыдущих (не оригиналов) посмотрим сколько проходят.
Мишаня, про гаечку с контрующим капроновым колечком я забыл сказать, ты молодчик что вспомнил, угу.
Юр, ну ты хочешь сказать что резинки у дэу лучше чем у ланса?
Да и очень часто машины приезжают вообще без стоек. теряют их.
Мы ставим стоковые стойки но с шайбами.
Серег, тему нужно развивать, за тем и была создана.
Описанный выше вариант - он как вариант!
Резинки можно и стоковые + шайбы толстые и болт более толстый из нержавейки.
ЗЫ Немного не в тему, есть же для тазов усиленные детальки подвески под маркой ss-20, нечто похожее и нам бы, вот и пытаемся колхозить сами что то!
Завтра заеду в магазин нержавеющего крепежа, посмотрю что подобрать можно. Може весь комплект соберу, ну кроме резинок.
Шайбы обязательно выпуклые?
Андрюх, желательно, упор от трубки в центр шайбы ведь.
Серег, знаешь наверное да, эти резинки (качество резины) получше стока, как мне показалось. тверже.
Спасибо! Ценная инфа, да и по деньгам нормуль =)
Отпишусь и я в этой теме.
Для тех, кто привык совсем экономить, можно поставить подушки стойки стабилизатора от Газ 24.
http://www.radikal.ru
Стоимость таиких подушек 2.5-3$ (комплект)
Подушки идут немного выше по сравнению с родными, но это легко исправляется концелярским ножом
Проверено! После установки пробег 15тыс. все ок.
Глянул только что - оригинальная стойка стоит 11 баксов. Можно особо не заморачиваться.
Дело не в том сколько баксов стоит оригинальная стойка, хоть цент, дело в том что она изначально гавно, и рвется на первой же колче!
У меня 50000т прошли
Оригинальные стоят копейки, угу
У меня дожили где-то до 90к, и то, менять пришлось не потому, что оборвало их, а, когда меняли рулевые тяги - при раскручивании стоек просто сломалась одна, а так - и не трогали бы. С другой стороны - да, куча случаев когда они летят и на совсем минимальных пробегах.
Тут просто попытка сделать усиленные. Думаю заморочусь.
Видимо по разным дорогам ездим) Приезжайте сами все увидите)
Был, видел. В центре города Казани такие ямы, что пузом шокрал.
ну дорог я всяких собрал...
а сделать усиленные стойки - болт головки блока 2108 М12х135 втулку можно подобрать от отечественной подвески или взять поршневой палец 412(к примеру) шайбы и гайки там же - в отечественных запчастях
Дайте старику спокойно на пенсии отдыхать!
Насобирал я, весь комплект из нержи. Магазины нержавеющего крепежа рулят. Проблема была только втулку найти, с пивзавода кореш притащил.
Осталось резинки от Хуиндая прикупить, и потеплу полезу ставить.
А размеры втулок может у кого есть? А то старые как правило прикипают к самим стойкам и хрен их отковыряешь =(
palmaz спасибо!
вчера стало постукивать и кряхтеть справа в поворотах. Заглянул - она самая
Дома лежат уже новые. Собрался тут ревизию навести срези ризинок подвески, ну и стойки заодно взял, оригинал.
Родные проходили почти 90 000
В принципе можно и родные резинки ставить, только маленькие шайбы из них вытащить, и поставить вместо них 25-28мм диаметром...
Чтоб накрывала всю площадь резинки!
Пока искал размеры металлической втулки, нашел на МЛК размеры дубля стойки стаба:
Угу,полезная инфа,видил эту тему.
Доброго времени суток. После зимы пришли в негодность стойки стабилизатора. Почитав данную тему решил заморочится по этому поводу,заехав в первый попавшийся магазин был приобретен комплект резинок (8 шт.) от Daewoo Lanos стоимость 5$, 2а болта головки блока вроде от ВАЗа 2108 диаметр 11 или 12 мм, длинна 130мм сьоимость 3$ и 8мь шайб и 2е гайки еще на 2$. Особых проблем с установкой не было стали как родные,по управляемости машинка стала отзывчивей,может конечно это из-за того что последнее время ездил на разбитых стойках,но все-же по приятнее.
Отпишись пожалуйста со временем, как прямые шайбы себя будут вести. Тут в основном вогнутые подбирали.
Благодарю . Себе именно такой вариант поставлю, только из нержи.
Antowin, супер, как раз самое то получилось! Болт от ГБЦ?
Не, ну нержа просто прикольнее в плане корозионной стойкости и последующего откручивания безпроблемного!
Но каленые болты с катанной резьбой, например шпилька ГБЦ - круче!
Да от ГБЦ ТАЗА 08,низ под шестигранник,еще в планах поставить полиуретан,но интересно как будут работать эти резинки.
Купил вчера болты от ГБЦ таза 2108, решил на них собирать стойки. Втулки бы найти где-нибудь, а то родные 100% прикипели.
не, родные нормально выйдут, ты гайку срежь болгаркой если не открутится, втулочка остенется целая.
Ну так там вектор нагрузки и идет в основном на разрыв, сжатие берут на себя подушки и втулка, нагрузки на шпильку при сжатии практически не будет.
Маньяки, вы лучше подскажите как вы резинки от Нексии на болт от ГБЦ натягивали? Одну втулку я натянул за 5 минут вручную, пока смутно представляю как еще 3 но уже на машине натягивать
Бюджет на стойки:
2 болта ГБЦ от ВАЗ 2108 М12х133 - 80 руб.
2 гайки - 16 руб
10 шайб - 30 руб
8 втулок - 240 руб.
Итого вышло 366 руб.
ну втулки от нексии гораздо меньше внутренним диаметром чем болты от восьмерки, я фрезой конической расширял, но и болты я брал от подвески класики(тоже 12мм) с втулками(а зачем 8 втулок?! когда надо 2шт.)
Под втулками имелись ввиду резинки
Я смазывал мылом,прогонял сначала в холостую,а потом на машине они без проблем собираются.
Antowin а металлическая втулка родная осталась? Нормально налезла на болт от ГБЦ?
Правильно. У меня где то к 100 000 залюфтил слева наконечник, а справа тяга. Поменял комплектом, тяги брал 555, наконечники оригинал.
Спасибо Миш Я взял и тяги и наконечники "555", посмотрим как они в деле. К 110 тысячам пробега всего лишь по разу тяги менял на оригинал.
Объездил несколько магазинов, ничего в наличии нет либо не подходит. В итоге купил втулки реактивных тяг от какого-то ТАЗа. Правда они в длину 55мм, придется укоротить их.
Молодцы ребята тему только развивать!
И еще бы подумать как усилить задние стойки стабилизатора!
И пруток потолще!
Только вот зачем? Из независимой подвески сделать зависимую?
свой ланс взял с пробегом 95 тыс, одна стойка была сломана
Ну вот и я не обнаружил стойку стаба. Буду ставить Energy Suspension - как раз лежит кит
Серьезный комплект)
Ну да - все резинки подвески в нем
Егорыч, чопачом? Что в этом комплекте?
В комплекте 90% от всех резинок подвески. Ценнег в районе 200 американских рублей с доставкой.
Energy Suspension - фу, скрепящая китайчатина.
Скорее скрипящая американщатина Made in USA.
А скрипят потому, что устанавливать правильно надо, там в комплекте даже баночка со смазкой идет.
Пилюну и на все эти изобретения, и поставлю оригинал стойки.
чисто для опыта:
в ГАЗовском магазине купил 8 подходящих резиновых втулок (от стабелизатора на волгу )
типа таких
в строительном магазине шпильку на (помоему ) 10 длиной 1 метр. 4 гайки с нейлоном. 8 усиленых шайб на 10. два соеденителя резьбы на 12 (дли-и-инная гайка.
из этой байды собрал стойки стабелизатора и воткнул в ланс. после пробега 1500 км. разушений/изменений нет.
себестоимость на все 200 рэ.
теперь буду ждать когда рарушаться - сколько пробегут.
Поставил наконец-таки сегодня стойки. Времени ушло 3 часа. Старые пришлось спиливать ножовкой. Самый геморрой натягивать резинки на болты
Проехался, потестил по центру Екб, дороги тут пипец просто, как в селе. Мне показалось, что подвеска немного менее расхлябанная стала.
Старые стойки в более менее нормальном состоянии были, трещинки на резинках только начали появляться.
Лёш красава.
Спасибо Юр
Хорошо получилось, угу
Красиво получилось.
А чем смазаны резинки? Силиконом?
Спасибо. Это WD-40.
Пошол немного дальше и собрал задние косточки по примеру передних. Оригинальные резинки вокруг рычага вообще без шайб были, а просто с краю пластиковые. Новые косточки 555, все остальное ДЭУ. Перед собран по теме. Наконечники и тяги 555.
Серёга, не передавлены они?
Эксплуатация покажет. Если что втулку подлиньше надо.
После установки стоек и обкатки их ~километров 100-150 появился резиновый скрип при проезде дорожных неровностей. В салоне без музыки очень хорошо его слышно После дождя все нормально.
Оригиналы тоже скрипят. Даже новые.
До этого видимо не замечал. Попробую для начала машину помыть и резинки ВДшкой побрызгать.
Имхо. Лучше вообще ничем не брызгать. Или резину разъест или будет грязюку на себя собирать.
Ничем не брызгал) Для начала машину помою, а то с нового года не мыл. Уже трава на кузове начинает расти
Угу
Предлагаю безопасный способ удаления закисших стоек . Сначала со старой стойки скрутить гайку , а потом в шляпке болта в два прохода свёрлами от 3 до 5 мм и 10 мм просверлить на глубину головки . После этого головка легко ломается и стойки свободно извлекаются .
а как тягу стабилизатора к рычагу прижимать? Я скрутил старые стойки стаба переднего (точнее сломал) тяга соответственно ушла от рычага вверх. Болт оригинальный через рычаг продел, он то тяги стаба не доходит прилично. Рукой тягу вниз не прижать, тяжко. Так хомут металлический одел на тягу, ломиком как рычагом тягу притянул вниз и нашивил гайку. Дальше уже гаечными ключами.
Собственно, может хитрость какая есть по наживлению гайки стойки стаба на болт?
Можно под рычаг колесо положить и опустить с домкрата. Нормально тяга встанет.
кто что думает о полиуретане? Заказываю через знакомого. Линк (резинка) с металлической втулкой как штатная по 80 рублей за штуку. Заказал на перед и зад (они одинаковые.). По цене вышло 1080 рябчиков.
Хочу все сайленты поменять на полиуретан. Не сразу, а постепенно.
плюсану по данной теме.
около 1 года ездил со скрипом через лежачих полицейских. прочитал тему.
сделал так: резинки как в первом посте не было - мне дали мейле на 8мм внутр.диам. очень твердые оказались. - ну и шайбы увеличенной площади М10
естеств.несколько раз прогнал резинки по болту - т.к. 8 мм на 10мм уж очень туго заходили
все остальное осталось свое от старых(болт и втулка хотя закисли нереально за год, были до этого SWAG - вообще разочаровали - резинкам плохо стало месяцев ч/з 5).
т.к. еще резинки толще родных+шайбы толще - пришлось подкладывать под рычаги бруски, чтобы нагрузить подвеску(зажать) а то вообще не хотела собираться.
итог: скрипов пока не замечено. жду мокрой погоды
итого: резинки6 120р (8 шт.) ну и покупал два болта(не пригодились)+гайки на всякий случай - еще 90р.
Артур, в целом гуд. А болты родные все таки слабые, я ставил с увеличенным диаметром.
Yuriy_R - ты не поверишь, но с болтами была засада, были М12, но я не рискнул, еле нашел на М10(оказались не нужны)
Мужики, наверняка ктото заморачивался по втулкам стабилизатора? MN 100250, есть достойные заменители из бюджетных вариантов?
Я думаю, тут только под толщину стабилизатора подбирать прямо в магазине. Так то они все одинаковые.
вощим начало темы в "Покраска суппортов"
заметил, что меду рычегом и верхней резинкой забивается грязь и всякаое ненужное содержиоме в виде камней... попробовал залить силиконовымгерметиком, говорят долго не проживет... 2-й день пока катаюсь, все как стояло так и стоит...
смысл сего решения, избежать попадания камней между резинкой и металлом, ибо резинке от этого не совсем комфортно в рычаге сидится
Коллеги.
Вот решил с Ebay заказать неориг для США...ничего не напоминает?(
))))
У меня в итоге такой вариант получился:
Только на фото у меня 4 шайбы, на самом деле я поставил 8шт.
Сайленты от точки опоры, втулку отрезал от болванки и рассверлил на станке, все остальное в автокрепеже приобрел за копейки.
Затягивал потихоньку, покачивая рукой за растяжку стаба, до сплющивания сайлентов небольшими "бочонками", ну и пока растяжка не встала жестко.
Втулка суровая.
Втулку от души набил смазкой с цинком от Мобила.
Доброго времени суток! Резинки от деу полное г... Не отбегали и 10 тыщ.развалились напрочь мягковаты они. Щас поставил резинки от москвича они жестче, стоимость 2$ в украине. Посмотрим что выходят)))
От волги тоже долго не продержатся, у меня потрескались за 3тк...
Взял http://lancer96.ru/katalog/138508/139651/?pos=2018929
Стоят от Дэу резинки. Уже около 20 тыс. км. проехал. Две зимы и суровые дороги Урала пережили даже не потрескались.
Хз, чего они у вас не живут. Может перетянули при затяжке болта?
в далеком 2010 году поставил себе febest (посоветовали в магазе) забренчало через 2 недели . решил пристроить от нексии т.к. 3 года валялись в гараже (денег не было на оригинал ) сейчас 115 т.к. когда ставил было 48 т.к. До сих пор о.к. И вот натыкаюсь на эту тему!
хорошие мысли, но от дэу ставил сосед по гаражу. у него так же 2шка. отходили по дорогам южной украины около 5-7 тыщ. поменял на волго-москвичевские резинки. мотивирует, что с дэу слобоваты, особенно для 2шки - тяжелее.
у меня стоят еще родные. пробег 170тыщ. год назад осматривали - приговор к замене. но пока никак не получаецца. склоняюсь к полиуретану.
15 тысяч назад поставил оригинальные стойки с шайбами 90209277 по 5 рублей. Всё живо. Шайбы перед установкой надо рассверлить. Эксплуатация жёсткая, всё лето ездил на рыбалку, а осенью возил картошку
Тоже заметил скрип и расхлябаность, буду собирать... А втулки от чего брали под м12?
http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=5175&view=findpost&p=118603
И такое бывало. Я ж не уточнял, в каком режиме, на какие расстояния и по какому покрытию ездил
Ребята, напишите размеры резинок от волги. Интересует высота. Купил болты от гбц 2108, втулки металлические выпилю, а с резинками не знаю размеров. Изначальная высота волговских резинок 25, диаметр 30. Сколько конечную высоту делать? И шайбы металлические диаметром 32. Подтачивать надо?
Народ, а какая длинна у втулки, которая используется в стойке переднего стабилизатора?
спасибо, буквально сегодня уже померял штангелем старую - 133 мм.
еще один кулибин - http://www.drive2.ru/l/6377489/
Сегодня поставил себе такие!!!
Болт М12х1.25 крепления головки блока 2108 (с внутренним шестигранником) 2 штуки
Шайба какого-то вазовского амортизатора нижняя (как раз под 12 болт и не пришлось ничего рассверливать) 8 штук
какая то вазовская втулка размер точь в точь с нашим оригиналом.под 12 болт...но пришлось срезать 1 см,чтобы это всё налезло и закрутилось!(от стартера вазовского продаётся комплектом 2 втулки большая и маленькая.то есть надо брать 2 комплекта,и они из силумина что-ли...хиленькие короче)
Втулки реактивных тяг 2101-2107 продаются только комплектом 10 штук....6 штук осталось про запас.
Гайка М12*1,25 с нейлоновым кольцом 2шт
мощные стойки...мощнее не придумаешь!я доволен!!!
САМЫЙ НОРМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ!
Отличный вариант. Себе на праздниках сделал так же! вышло все в 500 руб, но это можно сказать еще на 1.5 раза хватит, потому что резинок от ВАЗА еще осталось!
Но ох и з...ся я демонтировать старые линки! Никому не советую брать линки СВАГ!! там втулка настолько плотно прилегает к болту, что она закисал и пришлось все это дело болгарить!
по ощущениям: подвеска стала мягче и пропал противный стук! Мягкая то ли потому что резинки ВАЗоввские большие и мягике, то ли просто потому что линки теперь новые
На днях тоже такой комплект собрал.
Теперь лежит и ждет установки!
У меня только один вопрос, в вазовском комплекте есть два вида "резинок", маленькие и большие.
Какие надо использовать? Я взял большие!
резинки реактивных тяг от ваз 2101-2107...я брал такие же,как на фото!
По общей длине маленькие и большие одинаковые. Просто на больших "ступенька" поменьше. Я брал маленькие и еще на всех резинках отрезал эту ступеньку, потому что мне не хватало длины болта, чтобы прихватиться гайкой при установке. Потом то они ужимаются и эта ступенька некритична. Но вот чтобы именно прихватиться, не получалось. Может если вдвоем делать, то проще будет
Интересно, чем они усиленей стока?
Оригинал в нещадящем режиме выхаживает 60-80 т.км. на легке, а эти варианты как?
Конечного результата пока нет, есть промежуточные испытания. 3 года или 100т. км. С оригинальными шпильками...
Отпишитесь по ощущениям от ВАЗовских резинок. Заглядывал, они уж енемног опотрескались. За месяц эксплуатации. И чего-то теперь задумался, а не в худшую ли сторону сказалась мягкость резинок? Управляемость по идее от этого ухудшается? Все равно что стаб тоньше поставить...
Надо сказать мои резинки стаба тоже за полтора месяца стали выглядеть хуже..трещинки появились и тд...не знаю влияет ли это на чтото...но достойной замены этим стойкам пока не нашёл...поэтому не парюсь..
а у меня на таких от ваз стойках скрипит на кочках
По жёще от нексии резинки, у меня они уже год отходили и пока только на задних трещинки появились. Цена одной около 40р.
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |