Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

15 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Приключения атмосферного мотора 4G18 Maxim_BodyParts, Бедная смесь - зло ((
Maxim_BodyParts
сообщение 2.10.2011, 17:30
Сообщение #1


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


Пока вердикт один - неправильная настройка. К железу претензий нет.

Через полторы недели соберут мотор и будем отстраиваться по новой.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 2.10.2011, 20:04
Сообщение #2


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Цитата(Maxim_BodyParts @ 2.10.2011, 18:30) *
Пока вердикт один - неправильная настройка. К железу претензий нет.

Через полторы недели соберут мотор и будем отстраиваться по новой.

Имя волшебника в студию (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Maxim_BodyParts
сообщение 2.10.2011, 20:50
Сообщение #3


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


Витя придет в чувства и перенесет сюда всю эпопею
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Porutchik-163
сообщение 2.10.2011, 21:31
Сообщение #4


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 477
Регистрация: 4.3.2011
Из: Самара
Вне форума


Репутация:   6  


Макс, давно читаю тебя и Васю, но извините, никакого именно взрыва ни тут ни там не было, были темперарурные прихваты и разрушение элементов КШМ, но взрыва как такового не было.
Мож это конечно мое ИМХО, но взрыв как таковой должен сопровождаться большим выделением энергии в процессе сгорания взрывчатой смеси и как следствие разрушением оболочки в которой он произошел, то есть движок должно было вывернуть "мясом наружу", судя по названию темы.
Но извините это совсем не так, давайте притерживаться сугубо технических терминов, коль уж и форум у нас носит такое название.
P.S. Надеюсь на понимание.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Maxim_BodyParts
сообщение 2.10.2011, 21:45
Сообщение #5


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


"Термин" ВЗОРВАТЬ придумал Витя. Если так режет слух - могу переименовать тему. По сути мотор подгорел - сгорело две свечи и начали разрушаться поршни.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Porutchik-163
сообщение 2.10.2011, 22:00
Сообщение #6


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 477
Регистрация: 4.3.2011
Из: Самара
Вне форума


Репутация:   6  


Да вобщем как угодно, мне вобщем понятно о чем речь, как и что происходит, но читают ведь и сторонние наблюдатели (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Тут уж не далека мысль - "они там что-то мастырят, да такое что движки взрываются" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Maxim_BodyParts
сообщение 2.10.2011, 22:05
Сообщение #7


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


Сейчас поменяю (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)

Что-то не знаю как это сделать... Подождем Витю. Он приведет все в порядок.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.10.2011, 0:14
Сообщение #8


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


В принципе, можно было и не менять, но подправил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Термин "взрыв" придуман не мной, а именно мотористами, и именно то, что вы видите - это и есть "взрыв" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Или температурный прихват по цилиндрам. Или.. Да как угодно назовите (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

"Взрыв двигателя" абсолютно не значит, что его запчасти должно было раскидать по половине гаража.

PS разделение тем сделаю завтра (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 3.10.2011, 9:33
Сообщение #9


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Так внесёт кто-нибудь ясность по поводу настройки и настройщика?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Maxim_BodyParts
сообщение 3.10.2011, 12:58
Сообщение #10


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


Вкратце содержание предыдущих серий:

1. Поставили вал Amadeus Productions
2. Сделали первоначальную настройку с Артемом deepvin с использованием ШПЛ
3. Две ночи проверял машину на Бориспольской трассе (25км автобана)
4. Сразу появилась проблемма - машина набирала ровно 160 км/ч на 3-й и срабатывал ограничитель
5. Попробовал на типтронике - машина довольно резво поехала дальше
6. Разогнались до 190 км/ч и при нажатой в пол педали машина начала плавно сбрасывать скорость.
7. На 130 км/ч выбило чек, а после 90 км/ч начал троить мотор.
8. Остановились на обочине - было ощущение что мотор сейчас разлетится на части. Дали поработать минуту на холостых и все прошло.
9. Обратно ехали не спеша. Машина ехала как ни в чем не бывало.
10. Утром чек не появился.
11. Почитал ошибки - выдало ошибку по системе зажигания во втором цилиндре.
12. Выкрутил свечу - нет половины бокового электрода...
13. Выкрутил остальные свечи - на 1-м цилиндре вдобавок сгорел и центральный электрод. Свечи 3-го и 4-го цилиндров в идеале.
14. Померяли компрессию - I - 6.0, II- 6.5, III - 12, IV - 12.
15. Сняли ГБЦ - начали разрушаться кромки поршней в первых двух цилиндрах, на стенках цилиндров глубокие задиры... 3-й и 4-й в идеале. На камерах сгорания ГБЦ в первых двух цилиндрах видно что была очень высокая температура.
16. Сняли поддон - вкладыши и коленвал в идеале.
17. Отвезли блок цилиндров и головку на диагностику. По блоку - геометрия в порядке. но для устранения задиров необходима расточка под первый ремонтный размер. По головке - есть незначительная деформация - необходима шлифовка.
18. Проверили катализаторы - состояние практически идеальное
19. Проверили форсунки - в идеале
20. Проверили топливный насос - в идеале

...

У кого какие идеи по поводу причины кончины мотора?

Пробег после установки вала и настройки 300 км.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NeWT
сообщение 3.10.2011, 13:07
Сообщение #11


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1724
Регистрация: 15.10.2009
Из: Москва, п. Монино
Вне форума


Репутация:   8  


Разве можно прошивкой сделать бедную смесь только в двух цилиндрах? Может кривовыточенный р-вал - большие кулачки на 1-м и 2-м цилиндре относительно 3-го и 4-го?.. Ну я так... логически размышляю...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Maxim_BodyParts
сообщение 3.10.2011, 13:10
Сообщение #12


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


Самое интересное что проблема проявилась только после 160 км/ч, плюс так и не поняли почему четко на этой скорости срабатывала отсечка. Если бы были проблемы с валом это было бы сразу видно на диагностике при настройке.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NeWT
сообщение 3.10.2011, 13:16
Сообщение #13


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1724
Регистрация: 15.10.2009
Из: Москва, п. Монино
Вне форума


Репутация:   8  


160км/ч 3я передача автомата это сколько RPM?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Maxim_BodyParts
сообщение 3.10.2011, 13:17
Сообщение #14


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


Было где-то 6300-6500 об/мин. На 4-ю ни в какую сам не переключался. В темке про вал выкладывал видео.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.10.2011, 14:45
Сообщение #15


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(Maxim_BodyParts @ 3.10.2011, 12:58) *
6. Разогнались до 190 км/ч и при нажатой в пол педали машина начала плавно сбрасывать скорость.


Вот именно это и был тепловой прихват..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Maxim_BodyParts
сообщение 3.10.2011, 14:46
Сообщение #16


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


Это сгорели свечи
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.10.2011, 14:47
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(NeWT @ 3.10.2011, 13:07) *
Разве можно прошивкой сделать бедную смесь только в двух цилиндрах? Может кривовыточенный р-вал - большие кулачки на 1-м и 2-м цилиндре относительно 3-го и 4-го?.. Ну я так... логически размышляю...


Наша песня хороша, начинай сначала? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Много страниц в той теме никто не читал? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Бедная смесь везде была, два цилиндра и пострадали - кто успел.
С валом нет проблем - во-первых, все четко и в допуске, во-вторых, этот вал тестился в Москве на машине до Макса, в третьих - если бы там что было - они бы еще на настройке уложили мотор.

По тому, что откомментировал сторонний настройщик - очень большой угол (итог - бедная смесь) и отсутствие аварийных карт топлива после прошивки.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.10.2011, 14:48
Сообщение #18


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(Maxim_BodyParts @ 3.10.2011, 14:46) *
Это сгорели свечи


Это все вместе и было. В момент теплового прихвата возникает ощущение, будто машину очень плавно кто-то взял "за попу" и не дает ехать дальше.

Кстати, машина Elphantomo закончена в плане настройки по валу на 100%, если все сложится быстро - скоро снимем и покажем видео (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Out-2.4 (Андрюхи Мадавто) ее достать на ходу не может.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Maxim_BodyParts
сообщение 3.10.2011, 14:51
Сообщение #19


Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2907
Регистрация: 27.6.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza

Репутация:   55  


Только что созванивался с мастерами - блок отдадут в пятницу.

Соотвественно на следующей неделе мне нужен коллектор.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onega
сообщение 3.10.2011, 15:05
Сообщение #20


Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT

Репутация:   147  


Цитата(Titus @ 3.10.2011, 15:47) *
Много страниц в той теме никто не читал? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

во-во. читаю тему и ощущение что смотрю кино с середины. Где начало?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

15 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"