Стук в подвеске, люфт правого переднего колеса, непонятка Опции

[Ghost]

Ну что, телепаты способности свои проверить желают? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

В общем после заезда на 5500 км заметил люфт на правом переднем колесе относительно вертикальной оси.
Подняли на подъёмник, подписали на замену наконечник правый, поменяли сразу с обоих сторон. Меняли наконечники - подписали правую тягу, заменили обе тяги. Все детали оригиналы. Люфт не ушёл, присутствует относительно вертикальной оси. При этом на ходу слышно, что правое колесо "гуляет". Когда болтаешь влево-вправо руль на заглушенной машине - тоже слышен стук.

Что это ещё может быть? Когда будет свободен подъёмник - не знаю, но думаю в субботу с утра всё-таки на него машину поставить.

[bimer]

Не совсем понял как относительно вертикали гуляет колесо? (ночь, усталость (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Если подойти к колесу и как бы верх вних оно?
Если так то может подшипник ступицы разболтался - подтянуть нужно. Ну хотя бы проверить!

[Ghost]

относительно вертикальной оси - значит взять его руками слева и справа и потолкать поочередно левой и правой рукой.

[Mihail V]

Шаровые опоры надо смотреть, больше там нечему, если норм, то подшипник ступичный, гула нет?
Еще рейку чуток подтянуть можно, у меня то же стук небольшой есть когда на загл. машине рулем качаешь вправо влево.

[ra3vgv]

у меня таже фигня,вывешиваеш колеса .береш их справа и слева и качаеш,есть небольшой люфт. Заказал рулевые тяги и наконечники,буду пробовать менять. Миш,поподробнее расскажи где и как рейку подтягивают

[Mihail V]

Там ключ нужен специальный, но можно взять болт со шляпой на 19, законтрить на нем с другой стороны две гайки и им крутить! Был подобный отчет на МЛК, я на выхах буду делать, попробую сделать фото.

[ra3vgv]

ок,ждемс

[Ghost]

Шаровые опоры надо смотреть, больше там нечему, если норм, то подшипник ступичный, гула нет?
Еще рейку чуток подтянуть можно, у меня то же стук небольшой есть когда на загл. машине рулем качаешь вправо влево.

Нет, гула нет, это точно. А на сколько вообще рейку подтягивать можно? и что с ней дальше делается?

ps: видел как на кукурузерах рейки разбирали и собирали - ещё та тема...

[Mihail V]

Блин Кость, надо в мануале копаться, процедура подтягивания там достаточно простая. Затягивается определенным моментом, потом откручивается пол оборота, что то типа того, уточню напишу.

[Mihail V]

Вот инструмент для регулировки, если по уму:

[Mihail V]

Вот еще один возможный источник дребезга на колчах, рулевой вал:

Можно попробовать зажать место "складывающегося" соединения обычными хомутами подходящими по диаметру, т.е. ставишь рядом со штатным.

[Mihail V]

Ну регулировка как то так:

[ra3vgv]

миш,ну чё там у тебя? подтянул рейку?

[Mihail V]

Неа! Залез в яму, увидел, что без снятия левого рычага не подлезть к этой регулировке, да и вылез обратно! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Я нашел у себя причину, залюфтила левая тяга рулевая, заказал 555 SR-7870, правильно? У нее надеюсь есть выборка под штатный пыльник?

[ra3vgv]

код вроде тот,что ты имееш ввиду под выборкой?

[Mihail V]

Проточка на тяге.

[Mihail V]

Ну наверное вот:

[ra3vgv]

седня дома гляну

[Mihail V]

Кстати, сложно их самому поменять? Или сразу на станцию переть? Рычаги надо окручивать или так есть подход?

[ra3vgv]

сложного вроде ниче,главное шайбу достать там стопорную