Пружины Опции

[Ильдар]

Собственно вопрос к техническим маньякам, возможно ли приподнять заднюю часть автомобиля, хотя бы на 2 см (просели пружины от не легкой жизни), без координальных мер как то покупка новых пружин и т.п. Заранее спасибо.

[Titus]

Классически - проставки выточить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Других простых и разумных методов нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Не, ну попадался метод - пересверлить рычаг и вкрутиться чуть повыше амортизаторами - но это маразм, к тому же, это не решит проблему (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Ильдар]

Классически - проставки выточить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Других простых и разумных методов нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Не, ну попадался метод - пересверлить рычаг и вкрутиться чуть повыше амортизаторами - но это маразм, к тому же, это не решит проблему (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Проставки это под подушку пружины или как на тазах костыль , который ставится между балкой и стойкой?

[Titus]

Именно под подушку. Костыль наверное не очень будет.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Engender]

Но лучше и надежней будут новые пружины... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

Проставки это под подушку пружины или как на тазах костыль , который ставится между балкой и стойкой?

Не костыль а "домик" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) , я на 9ках и 10ках поездил в свое время, да, это маразм как Витя сказал. Я на своей 10ке наоборот перед занижал опорами SS-20 а зад жесткие пружины от'11 резал! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Чтобы управляемость повысить!

По теме как вариант разобрать и подобрать резиновую проставку/подушку, надо смотреть, может ВАЗовская какая-нибудь подойдет.

[Titus]

Ну, факт, что смена подвески - будет наилучший вариант, но и самый дорогой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Grower]

вот темка интересная, в то время как все занижают и ужесточают подвеску (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
я бы хотел завысить подвеску 9 ланса на 3см !!! реально ли этого добится только заменой пружин???
мне ещё интересно как это скажется на поведении авто, не будет ли он не устойчив???

[Titus]

Пружинами - да, как имхо, амортизаторам не очень будет, устойчивость, безусловно станет чуть похуже - центр тяжести ведь поднимаем.

[Ильдар]

Пружинами - да, как имхо, амортизаторам не очень будет, устойчивость, безусловно станет чуть похуже - центр тяжести ведь поднимаем.

Преследуется цель не поднять автомобиль, а вернуть положение кузова над дорогой ,как это было когда пружины были не просевшие (новые).

[Titus]

Тогда, лучше всего, просто взять новые пружины, ибо и проставки будут временным решением (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

Тогда, лучше всего, просто взять новые пружины, ибо и проставки будут временным решением (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

+1 Вот по моему вину, пружины задние от 2.0, по любому должны быть жестче чем у 1.6, это под 150мм клиренс, не 135! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
MN 184178 Пружина задняя - 3 166,16р. Как видим стоит не баснословных денег! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Ильдар]

Тогда, лучше всего, просто взять новые пружины, ибо и проставки будут временным решением (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

+1 Вот по моему вину, пружины задние от 2.0, по любому должны быть жестче чем у 1.6, это под 150мм клиренс, не 135! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
MN 184178 Пружина задняя - 3 166,16р. Как видим стоит не баснословных денег! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

На 1,6L клиренс 165мм. ,под такой клиренс не бывает 2L.

[Mihail V]

На 1,6L клиренс 165мм. ,под такой клиренс не бывает 2L.

??? Вообще то 2.0 пониже чем 1.6, до 2005 вообще были 135, потом 150 после середины года, у меня такой и подвеска там другая по характеристикам совершенно! Ну принцип тот же, просто пара пружина+амо другие, у 1.6 - всегда 165 было, угу! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

MR554273 - 3800руб., от универсала 1.6, по любому должны быть более жесткие и соответственно не просядут быстро на седане.
Я вот подумал, а может это не пружина садится, а резиновая проставка под ней? Один фиг пока не разберешь не понятно будет.

[Ильдар]

MR554273 - 3800руб., от универсала 1.6, по любому должны быть более жесткие и соответственно не просядут быстро на седане.
Я вот подумал, а может это не пружина садится, а резиновая проставка под ней? Один фиг пока не разберешь не понятно будет.

Думаю что резиновая подушка не может из 20мм сдавиться до 0 мм , это по любому пружины.

[mman]

вот темка интересная, в то время как все занижают и ужесточают подвеску (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
я бы хотел завысить подвеску 9 ланса на 3см !!! реально ли этого добится только заменой пружин???
мне ещё интересно как это скажется на поведении авто, не будет ли он не устойчив???

Поставь пружины от 2.0 вагона 2005+ г.в, они жестче и поднимают машинку.

Я себе поставил на зиму, клиренс под 19 см где-то (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) При этом, управляемость лучше стала, чем на родных пружинах 1.6 ))

[Ильдар]

вот темка интересная, в то время как все занижают и ужесточают подвеску (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
я бы хотел завысить подвеску 9 ланса на 3см !!! реально ли этого добится только заменой пружин???
мне ещё интересно как это скажется на поведении авто, не будет ли он не устойчив???

Поставь пружины от 2.0 вагона 2005+ г.в, они жестче и поднимают машинку.

Я себе поставил на зиму, клиренс под 19 см где-то (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) При этом, управляемость лучше стала, чем на родных пружинах 1.6 ))

Как со штатными пружинами может быть клиренс 190мм, это нонсенс, зад седана не настолько легче универсала ,что бы поднять зад на лишнме 30мм.

[mman]

Но факт остаётся фактом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Пружины же, у седана и универсала разные? По жесткости

Потом, 135кг разницы, однако.. по данным каталога авто.ру

+ липучка с профилем 65..

[Vovez]

Лично себе еще не делал, но теоретически задумывался, как поднять машину сзади, без ущерба ходовке.

1.Заменить обе задние пружины на те, что используются для универсала с мотором 1,6. Они длиннее на 17 мм.
2.Из прочного дюраля вырезать под опоры амортизаторов проставки, толщина проставок 5-7 мм, больше не позволят родные шпильки (хотя шпильки можно и заменить на более длинные).

Итого мы имеем порядка 20 мм. Что уже достаточно, чтобы не цеплять фаркопом, или бампером.

Предложеный автором темы вариант может оказаться рискован, к тому же задняя ходовая на отбой не повышает жесткости.