|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
![]() ![]() |
25.2.2013, 22:48
Сообщение
#81
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
на форуме находил темы просвап но дело так не укого и непошло , так вот что то 4 г 63 много а какой наш????
|
|
|
25.2.2013, 22:49
Сообщение
#82
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Авто: Девятый самурай Ralliart 4G69 Репутация: 520
|
На нашем привычном 2.0 Лансе европейце, стоит 4й вариант в таблице.
упс. сорри. там сонс. а наш донс. нет в списке ,,нашего" 2.0 |
|
|
25.2.2013, 22:52
Сообщение
#83
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
Said 174 большое спасибо!!!! вы всегда даете полезные советы!!!!!
допустим если свапить у меня 1.6 на мешалке сток , то какойбы взять ?????посоветуйте люди !!!!! джедаи как я понял гемор и тнвд замороченное , мивек по электрике просто беда !!!!! вот наверон он Модель двигателя 4G63: четырех цилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 1997(см3), с механизмом газораспределения DOHC (4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов), диаметр цилиндра 85 мм, рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 10,3, максимальная мощность 135 л.с. при 5800 об/мин., максимальный крутящий момент 183 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск (GDI). |
|
|
25.2.2013, 22:55
Сообщение
#84
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Авто: Девятый самурай Ralliart 4G69 Репутация: 520
|
Возможно там ошибка. По характеристикам именно 4й подходит под 2.0.
Амадеус шоп в теме, читает. Думаю подскажет как правильно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
25.2.2013, 22:57
Сообщение
#85
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
нет нет ребят вот ссылка кому интересно по движкам
|
|
|
25.2.2013, 23:09
Сообщение
#86
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Авто: Девятый самурай Ralliart 4G69 Репутация: 520
|
2.0 свапили на 1.6. Отчет был здесь на форуме. Но человек остался недоволен, расход бензина большой, приход по мощности маленький. Вернули все назад, на 1.6. Главная проблема у них была в правой опоре, как я понял.
|
|
|
25.2.2013, 23:12
Сообщение
#87
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
да я читал этот отчет что приход маленький я вот склоняюсь на 4 г 93т только вот еще некто не зделал на лансере 9, 4 г 63 т вроде невлезит переделок много турбина упирается!!!!
|
|
|
| Гость_AmadeusShop_* |
25.2.2013, 23:16
Сообщение
#88
|
|
Гости |
Главный вопрос - цель свапа?
|
|
|
25.2.2013, 23:18
Сообщение
#89
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Авто: Девятый самурай Ralliart 4G69 Репутация: 520
|
Возьми вот это - http://surgut.drom.ru/mitsubishi/lancer_ev...on/9328162.html
Правда, я серьезно. всё уже стоит и работает. |
|
|
25.2.2013, 23:20
Сообщение
#90
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
добавить существенно лошадок свой турбовать щитаю не целесообразно так как по нормальному цена вопроса вылетает в разы!!!!!!
что косается механической части я все сам зделаю это не вопрос вот с электрикой в плане прошивок я вообще не варю че там шить надо вот и пришол за помощью, что выбрать и в трубу не попасть я думаю у многих такой вопрос возникает вот только полного ответа по движкам я не нашол!!! |
|
|
25.2.2013, 23:23
Сообщение
#91
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
Возьми вот это - http://surgut.drom.ru/mitsubishi/lancer_ev...on/9328162.html Правда, я серьезно. всё уже стоит и работает. согласен апарат хорош но на праворуких ездить категорически не хочу но машины хорошие, да в птс хочу чтоб 98 л.с было, а под капотом больше!!!! |
|
|
25.2.2013, 23:30
Сообщение
#92
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Авто: Девятый самурай Ralliart 4G69 Репутация: 520
|
По моему руль перекинуть на левую сторону, будет гораздо проще чем втыкать Эво двиг, в сток Ланс.
Комплекты для полного перекида, кстати продают. |
|
|
25.2.2013, 23:33
Сообщение
#93
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
ну да согласен продают , только одна торпеда будет стоить как движок !!!!! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
|
|
25.2.2013, 23:40
Сообщение
#94
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
вообщем если брать то я так понимаю 4г93т 165 л.с но джедай блин механику соберу без проблем а морока с электрикой ,
или 4г63т но правда я свапа такого ненашол ребят если кто знает где почитать про окончательный проект кинте ссылку буду очень благодарен!!!!1 спасибо!!!!! |
|
|
| Гость_AmadeusShop_* |
26.2.2013, 0:06
Сообщение
#95
|
|
Гости |
Добавить лошадок это понятно, а на сколько? 150,200,300?
Какой бюджет себе представляете? Пы.Сы. Турбовка 1.6 выйдет не дороже свапа (при равной мощности). |
|
|
26.2.2013, 0:07
Сообщение
#96
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 90 Регистрация: 29.10.2011 Из: москва Вне форума Авто: LANCER 1,6 МТ 2005г Репутация: 0
|
хотелось бы врайоне 100 л.с а там как выдет!!!
|
|
|
26.2.2013, 8:38
Сообщение
#97
|
|
|
Миша-Сан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10513 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Можешь посмотреть мой проект, как вариант со свапом мотора от эво-8. Я конечно свой мотор подогнал под параметры эво, но считаю это тем же самом ибо свап на 4г63т все равно не решит таких проблем как:
1. Турбокит не встанет из за коробки, вернее стартера, турбина в него упрется. (варить кастом коллектор или делать проставку под родной) 2. Маховик нужно оставлять свой, не получится оставить "большое" сцепление от Эво. (вариант установить сцепу от эво 1 2 3) 3. Колхоз с патрубками радиатора, но это вроде решаемо, путем подрезания патрубков от Эво. 4. Менять вентиляторы охлаждения, на слимы. 5. Ставить маслокулер. Но так то, все вполне реально сделать. |
|
|
26.2.2013, 9:24
Сообщение
#98
|
|
|
Супер Технический Маньяк ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 568 Регистрация: 6.5.2012 Из: Красноярск Вне форума Авто: Лансер 9 1.6 2006г МТ Репутация: 2
|
Добавить лошадок это понятно, а на сколько? 150,200,300? Какой бюджет себе представляете? Пы.Сы. Турбовка 1.6 выйдет не дороже свапа (при равной мощности). главный вопрос с жором масла на 1.6 это решит? есть ли возможность поставить в 4Г18 маслофорсы? пс. сделал кариталку своего 1.6. Авто во всем устраивает кроме динамики (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) думаю, что при дополнительных 100тыс. руб. проще не менять авто, а турбировать свой 1.6 |
|
|
26.2.2013, 10:04
Сообщение
#99
|
|
|
Технический Маньяк ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 225 Регистрация: 10.3.2009 Из: Москва, СЗАО Вне форума Авто: Lancer CS3A==>CT9A Репутация: 5
|
Мне кажется тут есть 2 варианта, и не важно какой мотор у нас, 1,6 или 2,0:
1) Купить поджопную 8-9-ку ваз, запастись терпением и поселиться рядом с разборкой эвиков. 2) Долго и упорно, но дешево и сердито купить эво 7-9 например завернутый об столб и не спеша переставлять его на свой кузов. Третье тут только одно, турбовать свой родной и капризный агрегат, самому или у спецов (тут конечно гемора не меньше чем с оригиналом). |
|
|
26.2.2013, 10:43
Сообщение
#100
|
|
|
турбо 1.6 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25
|
мотор с турбо кольта или айртрека стоит от-30 до 80 тыщ в сборе! есть смысл просто свапить!
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2026 Форум Технических Маньяков. |
|
|