Повышенные обороты при прогреве. Опции

[yodgi]

Здравствуйте.
Помогите разобраться в чем проблема или же я просто зря переживаю.
Обратил внимание,что на моём лансе 1.6 МТ (143000) при запуске двигателя,когда двигатель холодный,обороты сперва 1500 на 1-2 сек.а затем резко подскакивают до 1900,а то и до 2100 медленно подтягиваются,но опять опускаются до 1900.
Поработав какое-то время на 1900(~2 мин. может дольше) обороты опять опускаются до 1500,ну а за тем и на 1000.
По двигателю что последний раз делал,менял дроссель на восстановленный по методу Титуса.
Может я действительно зря волнуюсь,может так и должно быть?

[Titus]

Многовато конечно.
В этом же разделе есть еще две темы, примерно с аналогичным содержанием и советами к действию, если не затруднит - изучите (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=10274
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=11642

[yodgi]

Спасибо,обязательно изучу.

[Titus]

По статистике, чаще всего (если сразу исключить прокладки - между дросселем и коллектором в идеале иметь новую, промазанную графиткой с обоих сторон, верно установленную, под РХХ желательно иметь новое резиновое колечко, промазанное полупрозрачным слоем маслобензостойкого герметика) виной рхх, воздушная пробка в системе ОЖ, неисправность по температурным датчикам, первая лямбда - это, как бы, стандартные явления (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Alexx-z]

У меня нечто подобное. Только при заводке сначала 1600, потом медленно поднимаются до 1850-1900 (по показаниям Torque), секунд 30-40 держатся так, потом снова спад на 1600 и по мере прогрева ниже и ниже...

[yodgi]

Еще заметил что,если проехать на не прогретый двс(стрелка только прошла 1/4 шкалы) и остановиться,обороты подлетают до 2100 а затем резко падают на 600-700 с просадкой напряжения(почти глохнет),но опять резко взлетают на 1000-1500.
Но как только ОЖ достигает своей рабочей зоны,все приходит в норму,обороты плавно опускаются на 1000-1100 если ехать накатом,ну а затем 800 как только остановился.
Как исключить датчики температуры из подозрений?

[yodgi]

Сегодня проверял РХХ на работоспособность как положено,по инструкции,шток ходит без проблем,не заедает и не тормозит,работает как положено.
Практически не нагрелся,слегка стал теплым,окончание штока не затерто,вообще никаких следов эксплуатации,только весь в саже.
Уплотнительное кольцо деформировано,заказал новое.
Промыл очистителем,смазал.
Когда поставил обратно на дроссельную заслонку,запустил двигатель,через мин.2-3 решил дотронуться до РХХ,так он жуть какой горячий просто пипец! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)
Я не думаю что от корпуса дросселя он мог так нагреться.

Что посоветуете знатоки?