Сайлент блок заднего рычага в заднюю опору двигателя, Замена сайлентблока задней опоры. Опции

[Enigma]

В очередной раз порвался сайлентблок задней опоры двигателя,решил поэкспериментировать и поставить сайлентблок от заднего рычага 4120A001, я поставил аналог.

Один форумчанин уже поставили себе этот сайлентблок и напоролся на вибрацию на холостых оборотах, о способе устранении вибрации рассказывать мне он отказался, так как не вхожу в список тех с кем он общается (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) . Я считаю что форум существует для того чтобы делиться опытом и информацией со всеми желающими.

Т.к. сайлентблок от заднего рычага толще - он жестче, поэтому необходимо запрессовать под углом к прикладываемому усилию, аналогично передней опоре, перед установкой одно ухо необходимо обточить наждаке, другое отрезать пилой (я потом все равно доводил на наждаке чтобы зазор был минимальным ) чтобы сайлентблок смог войти в кронштейн и был по середине кронштейна.

Как результат есть небольшие вибрации при запуске и разгоне на 1000 обр. Буду ожидать, что она стане помягче со временем, либо необходимо срезать наплывы по краям сайлентблока, чтобы дать больший ход центральной втулке. Кстати обычные сайленблоки я тоже рекомендую запрессовать под углом, все лучи (видели что рвутся всегда два луча наиболее нагруженные) нагружаются равномерно как следствие опора ходит дольше.

С тем японцем который проектировал заднюю опору я бы лично побеседовал и объяснил бы ему сколько боли и страданий были по его вине.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Enigma]

а фокус как на цедиях не получается? головка, трещетка, кардан и несколько удлинителей... всё это сверху заводится и крутиться из под капота.... под машиной помощник, ну или самому лазить и направлять голову на болт...

только два передних болта, задние два, из ямы, со всеми описанными проблемами. В цедии точно такая же опора как там ты умудрялся открутить задние болты из под капота?

по поводу короткого болта - полностью откручиваю подушку, она там болтается всяко разно, но места выйти не хватает.... но хватает места выкрутить все болты, которые держат кронштейн на коробке...

ну, да... покорячится то можно, только вот зачем такое проектировалось изначально?