Эксперименты с фарами, "ангельские глазки" и проч. Опции

[Гость_psixoxirurg_*]

Если сделать поворотник нормальными светодиодами, то шанс, что их не придется трогать вообще, очень велик.
Штатный ближний с дальним остается без переделок, т. к. меня он вполне устраивает, а допмодуль несет функцию дальнего в поездках в деревню, где встречных машин почти нет и колхозовырубателя по совместительству. Думаю, что нормальному прохождению ГТО он не помешает.

[Titus]

А я бы линзу в поворотнике поставил под углом - просвечивать обочины, и чтобы включалась при повороте руля, как у модных машин (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

Штатный ближний с дальним остается без переделок, т. к. меня он вполне устраивает, а допмодуль несет функцию дальнего в поездках в деревню, где встречных машин почти нет и колхозовырубателя по совместительству. Думаю, что нормальному прохождению ГТО он не помешает.

Ну как бы его на отдельную кнопку что ли выводить? А штатным Вы хотите оставить рефлектор с галогеном?

[Mihail V]

А я бы линзу в поворотнике поставил под углом - просвечивать обочины, и чтобы включалась при повороте руля, как у модных машин (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Типо адаптивный свет как на всяких модных тачко?! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Гость_psixoxirurg_*]

Ну как бы его на отдельную кнопку что ли выводить? А штатным Вы хотите оставить рефлектор с галогеном?

Вопрос включения это уже мелочи. Штатные - да, галоген.

[Гость_psixoxirurg_*]

А я бы линзу в поворотнике поставил под углом - просвечивать обочины, и чтобы включалась при повороте руля, как у модных машин (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Витя, а туда на место противотуманок. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Гость_psixoxirurg_*]

Я хочу оставить систему максимально безвредной для других нормальных участников движения, не нарушить требования ГОСТа и получить средство воздействия на отдельных вредителей.

[Mihail V]

Вопрос включения это уже мелочи. Штатные - да, галоген.

Не, ну это тода вообще проект не вкусный, делать так делать, да и зачем тогда фары ломать? Ну вставьте себе модуля ДС на место для ПТФ или рядом с ними и бомбите колхоз-ксенощегов ! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_psixoxirurg_*]

С места под ПТФ дальний плохо светит. Угол не тот, да и грязи много.

[Mihail V]

получить средство воздействия на отдельных вредителей.

Да ладно Вам, забейте вы на них, понимаете, всех не научишь, не накажешь, в первую очередь мы трепем нервы себе, а быдляки эти на девятинах с ксеноном все равно от Вашего моргания ничего не поймут, меньше их не станет от этого...

ЗЫ Сугубо мое мнение! Хрен с ними, мы то же когда то были моложе, заряжали "помойки" и нам казалось это очень круто! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Разве я не прав?

[Titus]

Ага (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (это насчет адаптивного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Миш (Хирург) - в туманках если ксенон и модули - все дивно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А адаптивный в фары лучше - они выше (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Но все это надо тестить и смотреть, по вкусу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Onega]

Не знаю как в Питере, а в Ярике все больше именно правильного ксена. Слепит уже мало кто. Звиняйте за офф-топ

[Гость_psixoxirurg_*]

Значит война небезрезультатна. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onega]

ты даже не подозреваешь насколько прав! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Гость_psixoxirurg_*]

Ужас, еще несколько десятков тысяч постов на НЛС и мы придем к идеалу во всем? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

Всем доброго времени суток. Я тут новенький, так что пока открывать темы не могу. Но у меня есть одна мысль, как сделать автокорректор на фары, правда она может быть бредовая, поэтому сильно не пинайте. Настоящие тех. маньяки если что может поправят. Короче, нужно взять датчик уровня топлива (или любой аналогичный), доработать его, чтобы был в коробочке не большого размера (желательно герметичной), соединить его с колесом корректора (что в салоне стоит возле регулятора освещения приборки), естественно изменив величину хода этого колеса, так как в этом случае ход будет гораздо меньше. Для этого надо будет переделать плату регулятора и сделать контакты переключения корректора гораздо уже и ближе друг к другу. Закрепить это хозяйство на ступице или еще где-нибудь, где от нагрузки не меняется расстояние до земли, а подпружиненную штангу датчика подвести к какому-нибудь элементу подвески, который меняет свое положение в зависимости от нагрузки. Уменьшением или увеличением длины штанги можно отрегулировать датчик так, что даже не придется переделывать плату регулятора. Вобщем те, кто способен такое замутить, постарайтесь (если такое возможно) довести мысль до логического завершения и вынести это в народ. Думаю, народ будет благодарен.

[Mihail V]

Короче, нужно взять датчик уровня топлива (или любой аналогичный), доработать его, чтобы был в коробочке не большого размера (желательно герметичной), соединить его с колесом корректора (что в салоне стоит возле регулятора освещения приборки),

Короче вы планируете замутить "гирокомпас" на коленке? Все это конечно можно реализовать как говорится в "железе", но зачем? Есть готовые комплекты датчиков крена от Хеллы и стоят не великих денег, но Ваша идея заслуживает внимания, и имеет право на существование, что же, развивайте её далее, попробуйте сделать что то, какой то прототип, пришлите фото отчет, я думаю Ваши труды не остануться не замеченными! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[haris]

Есть готовые комплекты датчиков крена от Хеллы и стоят не великих денег

Не великих - это каких? И потом, как соединить этот датчик крена с корректором? Не знаком с принципом работы этого датчика, поэтому и спрашиваю. Сам автокорректор вещь довольно дорогая, вот и подумал, как сделать дешевле, но эффективно.

[Mihail V]

Как вариант:
 COREKTOR0140.jpg ( 88,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

Комплект от Хеллы, стоимость 6000-6500руб.

[Titus]

Идея нормальная, только к подвеске нельзя привязываться - фары будут "прыгать" вообще на каждой кочке и легеньком камешке - ввести задержку (которая и должна быть) - потеряем часть функционала. Стандартные автокорректоры ультразвуковые и именно "меряют" расстояние от детали кузова до дорожного покрытия. Стоит порядка $300, если речь о Хелловском, или даже дешевле, как написано выше, я просто нашел по 300$ тока (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)