Тормоза при наддуве, Как вы останавливаетесь? Опции

[Гость_Aleks174V_*]

При установке "турбы" изчезает вакуум на входе в вакуумный усилитель тормозов. Кто чем компенсирует усилие на педали тормоза? Никто НИЧЕГО об этом не писал.

[Titus]

Aleks174V, с завода все предусмотрено, и клапан в патрубке на вут стоит.

[Гость_Aleks174V_*]

Видимо плохо задаю вопрос.

[Frizi]

в шланге идущем на вакуумник стоит клапан, давление из коллектора туда не попадает(ну, при условии, что клапан исправен), или вы тормозите при нажатой педали газа?)
з.ы. на холостых, при слегка нажатом газе в коллекторе все-равно вакуум, меня тоже кто-то на драйве пугал мол тормоза пропадут, и чего, все на месте, машина тормозит, буст 0.7 бар, изредка бывает, что при нажатой педали на месте она вдруг очень легко проваливается немного вниз, но это у меня РХХ помирает и обороты прыгают

[tbos]

Вопрос в тему: зачем на эво тогда стоят электромагнитные клапаны между коллектором и на вакуумником, и перепускником в рейке, если по сути можно без них обойтись?

[LittleDev1L]

У мня никаких клапанов нет. Про тормоза и не думал - всё всегда ок) Ведь нога прыгает с газа на тормоз, а ещё у меня привычка притормаживать "внаглую" без нажатия сцепления когда обороты двигателя не ХХ. Вакуум получается ещё больше в моём случае, тк обороты выше)

[Frizi]

очень долго смотрю на шланг из коллектора в вакуумник на эво, а где электромагнитный клапан?

[tbos]

http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.a...SSION%20CONTROL
Вот это все у меня весит на коллекторе эво.
Тоже торможу до последнего без сцепления, так научили с самого начала вождения авто. Но интересно же зачем эта вся обвязка то.

[Frizi]

у меня на fq-360 нет никаких клапанов, просто толстый шланг с коллектора сразу на усилитель, с таблеткой внутри, клапана висят только для заводского антилага и управлением турбой

[tbos]

Все разобрался. Пролетел с вкладками. Не идет электромагнитные клапан на вакуумник. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[spiritrabbit]

у меня в разрыв трубки клапан стоит как родной сломался после первого старта, типа такого http://www.technolux.dp.ua/products_pictur...icture_1530.jpg

[Said 174]

Лёха звони. Я тебе на пальцах обьясню. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
За рулем неудобно было сегодя говорить. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Видимо плохо задаю вопрос.

У меня ничего дополнительного не стоит, все ездит нормально )))

[cooler.nvkz]

для двухпедальных гонщегов могу предположить вариант - сделать как на приусе в 20 кузове и новее... там вакуумник подключен не к ДВС, а к отдельному насосу... но думаю в силу конструкции тормозов у приуса - производительности этого насоса не хватит на обычном авто (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)

[SijE]

Видимо плохо задаю вопрос.

Профессор, видимо вы пьяны. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[sergey 35]

для двухпедальных гонщегов могу предположить вариант - сделать как на приусе в 20 кузове и новее... там вакуумник подключен не к ДВС, а к отдельному насосу... но думаю в силу конструкции тормозов у приуса - производительности этого насоса не хватит на обычном авто (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)

Отдельный насос стоит на дизелях, поскольку там нет дросселя и нет разрежения за заслонкой.
Тут-же все просто: отпустил педаль, дроссель перекрыл поток воздуха, лишнее уйдет через перепускной клапан. После дросселя имеем обычное разрежение)
как-то так.

[Mihail V]

для двухпедальных гонщегов могу предположить вариант - сделать как на приусе в 20 кузове и новее... там вакуумник подключен не к ДВС, а к отдельному насосу... но думаю в силу конструкции тормозов у приуса - производительности этого насоса не хватит на обычном авто (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)

Дак "примус" на электротяге же работает периодически, откуда ему в этот момент вакуум брать?

[Mihail V]

у меня в разрыв трубки клапан стоит как родной сломался после первого старта, типа такого http://www.technolux.dp.ua/products_pictur...icture_1530.jpg

Это же от "тазика" клапан! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Covenant]

Дак "примус" на электротяге же работает периодически, откуда ему в этот момент вакуум брать?

Миш, у приуса двиг не глохнет, он имеет свой алгоритм работы не зависящий от положения педали газа. Торможению помогает электродвиг, который тормозит куда эффективнее ДВС.
Тормоза от механического насоса там изза других соображений, но ни как не изза якобы отключающегося двс(печка/кондей работают от двс, а не от электричества).

[cooler.nvkz]

Covenant, кондей на первом примусе был от ДВС.... потом ему приделали электромотор отдельный ))))) ска он весь электрический )))))