One-touch поворотники, они же Ленивые Поворотники Опции

[set_terry]

Вытравил, спаял, прошил, установил. Работает. Спастибо разработчику!
Правда урезал в плане дворников, платка получилась миниатюрная.
Теперь подумываю о модернизации.
Первое - это хочется поставить инверторы.

[SSh]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Какие инверторы? Для чего?

[set_terry]

Что бы убрать клацанье релюшки в момент запуска. Просадку линии до запуска проца убрать...

[SSh]

Просадка линии компенсируется установкой на питание конденсатора достаточной емкости. Клацание в момент запуска происходит не от просадки а можно сказать наоборот, мгновенным появлением высокого уровня на соотв. портах МК в момент запуска - подачи напряжения питания.
Это видно, напр. если повернуть ключ зажигания, но не крутить стартер. Просадки нет, но подмигивание есть...

[zmey-ekb]

Сергей, а установка всего этого дела возможна только на авто с "подача команд осуществляется в цифре и сканированием импульсов..."?
если просто реле поворотов (не цифра)? а то я уже собрал и как подключить все не понимаю.

Прикрепленные файлы

 20120922_110714.jpg ( 1,51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[SSh]

Да, именно нужна цифра.
Для того, чтобы подключить к другой цепи надо выяснить множество вопросов, ну и при определенных условиях может быть будет возможно использовать этот деайс, но только с заменой прошивки.
Вот эти команды

Код

PULSIN RightIn, 1, Right    ' Положение рычага правого поворотника
  if Right < 8 Then         ' Если нажат
......
PULSIN LeftIn, 1, Left      ' Положение рычага левого поворотника
  if Left < 8 Then          ' Если нажат

"ловят" импульсы. Надо переделать так, чтобы реагировали на изменения уровня.

[zmey-ekb]

в общем темный лес. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
что скажете про вот эту схему. подойдет?
и еще. не могли бы вы разложить конкретно что куда подсоединить в схеме складушки зеркал, а то я понять не могу что там написано по английски (смысл). ее то же собрал, но с подключением запутался. и печатная плата отличается от принципиальной схемы. вот на плате одни надписи, на схеме другие, детали одни есть других нет, и не только те, что обведены. если можно, пжлста, как-то систематизировать их. я в этом чайник и могу повторить копию, а вот чего-то добавить-убавить... (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

Прикрепленные файлы

 20120922_230721.jpg ( 1,3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 37
 0cfc265030aa.jpg ( 74,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
 post_343_1314774695.jpg ( 83,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 post_343_1327249561.jpg ( 25,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[SSh]

По схеме ничего сказать не могу, т.к. она выполнена на МК и весь алгоритм работы определяется последним, вернее его прошивкой.

По схеме складывания зеркал, единсвенное принципиальное отличие печатки от схемы - отсутствие RC цепочки на входе открывания от зажигания. Окончательная прошивка заточена под печатку.

[BIOM@X]

В сем доброго дня !
Случилось не нежданно негаданно, сей девайс вышел из строя (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif) .
Случилось это как я понял, замыканием (видимо протерся, не смотрел) на корпус а/м провода от приборной доски до платы который используется аварийкой при з.х. (бы дымок (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) ).
Включалась аварийка при включении зажигания и ни как не отключалась, пропали 4 такта моргания поворотников. Л/П
Т.К. а/м должен был ехать, было произведено быстрое изъятие платы (аккуратно от кусано бокорезиками).
После осмотра платы, повреждения на ней не были найдены на плате ни визуальных на комплектующих.
Решил установить только с функцией поворотников, после установки на А/М также сразу начинает работать аврийка, при включении зажигания.
Подскажите что делать? Где искать и что перепаять? Может просто по пробовать пере прошить?

P.S. Все штатные функции электрической схемы а/м функционируют в нормальном режиме.

[Titus]

Приветы, если был дымок - можно найти детальку, из которой шел дым (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Перепрошивка тут абсолютно ничем не поможет. Скорее всего, сдох проц, он на панельке, можно купить новый, прошить, поставить и посмотреть, заработает ли.
Ну, и на будущее - проводку и плату стоит размещать аккуратнее, чтобы ничего никуда не коротило (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[BIOM@X]

Мне говорили что все работает на дыму,если он вышел, то, сломалось (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif)
Видимо на радостях что все заработало забыл закрепить проводок и он перетерся.
Программатора у меня нет, посоветуй что попроще для прошивки можно приобрести, может и в дальнейшем тоже пригодится. Какой он нужен PIC или еще какой? Может найду по знакомым.

[BIOM@X]

Люди добрые может остался какой нибудь программатор старенький, которому в замен приобретен или сконструирован новый. Мне для пере прошивки нужен, приобрету по разумной цене (сок, печеньки ...). типа может вот такого как http://forum.radiospec.ru/index.php?showtopic=869&st=0 этот.
Платить 2900 за перепрошивку одного PICа не вижу смысла.

[Titus]

PIC, угу. У меня прошитых нет, так бы выслал.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Очень простая схема программатора. Правда нужен компьютер с СОМ-портом

[BIOM@X]

PC с COM портом есть! Вот только возможности вытравить плату нет и покупать все запчасти тоже. А с паять я и сам смогу )) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[SSh]

Можно спаять и на макетной плате. А запчасти - там нет ничего дефицитного. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[BIOM@X]

можно попробовать

[nikservice]

Спасибо SSh за разработку. Сегодня повторил и установил в Ford Focus 1, у нас так же, почти все переключатели не силовые и сходятся на блок GEM. Удлинитель поворотов прекрасно работает. Включать аварийку с задней передачей не позволяет наш GEM, но собственно мне это и не надо.

[Titus]

Круто (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Включать аварийку с задней передачей не позволяет наш GEM

Т.е. как я понимаю, невозможно включить оба поворотника одновременно, так? Ведь аварийка в данной схеме реализована именно таким способом.

но собственно мне это и не надо.

Кстати, я тоже "тянул" с реализацией аварийки, даже после установки девайса в машину этот режим некоторое время не был подключен. Но после подключения убедился в полезности данного режима и очень доволен (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)