Зеркала при движении задним ходом., опускаются вниз. Опции

[Onega]

Не помню где, но в описании какого-то авто точно читал, что на нем при включении задней передачи боковые зеркала автоматически опускаются вниз чтобы видеть землю и бампер. Вот щас подумалось, что интересная приблуда. Как думаете, можно ли што-нить подобное самому сделать? Может уже готовые приблуды в продаже есть? типа круиз-контроля?

[Asdwarf]

А потом сами поднимаются обратно?

[SSh]

На Lexus-e например. По крайней мере RX350 имеет такую приблуду. Я в свое время захотел сделать себе так-же, потом передумал, не всегда надо чтоб при движении задним ходом зеркала, тем более оба, опускались. Часто проходится продираться задним ходом в узкую щель, образованную припаркованными во дворе машинами. Тут зеркала наверняка не вниз смотреть должны.
Или, скажем, паркуешься задком. Не всегда получается с одного раза вписаться, проходится маневрировать взад-вперед. Так что зеркала будут тоже дергаться туда-суда?
Думаю правое зеркало посадить на отдельную кнопку, так, чтоб при нажатии оно опускалось а через некоторое время возвращалось в исходную позицию.
Или лучший вариант - возвращается при движении вперед после набора определенной скорости, т.е. зеркало точно "знает" что ты уже не маневруруешь при парковке.

Когда-то интересовался позиционерами, теми, что крутят спутниковые тарелки, так что, думаю, организовать все это дело будет не сложно, ведь, в отличии от стекол, там никакого интеллекта нет.
В первом приближении вырисовывается такая картина: Ставим концевик на крайнее нижнее положение и датчик на моторчик. Нажали кнопку - зеркало пошло вниз до срабатывания концевика, с одновременным подсчетом импульсов. Скорость движения авто стала скажем 10...20 км/ч - пошло вверх на то же кол-во импульсов. Насчет концевика это я образно выразился, там должно стоять что-то бесконтактное, или вообще по току. Все это дело запросто разрулит простой микроконтроллер.

[SSh]

Кстати, по-моему, это вполне серьезная тема, не перенести-ли ее в надлежащее место?

[denis21]

Думаю, Дмитрия надо спросить (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Onega]

Все это дело запросто разрулит простой микроконтроллер.

Насчет ручного включения этой функции, а не автоматического при включении задней передачи - ты прав, не всегда это надо. А с микроконтроллером - значит если в программировании не силен, то нефиг браться?

[TCL]

Кстати, по-моему, это вполне серьезная тема, не перенести-ли ее в надлежащее место?

Перенес в Электрика, электроника МЛ\Дополнительное оборудование.

[TCL]

Все это дело запросто разрулит простой микроконтроллер.

Насчет ручного включения этой функции, а не автоматического при включении задней передачи - ты прав, не всегда это надо. А с микроконтроллером - значит если в программировании не силен, то нефиг браться?

Тут, собстна, самое главное желание. Ну, и наличие некоторых финансов. Теоретически, если сам не владеешь вопросом, можно заказать кому-либо изготовление сего девайса. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[SSh]

значит если в программировании не силен, то нефиг браться?

Если в программировании не силен есть 2 выхода
1. Попросить кого-нибуть из знакомых
2. Освоить самому.

Я выбрал 2-е, не говорю, что стал ассом программирования контроллеров, но программы средней сложности уже получаются.
Причем пишу все это не на ассемблере, который пока что для меня сложен, а на более понятных языках типа Бейсика.
Выбрал за основу 2 диалекта - PicBasic и MikroBasic, причем вместе со вторым та же компания предлагает MikroC и MikroPascal. Различаются эти 3 языка только синтаксисом, а так, генерируют один и тот же код и имеют одинаковые библиотеки.
Ну ещё и программатор нужен - тоже не сложная вещь, даже если и не хочется покупать готовый - можно спаять самому.
Опять же, думаю что многим было бы интересно пообщаться с микроконтроллерами, можно даже отдельную тему открыть где и делиться и опытом и наработками.

Скорее всего так и сделаю - не сегодня - завтра открою тему...

[TCL]

Давай. Тема интересная, но... достаточно глобальная, так что желающие вникнуть в процесс, запаситесь терпением.
ПэСэ. SSh, тока начинай с азов, что б всем понятно было.

[Onega]

+1 насчет азов

[SSh]

2 вопроса:
1. Есть ли у кого чертеж привода наружных зеркал?
2. Как снять зеркальный элемент, просто поддеть его и все, или там другие хитрости?

[SSh]

Вопросы сняты - нашел

[Titus]

Первый вопрос интересно было бы поглядеть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Чертежа у меня нет он уже не нужен (см. ниже), но как снять - знаю.
Завтра, если удастся, сниму зеркало - сфотографирую. Мне в принципе просто надо придумать как туда прикрутить датчик положения. Скорее всего надо засекать именно положение зеркального элемента а не вала привода, т.к. было замечено - если просто нажать на зеркало - оно поворачивается, причем в корпусе щелкает, как будто шестеренка проскакивает. Щелканье слышно также если нажать на джойстик и не отпускать его при достижении зеркалом одного из крайних положений. Т.е. выходит, что после того, как само зеркало стопорится моторчик продолжает вертеться и считывать информацию с него было-бы неправильно.

[Asdwarf]

2 вопроса:
1. Есть ли у кого чертеж привода наружных зеркал?
2. Как снять зеркальный элемент, просто поддеть его и все, или там другие хитрости?

А мне второй вопрос интересен. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Точнее, ответ на него.

[SSh]

http://bojo.hopto.org/Auto/Japan/Mitsubish...00002800-51.pdf

На странице 51-46 - снятие зеркала, 51-47 - снятие зеркального элемента

Просто аккуратно поддеть отверткой...

[Asdwarf]

Ага, спасибо.

[TCL]

Все-таки лучше не отверткой, а чем-нибудь пошире. Я у себя снимал простые зеркала для замены на подогреваемые, даванул отверткой - лопнуло.

[SSh]

Точно, отверткой что-то боязно...
Видел у жены деревянную плоскую лопаточку, что она ею делает - не знаю, но, думаю, для снятия зеркала подойдет.
Конфисковать! (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)