Как должны распылять форсунки ?, Факелом или струей Опции

[Enigma]

Вообщем решил почистить форсунки, и каково было мое удивление когда я обнаружил, что они все брызгают бензин двумя струйками, со слабым намеком на распыление. Если подключить карбклинер брызгают факелом. Вопрос как должны брызгать форсунки может фото приложите? У меня машина в мороз плохо заводится, вот грешу на них, все остальное проверил.

[AKStyle]

Распылять должны.

[Enigma]

Можно ссылку на фото или видео? Просто странно все 4 и льют... Тем более я видел где то видел что струей льет, поэтому прошу показать как она должна распылять.

[AKStyle]

Гугл/яндекс все также как и раньше продолжают подсказывать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
(IMG:http://i.drom.ru/foto/album_photos/7/6124/50235.jpg)
(IMG:http://photos.id.kcdn.kz/c9/big_a823ee516be2ca5b2bd.jpg)

Из твоего первого сообщения я вообще не понял как у тебя форсунки себя ведут - то ли льют в две строи, то ли распыляют факелом (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[denson]

https://www.youtube.com/watch?v=dza2Xa9lWmk как бы так. Нечему удивлятся, гав..ный бензин и к 100 тык форсунки сцут. Но все равно, лучше мыть их на стенде, для того чтоб сравнить производительность, чистка карбклинером и АКБ малоефектинвна

[Enigma]

Из твоего первого сообщения я вообще не понял как у тебя форсунки себя ведут

Понимаете если на форсунку подавать какой нибудь очиститель карбюратора то форсунка распыляет, как на видео, оно и понятно - в баллончике ведь аэрозоль с газом, тут особых усилий и не надо.
Но если взять банку, налить бензин, накачать давление 3 атм., подключить форсунку то этот бензин льется двумя струями, он ведь плотный относительно аэрозоля в баллончике. Изменение давления 1-3 атм несильно влияло на распыление.
Причем есть форсунки которые распыляю факелом, а есть те которые лью двумя струями (по струе на клапан), так вот у нас две струй но я пытаюсь выяснить должны ли они хоть сколько нибудь распылять бензин (потому что у меня он льется тонкими струйками)

[Sergey152]

В наших форсунках 4 дырочки и из всех должно распылятся топливо.
Бывыет одна или 2 смут в разные стороны.
Отдай на ультразвук. Те которые должны умереть умрут, выжившие останутся и будут работать как надо.
Если что у меня 16 фотсунок имеется. По 250 р шт продаются.

[potap15]

Из твоего первого сообщения я вообще не понял как у тебя форсунки себя ведут

Понимаете если на форсунку подавать какой нибудь очиститель карбюратора то форсунка распыляет, как на видео, оно и понятно - в баллончике ведь аэрозоль с газом, тут особых усилий и не надо.
Но если взять банку, налить бензин, накачать давление 3 атм., подключить форсунку то этот бензин льется двумя струями, он ведь плотный относительно аэрозоля в баллончике. Изменение давления 1-3 атм несильно влияло на распыление.
Причем есть форсунки которые распыляю факелом, а есть те которые лью двумя струями (по струе на клапан), так вот у нас две струй но я пытаюсь выяснить должны ли они хоть сколько нибудь распылять бензин (потому что у меня он льется тонкими струйками)

Вот тебе Сылка
В перечьне работ есть чистка форсунок и приложено видео Володиного шайтан стенда и как все работает и распыляет

[Enigma]

видео Володиного шайтан стенда и как все работает и распыляет

На виде видно две струй, и короткое время открытия похоже дает эффект распыления, кнопкой этого добиться нельзя.
Думаю надо сперва приобрести запасные форсы, а потом отдавать на казнь ультразвук.
Ясно, спасибо всем.

[Enigma]

Продолжение.
Купить Б\у форсунки- распыляют получше, но все равно подушатаны ( одна сторона льет, другая распыляет - у трех, четвертая получше). Отдал парню на ультразвук, но не стенд, а просто ванночка маленькая, вроде около часа их держал в этой ванне, результата 0. Поставил их на машину, двигатель стал работать ровнее и вроде расход с снизился (судя по скорости падения стрелки бензобака), но с утренним не заводом это не помогло никак.
Старые форсунки замочил в Лавре ML-201 на сутки с подогревом, потом прокипятил в ацетоне в итоге распылять они нормально так и не начали, а похоже сдохли и начали переливать (двигатель ели завелся, дергался), в итоге одну распил для ознакомления, другие выкину.

[Said 174]

Про кипячение в ацетоне, можно поподробней рассказать? Как ты это делал.

[lost.root]

Про кипячение в ацетоне, можно поподробней рассказать? Как ты это делал.

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Новая цитата для Кузнечика ))))

[Enigma]

Про кипячение в ацетоне, можно поподробней рассказать? Как ты это делал.

Кружка из нержи, внутри форсунки и 300 мл ацетона. под кружкой фен, доводим до температуры и кипения 57 градусов и поддерживаем. Но с форсунками так лудше не поступать. Либо кипящий ацетон либо Сутки Lavra ML-201 их убили... Хотя мне кажется, просто со временем разрушаются сопла форсунок и чистить их бесполезно, только новые.

Я кстати так прокипятил наконечники высоковольтных проводов пропитанные маслом - ацетон растворяет масло и вымывает из пор резины, далее ацетон испаряется из резины, теперь работают.

[просто Евгений]

Это получается не технический , а химический маньяк ! А по теме , если форсунки не начали делать распыл после стенда , в льют струями , НО давление в закрытом состоянии держат , при их работе будет увеличенный расход топлива ( 1 -2 л ) , небольшой провал при наборе скорости . На пуске двигателя ( если всё остальное исправно ) - не отражается . Это не теория , а собственный опыт .

[Said 174]

Мдя. Жёстко ты с ними. Я бы побоялся кипятить. Вдруг пыхнет. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Серый82]

Либо кипящий ацетон либо Сутки Lavra ML-201 их убили...

(IMG:style_emoticons/default/good.gif)

... Штирлиц не знал, что его выдало. То ли автомат ППШ, то ли пилотка с красной звездой, то ли волочащиеся сзади стропы парашюта...

[SijE]

Думаю не важно струя или распыляет... Главное чтобы все 4-е делали это одинаково (распыляли\били струёй)

[Серый82]

НЮ-НЮ