Закалка передних тормозных дисков, термообработка новых дисков, что б раз и навсегда Опции

[4eJloBek]

Здравствуйте.
Поменял два месяца назад тормозные диски. Мотор 1.3, про большую скорость и нагрузку на тормозную систему говорить не приходится, езжу в стиле "дедушка", тем не менее, новые диски уже начали бить при торможении, менять их каждые два месяца желания нет ! И тут возникла идея. Купить комплект новых дисков и отдать их на термообработку в печи, закалит и остудить. После убрать проточкой пару соток с обоих сторон рабочей поверхности диска и в путь.
Есть опыт у кого нибудь ? Или такие чумные идеи только мне в голову приходят ?

[starshina06]

пффф...если диски из гомна и палок = пустая трата времени и денег.

Если нет, и в стиле овощ, и бьёт....что за диски. Это первое. Лютый китай бьёт с новья. Говно и палки материал и обработка.
Второе. Китай бьёт с месяца эксплуатации(по факту, с первой нормальной нагрузки). Это два.
Нормальные комплекты бьёт с серьёзной нагрузки. На овощном Лансыре это надо ЖЕЧЬ прям. Как правило, это неграмотная установка колодок, их подклинивает, или поршень подклинивает. Как правило, установка колодок, лишь бы встало)))
Даже ровно и чётко поставленный китай , даже при интенсивной эксплуатациии, первые 20-30 тык не даёт никаких позывов к рекламациям. Но , тут при китае, всё персонально))

Что поставили и что за колодки?
И как ездим??!!!

[4eJloBek]

пффф...если диски из гомна и палок = пустая трата времени и денег.

Если нет, и в стиле овощ, и бьёт....что за диски. Это первое. Лютый китай бьёт с новья. Говно и палки материал и обработка.
Второе. Китай бьёт с месяца эксплуатации(по факту, с первой нормальной нагрузки). Это два.
Нормальные комплекты бьёт с серьёзной нагрузки. На овощном Лансыре это надо ЖЕЧЬ прям. Как правило, это неграмотная установка колодок, их подклинивает, или поршень подклинивает. Как правило, установка колодок, лишь бы встало)))
Даже ровно и чётко поставленный китай , даже при интенсивной эксплуатациии, первые 20-30 тык не даёт никаких позывов к рекламациям. Но , тут при китае, всё персонально))

Что поставили и что за колодки?
И как ездим??!!!

Я уже писал, езжу как бабушка, ставил сам, перед установкой зачистил карщеткой до блеска, суппорта сухие, не клинят. Диски фирмы Zekkert.

Насчет зиммерман остались не самые лучшие впечатления. Владел ауди А8 Д2 4,2, новые зиммеры на ней умерли меньше чем за 4000 км, при нагрузках в пределах допустимого.
После разговаривал с торгашами запчастей, сказали, что зиммер уже не тот, много жалоб на него.

И еще прикол был с тормозами на цивике 6ом. Поменял задние барабаны на новые китайские, было давно фирму не помню, но покупал в магазине, который считается чуть ли не лучшим в городе (по японцам) После замены стало бить при торможении сзади. Приехал в магаз и несмотря на явные следы эксплуатации поменял на другие, того же производителя, поставил опять бьет (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) Честно сказать, не помню насколько растянулась та ипопея. Я сзади всю подвеску поменял, пытаясь найти причину биения. В магазе говорили, что бывает заводской брак, но что б на трех комплектах, нет. Именно столько раз они меняли мне барабаны. И в один прекрасный день, я поехал в евроавто, купил б/у барабаны за 3 копейки, установил и все стало отлично.
Фишка в том, что на моем сивике какой то нестандартный задний барабан был и в магазе на него были комплекты только от единственного производителя.
Потом заежал рассказать им, что они портят свою репутацию из-за этого бренда, но на тот момент они с ним уже не работали, из-за жалоб.
Согласен, что можно купить китай и отьездить на нем пол века, а можно купить европейскую запчасть и она отвалится за поворотом. Раз на раз, как говорится.

Когда брал дискари на ланс, продавец сказал, что Zekkert юная фирма, якобы Германия собирается на территории Китая, качество нормальное, претензий от покупашек небыло. Накануне читал про этот зекерт на форумах, отзывы в основном положительные, вот и взял.
А теперь жалею (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Думу думаю, как решить эту проблему тысяч на 30-50