Реализации автозапуска на L9 с акпп |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Реализации автозапуска на L9 с акпп |
26.12.2014, 20:25
Сообщение
#1
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1624 Регистрация: 3.2.2013 Из: Барнаул Вне форума Репутация: 32 |
Предыстория: есть ланс, есть реле автозапуска RMD-6 от пандоры, есть пандора(не важно какая)
под рулем в колодке замка зажигания четыре провода: IGN1; IGN2; ACC; ST. самое интересное начинается при подключении модуля, во-первых, там по два выхода на каждую цепь(пример: Starter провод COM, провод NO), во-вторых, третий выход совмещает в себе ACC и IGN 2. Вопросы: Как цеплять реле, COM уходит в косу, NO вешать на колодку? Что делать с цепью ACC/IGN2, как подключать к штатной проводке где есть два шнура на каждую из функций. з.ы. цеплял просто зажигание через реле, ни туда, ни сюда с ключа не заводит, автозапуска есесн тоже нет, провод напрямую-заводится нормально. з.з.ы. Подскажите какой провод из колодки приборки идет на датчик уровня топлива, ибо стала постоянно гореть лампа и уровень кажет на нуле, ну или куда вообще копать(поставил на стоянку, все было ок, через 10 минут вернулся, завожу, горит лампа) |
|
|
26.12.2014, 21:08
Сообщение
#2
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1624 Регистрация: 3.2.2013 Из: Барнаул Вне форума Репутация: 32 |
апдейт, мне сказали повесить контакты 1,3,5 на постоянный плюс(белый провод в замке зажигания)
2,4,6 повесить на замок зажигания без разрыва цепи, все правильно сказали?я не понимаю как при такой логике будет стартер питаться если один конец на постоянном плюсе, а второй идет в замок зажигания, в косе будет обрезок провода же!?или без обходчика иммо цепь стартера надо соединить? (IMG:http://manuals.alarmtrade.ru/wp-content/uploads/dsfbry5.jpg) |
|
|
26.12.2014, 22:14
Сообщение
#3
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63 |
апдейт, мне сказали повесить контакты 1,3,5 на постоянный плюс(белый провод в замке зажигания) 2,4,6 повесить на замок зажигания без разрыва цепи, все правильно сказали? Если в настройках Пандоры выбрать схему подключения зажигания "без разрыва", то правильно. Насколько я помню, на наших машинах в автозапуске не нужен асс. Таким образом подключаем игн1, игн2 (чтобы лампа АБС не загорелась) и стартер |
|
|
26.12.2014, 23:01
Сообщение
#4
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1624 Регистрация: 3.2.2013 Из: Барнаул Вне форума Репутация: 32 |
а если в разрыв то NO к замку зажигания, а COM к стартеру?
блин спасибо, я и забыл что там в блоке выбор есть разрыв али нет, завтра сниму гляну чего у меня зашито |
|
|
27.12.2014, 9:13
Сообщение
#5
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63 |
а если в разрыв то NO к замку зажигания, а COM к стартеру? блин спасибо, я и забыл что там в блоке выбор есть разрыв али нет, завтра сниму гляну чего у меня зашито При подключении с разрывом 1,3,5 на постоянный плюс на замке, провод игн1, идущий от замка, разрезаем, обрезок от замка бросаем на вход Пандоры, обрезок идущий под торпеду соединяемых с 2 проводом реле, 4 подключаем к выходу стартер замка, 6 - к выходу игн2 замка. Если очень хочется, можно через внешнее реле и асс подбрасывать... Но на нем магнитола, прикуриватель, дворники, управление зеркалами - в общем, при автозапуске не очень то и нужно |
|
|
27.12.2014, 22:29
Сообщение
#6
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1624 Регистрация: 3.2.2013 Из: Барнаул Вне форума Репутация: 32 |
Дмитрию спасибо, все работает, остались небольшие недочеты, надеюсь исправлю их завтра
|
|
|
23.11.2018, 11:04
Сообщение
#7
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5 Регистрация: 31.1.2018 Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6 Репутация: 0 |
Всем привет. Решил не плодить новые темы, так как по сути мой вопрос косвенно связан с автозапуском. Вопрос собственно вот в чем. Возникла идея обмануть иммобилайзер. Вернее ЭБУ. Чисто гипотетически, зная шестнадцатиричный код иммобилайзера(выдернуть из прошивки) возможно ли его отправить средствами K-Line адаптера на ЭБУ в момент запуска двигателя, чтобы произошел пуск? Так сказать безключевой обходчик иммобилайзера. Что для этого нужно? Я так понимаю не достаточно просто в терминале отправить шестнадцатиричный код. Надо наверно адрес указать какой-то, с которым сверяется код. Знающие люди направьте на путь истинный. А то идея есть, а пути реализации настолько расплывчаты… от слова совсем.
|
|
|
23.11.2018, 17:53
Сообщение
#8
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Иммобилайзер общается с ЭБУ по отдельной линии. Не по k-line. Так что в прямую предложенный Вами способ не пройдет. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
|
|
|
24.11.2018, 7:40
Сообщение
#9
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5 Регистрация: 31.1.2018 Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6 Репутация: 0 |
Иммобилайзер общается с ЭБУ по отдельной линии. Не по k-line. Так что в прямую предложенный Вами способ не пройдет. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Очень жаль конечно (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) А мысль казалась такой хорошей (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Спасибо! |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|