Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

7 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Нормальные тормоза 1.6 и 2.0 часть 2 (зад)
Covenant
сообщение 27.8.2014, 12:35
Сообщение #61


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(ELIK @ 27.8.2014, 16:12) *
Да я думаю все путем будет с надежностью

нет уверенности в твоих словах (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) хотелось бы быть в этом увереннее.. все таки это тормозюльки..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ELIK
сообщение 27.8.2014, 12:48
Сообщение #62


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 308
Регистрация: 3.4.2013
Из: Рязанская область р.п. Пителино
Вне форума
Авто: MITSUBISHI LANCER 9 2.0MT

Репутация:   40  


Ну тогда нужно у чарли спросить или у tbos
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tbos
сообщение 27.8.2014, 12:59
Сообщение #63


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 271
Регистрация: 12.6.2010
Из: Пермь
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0 MT Turbo 4WD

Репутация:   6  


Цитата(ELIK @ 27.8.2014, 15:48) *
Ну тогда нужно у чарли спросить или у tbos

Проехал 1000 км с такой переделкой, Чарли раз в 15 наверное больше. У меня установлено также как делали люди на цедиа-клубе: пересверлены дырки в скобе. Запаса по металлу остается много, примерно, по толщине, как на нашей задней скобе. Я считаю, что прочности достаточно. К середине сентября буду менять шланги сзади-сделаю фотки, посмотрите.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 27.8.2014, 14:49
Сообщение #64


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(tbos @ 27.8.2014, 16:59) *
Проехал 1000 км с такой переделкой, Чарли раз в 15 наверное больше. У меня установлено также как делали люди на цедиа-клубе: пересверлены дырки в скобе. Запаса по металлу остается много, примерно, по толщине, как на нашей задней скобе. Я считаю, что прочности достаточно. К середине сентября буду менять шланги сзади-сделаю фотки, посмотрите.

а вот это уже убедительно, кстати а стоковый тормозной диск от галанта(на нем имеемые суппорта сидели), налезет на механизм ручника от 9го ланса или они все одного диаметра для дисковых тормозов?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tbos
сообщение 27.8.2014, 17:56
Сообщение #65


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 271
Регистрация: 12.6.2010
Из: Пермь
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0 MT Turbo 4WD

Репутация:   6  


Все налазит без доработок. Единственное щиток диска, кромку, выправить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 27.8.2014, 20:42
Сообщение #66


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(tbos @ 27.8.2014, 21:56) *
Все налазит без доработок. Единственное щиток диска, кромку, выправить.

А кикие шланги использовал? Спрашиваю ибо у меня щас вообще барабаны, есть возможность использовать стоковые с галанта, но хз как они встанут.. мож подскажешь какие с банжо болтом искать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tbos
сообщение 28.8.2014, 10:54
Сообщение #67


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 271
Регистрация: 12.6.2010
Из: Пермь
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0 MT Turbo 4WD

Репутация:   6  


Цитата(Covenant @ 27.8.2014, 23:42) *
А кикие шланги использовал? Спрашиваю ибо у меня щас вообще барабаны, есть возможность использовать стоковые с галанта, но хз как они встанут.. мож подскажешь какие с банжо болтом искать?

Это целая эпопея была, в итоге сейчас найдены и заказаны от киа сид, цена супер - 350 р оригинал. Сам шланг японский, одной фирмы как и наши оригинальные. В 10 числах поменяю шланги, сделаю фотки. Пока стоит шланг с переднего суппорта.
Сток с галанта не знаю пойдет или нет. Вся проблема в фитинге, который к трубке прокручивается. В японских машинах он идет под выпуклый конус, а в европейских под впуклый)))) http://www.drive2.ru/l/288230376152172245/ ссылки для примера. у нас как раз второй вариант, по ссылке на рисунке 1 слева, на галанте я видел фитинг под трубку, что справа. Можно и пересверлить, но у меня не получилось - тек.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 28.8.2014, 20:11
Сообщение #68


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(tbos @ 28.8.2014, 14:54) *
Это целая эпопея была, в итоге сейчас найдены и заказаны от киа сид, цена супер - 350 р оригинал. Сам шланг японский, одной фирмы как и наши оригинальные. В 10 числах поменяю шланги, сделаю фотки. Пока стоит шланг с переднего суппорта.
Сток с галанта не знаю пойдет или нет. Вся проблема в фитинге, который к трубке прокручивается. В японских машинах он идет под выпуклый конус, а в европейских под впуклый)))) http://www.drive2.ru/l/288230376152172245/ ссылки для примера. у нас как раз второй вариант, по ссылке на рисунке 1 слева, на галанте я видел фитинг под трубку, что справа. Можно и пересверлить, но у меня не получилось - тек.

амм, значит у меня есть шанс 50/50 так как моя машина не европейка, но и не японка (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) буду пробовать, но на всяк пожарный дай парт от киа.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tbos
сообщение 29.8.2014, 7:30
Сообщение #69


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 271
Регистрация: 12.6.2010
Из: Пермь
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0 MT Turbo 4WD

Репутация:   6  


Цитата(Covenant @ 28.8.2014, 23:11) *
амм, значит у меня есть шанс 50/50 так как моя машина не европейка, но и не японка (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) буду пробовать, но на всяк пожарный дай парт от киа.

Киа: 587371h300/500 - правый/левый, если японская развальцовка, то такой же по размерам тойотовкий: 9094702d02/03 - также правый/левый.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 29.8.2014, 8:15
Сообщение #70


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(tbos @ 29.8.2014, 11:30) *
Киа: 587371h300/500 - правый/левый, если японская развальцовка, то такой же по размерам тойотовкий: 9094702d02/03 - также правый/левый.

благодарю (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 29.8.2014, 8:48
Сообщение #71


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


Саш, ты хочешь задние поршневые суппорта от веера поставить? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tbos
сообщение 16.9.2014, 9:21
Сообщение #72


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 271
Регистрация: 12.6.2010
Из: Пермь
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0 MT Turbo 4WD

Репутация:   6  


Итак, наконец-то появилось время добраться и установить тормозные шланги от киа сиид. На фотках как все получилось. Но в процессе эксплуатации в первый же день вылезла проблема: с одной стороны банджо-болт стал задевать за пружину, что меня очень удивило. Проблему устранили с помощью болгарки - подрезанием места на суппорте, куда вкручивается банджик.
Поэтому мой совет тем, кто захочет ставить данные тормоза: берите суппорта с шариот/грандис/спейс вагон, кузов N80, N90. Эти суппорта один в один с вр-4, но подход тормозного шланга, как на наших оригинальных супортах не банджо, а под болт, сверху суппорта. Можно будет оставить родные шланги или поставить армированные made by Mihail V. Проблем будет меньше.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 16.9.2014, 12:32
Сообщение #73


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(AKStyle @ 29.8.2014, 12:48) *
Саш, ты хочешь задние поршневые суппорта от веера поставить? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Не савсем, у меня под рукой с обычного галанта однтпоршневые суппорта лежат, они под плоский диск(не вентилируемый) с разлетом 140мм. На данный момент ищу 2х поршневой передний правый суппорт от галанта с разлетом 130мм.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 16.9.2014, 21:30
Сообщение #74


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Цитата(Covenant @ 27.8.2014, 11:53) *
Цитата(charly-sf @ 15.4.2011, 2:02) *
Не стал изобретать велосипед, пошёл проторенной дорожкой, как товарищ на Седия-клубе. Только схема сверления другая. Одна дырка оставлена штатная, вторая пересверлена. Комплект от VR-4, разболтовка 14см. Наша 13см.
(IMG:http://s16.radikal.ru/i191/1104/09/cbe4455cb31dt.jpg)
(IMG:http://s40.radikal.ru/i087/1104/fa/06956278e4b1t.jpg)

вопрос возник, а как с надежностью будет после такой доработки? а то есть у меня где такие суппорта взять.. Кстати эти суппорта на обычные галанты ставились(сам их с галанта 97 года снимал, думал подойдут), на веер шли 2х поршневые с той же разболтовкой.

На дату моего поста посмотри, сразу вопросы отпадут.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sanyus
сообщение 2.10.2014, 10:38
Сообщение #75


Александр
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 105
Регистрация: 10.9.2014
Из: Волгоград
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6

Репутация:   1  


Ребят, привет.
Купил Лансер 1.6 4G18 (пока овощ)) хочу доработать подвеску, тормоза и турбануть.
Вопрос, захотелось себе поставить стоковые Эво 9 машинки Brembo и диски большего диаметра.
Но как я понимаю там крепление у машинок другое. Так вот, только через переходные пластины, и если да, то где их найти или хотя бы чертежи?
Или вполне может получится как тут https://www.drive2.ru/l/4062246863888284865/ с этими RVR или какими другими?
Просто бы хотелось сразу и машинки поставить с дисками и на 5х114.3 перейти.
Очень жду подсказки технических маньяков)

С уважением
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Homa
сообщение 2.10.2014, 11:06
Сообщение #76


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1182
Регистрация: 10.11.2009
Из: Питер
Вне форума


Репутация:   30  


Вариантов масса!
Сам то откуда?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sanyus
сообщение 2.10.2014, 15:36
Сообщение #77


Александр
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 105
Регистрация: 10.9.2014
Из: Волгоград
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6

Репутация:   1  


Волгоградский я)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 12.12.2014, 20:17
Сообщение #78


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


tbos, приобрел наконец то суппорта от галанта, перечитал тему и родился к тебе вопрос: почему нельзя оставить передние тормозные шланги на задних суппортах? в чем основной трабл?
Выяснил, что у меня такие же трубки, как и на евролансе, так что от сида мне шланги подходят. Пока жду от тебя ответ, потом буду думать брать их или нет( свои передние шланги поменял год назад - это и гложит, да и 800р не лишние).
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 18.12.2014, 19:16
Сообщение #79


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


в общем пересверлил скобы под тип чарли, с сохранением одного штатного крепления(фото завтра сделаю), из замечаний - скоба для плоского диска имеет душки поуже нежели для вентилируемого, поэтому подход из первоначального источника не приемлем.. столкнулся с весьма трудно разрешимой проблемой - диск от евроланса со сверловкой 4*114,3 имеет ЦО 90мм, а это значит что новые отверстия под болт М12 будут оклужностью лишь на 80%, оставшиеся 20% - это пустота в ЦО.. чего делать - хз, диски от седой 4*100 MR 527840 имеют космический ценник, аналогов нет, свап тормозов завис.. Никто не знает какие диски на корейцах сзади стоят(разболтовка точно 4*100, но вот толщина и остальные параметры не знаю)?
пс: замена ступиц на 4*114,3/5*114,3 влечет за собой смену двух комплектов литья, а денег нет ни на ступицы ни на литье, так что эти варианты не рассматриваются.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 20.12.2014, 7:08
Сообщение #80


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(charly-sf @ 17.9.2014, 0:30) *

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

наконец получил на руки пересверленные скобы задних тормозов от галанта(простого галанта EA1A), сделал фоты на которых наглядно видно, что скоба уже чем на вееровских тормозах. В целом получилось неплохо, запас метала маловат, но Я пересверленной частью буду ставить к верху, чтобы нагрузка на отрыв была меньше.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

7 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"