Центральный плафон салона, Небольшая доработка Опции

[haris]

Автор идеи Dauh с Лансер клуба, вот его отчет. Но я сделал немного по другому. Во первых, я не стал ничего паять на самом плафоне, чтобы был возможен "безболезненный" откат в прежнее состояние; во-вторых, у меня не было такой колодки, как у него, поэтому я обошелся "подручными" средствами. В качестве которых были использованы детали от обычной одноразовой газовой зажигалки. Короче, типа "очумелые ручки" из "Пока все дома" (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) В качестве контакта использован рычаг клапана этой зажигалки, а в качестве держателя двухпроводного контакта - направляющая пьезо-элемента той же самой зажигалки. Ну и кусочек тонкого двойного провода сечением 0,75мм, так называемой, "лапши". На фото видно, как все сделано. Концы проводов залудил и вставил с одной стороны в держатель, который установил так, чтобы в среднем положении переключателя контакт не доходил до проводов 1мм, а другие - вставил в минусовые контакты патронов боковых ламп. Держатель проводов в натяг встал на место над "бегунком". Все работает точно так же, как и у него - при открытии двери включается средняя лампа; при включении вручную в положение переключателя ON - одновременно включаются все три лампы; в среднем положении переключателя (в положении, когда средняя лампа включается при открытии двери), правый и левый плафоны можно включать отдельно своей кнопкой.

 P4040001.JPG ( 438,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80

[Johnny First]

Эт был мой первый опыт работы с СМД-деталями. Боялся, что будут вылетать, так лучше по одному, чем группами. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Подсветку отопителя и приборки, и ног делал уже группами, предварительно прикинув ток по штатным лампам.