Регулировка ДПДЗ на 4G6 моторах, Краткое руководство ВКонтактеFacebookОдноклассникиМой РњРёСЂGoogle+TwitterLinkedInLiveJournal Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[Titus]

1. Отсоедините разъём от датчика положения дроссельной заслонки и соедините разъем со штатным жгутом при помощи переходного жгута MB991536, обращая внимание на правильность подключения контактов.

Если под рукой нет переходного жгута MB991536 - его можно изготовить самостоятельно, или просто "закуситься" клеммами вольтметра на штатную проводу ДПДЗ, по картинке ниже распиновка видна.

2. Присоедините вольтметр между контактом №2 (специальный зажим жёлтого цвета для специального оборудования) и контактом №4 (специальный зажим красного цвета для специального оборудования) датчика положения дроссельной заслонки.

3. Установите ключ зажигания в положение “ON”, но не запускайте двигатель.

4. Измерьте напряжение выхода датчика положения дроссельной заслонки.

5. Номинальное значение: 535 – 735 мВ.

6. Если величина напряжения не соответствует техническим условиям – ослабьте болты крепления датчика, затем, вращением корпуса датчика, отрегулируйте нужное значение напряжения и затяните болты крепления датчика.

7. Установите ключ зажигания в положение “OFF”.