И я почистил дроссель. Но непонятно., Нужен коллективный разум :) Опции

[Mihail V]

Серег смотри, у меня нечто подобное на "двенашке" было, давно правда! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Открой дроссель (рукой) полностью и подвигай ось заслонки вправо влево, если есть люфт, значит пятак 100% начал жрать корпус заслонки! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вылечить это можно только выточив ремонтный пятак и расточив тело дросселя, ну и соответственно придется подкладывать тоненькие шайбы со стороны датчика ДПДЗ.

[Sergey152]

Серег смотри, у меня нечто подобное на "двенашке" было, давно правда! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Открой дроссель (рукой) полностью и подвигай ось заслонки вправо влево, если есть люфт, значит пятак 100% начал жрать корпус заслонки! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вылечить это можно только выточив ремонтный пятак и расточив тело дросселя, ну и соответственно придется подкладывать тоненькие шайбы со стороны датчика ДПДЗ.

Мишь я на пятак олово напаял и все нормально стало.А так просто саморез ситуацию спасти не может.Как говориться поздно пить боржоми когда почки отвалились.Просто он написал что вкрутил и прамо таки все поехало.

[Lancer-58]

По поводу того, что если почки отказали, поздно пить боржоми это точно, у меня обороты не всегда возвращались обратно. Я проверил закусывание. Оно было, но не большое, которое я решил саморезом. Как было сказано саморез у меня функцию упорного винта выполняет. У меня сильного износа не было, т.е. я вовремя почистил и сделал упор, если есть большой износ пятака, то спасет либо замена пятака, либо молотком его и наждачкой до нужного размера догонять. А так, раз в 15 тыс надо промыть дроссель, т.к. туда много грязи летит, которая и точит заслонку. У меня есть чертеж пятака, если кому надо вытачивать, скину.

[Sergey152]

Чтобы не закусывало там стондартный винт М5 под шестигранник есть.Его можно подкрутить и закусывать не будет.Фото самореза в студию.Ну и чертеж выложи, кому надо воспользуються.

[AKStyle]

Несколько фото упорного винта:

(IMG:http://s003.radikal.ru/i202/1001/2f/a43fd10684cb.jpg)

(IMG:http://www.imageup.ru/img116/thumb/zaslonka2347516.jpg)

(IMG:http://www.imageup.ru/img188/thumb/zaslonka347325.jpg)

[Lancer-58]

Фотографии выложены хорошие, у меня также, а вот пятак выкладываю.

Прикрепленные файлы

 ДЗ_MMC_LANCER_9_1.6.pdf ( 6,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2312

 

[AKStyle]

Только заслонка не круглая, а в форме эллипса. Подгонять придется. У меня тоже пару чертежей есть пятака заслонки, один из них сам по своему пятаку рисовал, другой с МЛК.

[MAKC]

Уя себе мой чертеж ушел в народ (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

В какой-то теме писал уже. Не нужно его подгонять. По крайней мере у меня в два дросселя, у которых разница пробега ~90000км, влез без проблем, просто вставлять нужно под углом. На МЛК кому-то подгонять пришлось, но возможно вопрос в точности изготовления, т.к. мне делали на точном оборудовании и мастер с высокой квалификацией.

P.S. ну и если внимательно посмотреть на размеры на чертеже, то пятак не совсем круглый. Во! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dimon388]

всем привет ,думаю тема с дроселем еще актуальна,у меня стала закусывать педаль изночально,затем я почистил,и тут началось обороты сбрасывал только резким нажатием на педаль газа ,затем разобрал заслонку ,на самой шайбе износ,теперь делаю вот выточили новую,но еще не так придется переделывать,надо точный угол наклона этой шайбы,и думаю все будет хорошо

[razor]

нашел в каком-то форуме вот такое-"я расплющил еще год назад .. работает как часики... я потерял около 10тр на всякие диагностики .. Все хором датчик ХХ а не хрена я на разборе купил 3 дросселя по 1.5 тр с датчиками (с проблемой заслонки) для экспериментов ... когда снимаете заслонку будьте осторожны .. так как 2 болта не снимаются просто потому что на Мет клею .. потом я сделал следующий эксперемент .. так как у меня было 3 дросселя б/у Я одну реанимировал по всем законам ВАЗа .. диаметр дроссельного впускного отверстия 50мм я .. поехал к токарю он рассточил мне (по моему желанию ) на 52мм т.е R26mm .. купил заслонку в магазине от ВАЗ 2112 52мм поставил и закрепил ... и прекрасно работает ..
Denium, 2011-11-16 10:11:34" укого какие мысли про заслонку от ваз 2112 и расточки под R26mm?

[Mihail V]

Вам сюдой:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4771

[razor]

спасибо,есть над чем подумать! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Да, там описана основная причина всего этого мракобесия.

[CMEX175]

Мир нашему дому ребята... Чет как-то заморочено все происходит, то что излагаете, наверное проблема не только в дросселе. Я два раза в год стабильно чищу заслонку и никаких проблем.

1. Снимаю фоздухан + патрубок
2. Берем чистую ветошь которая не оставляет ворсинки и очиститель крабюратора, - балончик спрей (я беру в ценовой категории 250 - 300 рубасов).
3. Пару раз брызгаю на стенки дросселля изнутри - начинает стекать всякая какашка
4. Потом брызгаю на тряпку и аккуратненько, тряпочкой намотанной на палец вытираю со стенок все какашки. При необходимости мона несколько раз повторить. Особо не нажимая. Стенки и шарниры заслонки блестят и превосходно работают - тьфу тьфу тьфу...
5. Собираю, завожу - красота!
6. Открываю пиво и курю:)

П.С. Я например тросик еще ослабляю, чтоб при нагреве в пробках, особливо летом, обороты не поднимались, а то иногда бывает когда уж очень жарко.

Ни гвоздя ни жезла нам всем!!!

[Yuriy_R]

На 2,0? А никто и не говорил что с двушками в этом плане бывают проблемы )))))) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

CMEX175, а на 2.0 и нет такой проблемы, там стоит упорное кольцо на задней стороны оси дроссельной заслонки, посему, повышенного износа нет. У 1.6 есть - я выше давал ссылку - там все расписано, даже с фотками (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[unname]

загорелся чекинжин. приехал к официалам сбросить чекинжин. они мне давай парить про какую то номер пятьсот что то там или вроде того ошибку. на пальцах объяснили что накрылся датчик положения заслонки и надо менять весь механизм заслонки так как датчик одтельно не продается и это единый узел и стоит он 50-60 т.р. и что чистить его не вариант. я понятно в шоке. не силен в устройстве лансера но по ходу понял в чем проблема. типа датчик положения заслонки не работает и заслонка не понимает в каком положение она находится и потому обороты плавают от 900 до 1500. машина заводится норм но ХХ плавает как хочет. Сам живу в твери ехал в москву остановился в клину на светафоре а ХХ аж 1400 держит. Я почитал всю тему и по ходу понял что у официалов очень уж официальная версия с заменой узла!!!. У меня большая просьба еще раз подскажите процедуру по устранению проблемы своими руками. Может дело в засравшейся заслонке а датчик живой? может датчик положения заслонки живой его как то проверить на напряжение? в субботу поеду к товарищу в гараж будем что то пробывать. И ребята извините если опять по дватцатому кругу или за глупые вопросы. Жду ваших советов!!!

[Titus]

Приветствую.
Скорее всего ошибка была P0505. Вот ее расшифровка:

Код № P0505: Цепь привода регулятора холостого хода
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
• Обрыв или короткое замыкание в цепи привода регулятора холостого хода или плохой контакт в разъёме.
• Отказ блока управления двигателем <МКП>.
• Отказ блока управления двигателем/коробкой передач <АКП>.

К датчику положения дроссельной заслонки не имеет никакого отношения, да и ошибок в 500м диапазоне, связанных с датчиком положения дроссельной заслонки нету в принципе, есть ошибка по ДПДЗ - но у нее аболютно другой код, да и машина бы у Вас ехала по другому, а не просто колбасило бы ХХ.

В общем - наверняка у Вас проблема с сильным износом дроссельной заслонки - когда РХХ уже не может скомпенсировать "ветер" в щели, образовавшейся от износа - он и кидает ошибку P0505 - это абсолютно нормально. Ваши повышенные холостые обороты свидетельствуют о том же.

В общем, если хотите убедиться точно - снимите у любого соседа ДПДЗ и РХХ с его дросселя и поставьте себе - поймете, что ничего не изменилось, дальше идете читать вот эту тему:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4771

А можете сразу с нее и начать - я полагаю, что все датчики у Вас в порядке и виной лишь выработка на заслонке (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Можете снять заслонку и посмотреть через нее на свет - выработку в виде полумесяца увидите сразу..

Тратить бешеные деньги на новый узел не стоит - ссылочка выше есть.