Ланцер ржавеет, Проблемные зоны Опции

[mits163]

Авто - 2005г., пробег - 216 тыс.км..

Про гниль передних арок уже писано на форумах .





Проблемы в задних арках открылись случайно , когда захотел подновить заводской антикор .
С правой стороны было заметное вспучивание и отслоение покрытия . Убирая гниль , проковылял дырку в багажник.
Слева , на первых взгляд , было всё красиво , кроме тоненькой трещины антикора на месте нахлёста металл. брызговика на стенку багажника . Чуть ковырнул и там пришлось местному рукодельнику Иванычу накладку прихватывать . Хорошо хоть , до сквозной коррозии в багажник дело не дошло , вовремя пресёк .


И ещё неприличные виды . Последний - это пол багажника над выходной банкой глушителя .
Про нейтрализатор , грунт , антикор время в этом посте отнимать не буду .

[fomich]

2008 г.в. Задняя правая арка ( на многих универсалах видел в своем городе), может болезнь.
Не приятно но факт.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Jorik666]

2008 г.в. Задняя правая арка ( на многих универсалах видел в своем городе), может болезнь.
Не приятно но факт.

Я такую болячку летом победил на обоих задних арках. Правая арка сильнее пострадала. Несколько сквозных дырочек было. Диаметром меньше иглы. Там внутри на арках нет герметика с завода, а свариваются воедино несколько листов. Подкрылки протирают слой краски и соли и реагенты делают своё дело.
После обработки и зачистки обработали герметиком для швов кузова и покрасили.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[matros]

...Подкрылки протирают слой краски и соли и реагенты делают своё дело.

Где протирают, внутри крыла?
Подкрылки стоят с нуля, правда на 3 году эксплуатации решил посмотреть, что там твориться. Залез, а те места, где у многих ржавеют, не проантикорены (видимо автомат на заводе туды не доставал), промыл, обезжирил, и нанес антикор. 11-й год пошел, небольшие точки ржи появляются сквозь антикор только на днище авто в местах точечной сварки, хотя с нуля все полости обработал тектилом.

[Jorik666]

...Подкрылки протирают слой краски и соли и реагенты делают своё дело.

Где протирают, внутри крыла?
Подкрылки стоят с нуля, правда на 3 году эксплуатации решил посмотреть, что там твориться. Залез, а те места, где у многих ржавеют, не проантикорены (видимо автомат на заводе туды не доставал), промыл, обезжирил, и нанес антикор. 11-й год пошел, небольшие точки ржи появляются сквозь антикор только на днище авто в местах точечной сварки, хотя с нуля все полости обработал тектилом.

Да. Внутри арки.

[matros]

У кого еще не пошли ржаветь зад. арки советую залить туда нигрола (только настоящего и лучше это делать в жару) через тех. отверстие, закрытое резиновой заглушкой, находящее между аркой и задней дверью (будет видна при открытой задней двери). Делал это с помощью шприца и трубочки длинной, нажимая на шприц и потихоньку вынимая, чтоб по всей длине арки он растекся, лишний нигрол (из полости между сварными листами) потом стекал еще 2 дня, из разных отверстий.
Да, про гниение пер. арок на форумах ничего не нашел.

[matros]

У кого еще не пошли ржаветь зад. арки советую залить туда нигрола ...

Все, поздно (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)