Турбо, Интересует вопрос? Опции

[WoRnInG]

2 Alftuning.
Сергей интересует такой вопрос, конечно мож он глупый но мне оч интересно в связи с фин. положением (о чем ты в курсе (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ) - в общем так, вот ты мне поставил двиг Эво и сейчас чтоб поставить турбо нужна ЭННая сумма, куда входит турбина, интеркулер, в общем всего не помню и вотсобственно если проставить турбину с надувом 0.3 (есттественно на то время, пока не появятся деньги на все остальное и помнится ты мне говорил что такая ставится без всех прибомбасов или я забыл чего???) ну и естественно много мощности не прибавится , но момента будет думаю больше, а то как то стремновато ездить на 2.0 со 120 л.с. Вот собсна вот как то так!! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_sundin_*]

понятно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
настройка конечно это самое главное в турбостроении, летом думаю откатать с Коттом а то стрелка бензина при тапке в пол на глазах падает (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Yuriy_R]

я видел прошивки Ёжика, в которых Hi octan карта была = low Octan карте. Серега, об этом речь?

ели да, то просто не верю, что он на турбомоторе мог такое допустить... ладно еще на атмо...



А так, похожая аналогия с Макса мотором, тоже 1й горшок, но почему именно первый? а не 4й например, ведь у 4го, как раз, из за особенностей системы охлаждения 4G18, - бОльшая t° охлаждения, по сравнению с остальными.
+ ко всему прочему детонация должна была быть дикой! а приборы все висели и мониторились...

может самая дальняя форсунка от бензонасоса? хз, там давление должно быть одинаковым по всей рампе...

[Titus]

я видел прошивки Ёжика, в которых Hi octan карта была = low Octan карте. Серега, об этом речь?

ели да, то просто не верю, что он на турбомоторе мог такое допустить... ладно еще на атмо...

Прям так не веришь? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Yuriy_R]

ну так, с головой на столько не дружить? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[romsha]

а если не секрет сколько 1.6 ат будет после турбовке до 100 разгонятся?)

[Mihail V]

Секунд за 9, может чуток меньше, но смотря на какую мощность выходить! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[romsha]

так больше 150 сил же не делают?))
да и + автомат же тупой как валенок))) что с ним будет вообще?))

[Titus]

150-160 лошадок примерно можно. Автомат - тут как ездить, если поднять давление маслонасоса в нем - будет чуть понадежнее, а так - рано или поздно помрет, хотя, и в стоке он не вечный (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Такая машинка абсолютно спокойно будет рвать стоковый и чипованный 2.0, ты не забывай еще про момент (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[romsha]

150-160 лошадок примерно можно. Автомат - тут как ездить, если поднять давление маслонасоса в нем - будет чуть понадежнее, а так - рано или поздно помрет, хотя, и в стоке он не вечный (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Такая машинка абсолютно спокойно будет рвать стоковый и чипованный 2.0, ты не забывай еще про момент (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

А поднятие давление в стоимость входит?)))) ну сейчас приходится давить в пол практически всегда, по другому ж не едит. а вот как будет одному богу известно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_alftuning_*]

Lancer turbo 1.6 a/t (150лс 210нм) едет чуть-чуть шустрей Mazda 3 2.0 m/t, то есть ~8.7-8.9сек. Такой же но на механике ~8.1-8.3сек.
Lancer turbo 1.6 m/t (190лс 270нм) едет ~6.8-7.0сек
Lancer turbo 1.6 m/t (225лс 320нм) едет ~6.0-6.2сек

[romsha]

Lancer turbo 1.6 a/t (150лс 210нм) едет чуть-чуть шустрей Mazda 3 2.0 m/t, то есть ~8.7-8.9сек. Такой же но на механике ~8.1-8.3сек.
Lancer turbo 1.6 m/t (190лс 270нм) едет ~6.8-7.0сек
Lancer turbo 1.6 m/t (225лс 320нм) едет ~6.0-6.2сек

и все стоит одинаково 5к баксов? больше 150 в ат не вдуть?))) но впринципе все устраивает.

[meat-28]

мож не в тему (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) тыж вроде говорил что 200 сил поедет сек.7-8 разница вроде не велика но всеже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_alftuning_*]

Lancer turbo 1.6 a/t (150лс 210нм) - 5000$
Lancer turbo 1.6 m/t (190лс 270нм) - 5500$
Lancer turbo 1.6 m/t (225лс 320нм) - 6500$

Можем усилить АКПП что бы держал 225лс и 320нм - 2500$

[charly-sf]

Lancer turbo 1.6 a/t (150лс 210нм) едет чуть-чуть шустрей Mazda 3 2.0 m/t, то есть ~8.7-8.9сек. Такой же но на механике ~8.1-8.3сек.
Lancer turbo 1.6 m/t (190лс 270нм) едет ~6.8-7.0сек
Lancer turbo 1.6 m/t (225лс 320нм) едет ~6.0-6.2сек

Серёг, это теоретические выкладки, или есть видео замеров? Просто вышенаписанное сильно отличается от того, что показывают похожие авто в реале. Ну, например: 5,9 сек. показывает Фокус РС (305/440), 6,8 сек.- Фокус СТ (225/320), 6.1 сек.- МПС 3 (260/380), 7.2 сек.- Гольф ГТИ (210/340), можно продолжить список.

[Yuriy_R]

Дим, вес RS-ки 1500кг, ST - 1400. разница будет.

[charly-sf]

Дим, вес RS-ки 1500кг, ST - 1400. разница будет.

Гольф 1300 весит.
Все остальные, действительно, реально тяжелые.
Нашёл похожую: Clio RS, 203/215, весит 1240кг, едет 6,9сек.
По ходу, Ланс 190сил поедет так же.

[Гость_alftuning_*]

Lancer turbo 1.6 a/t (150лс 210нм) едет чуть-чуть шустрей Mazda 3 2.0 m/t, то есть ~8.7-8.9сек. Такой же но на механике ~8.1-8.3сек.
Lancer turbo 1.6 m/t (190лс 270нм) едет ~6.8-7.0сек
Lancer turbo 1.6 m/t (225лс 320нм) едет ~6.0-6.2сек

Серёг, это теоретические выкладки, или есть видео замеров? Просто вышенаписанное сильно отличается от того, что показывают похожие авто в реале. Ну, например: 5,9 сек. показывает Фокус РС (305/440), 6,8 сек.- Фокус СТ (225/320), 6.1 сек.- МПС 3 (260/380), 7.2 сек.- Гольф ГТИ (210/340), можно продолжить список.

Дим, это откуда такие цыфры? Тады выходит что у тебя авто (220/320) на автомате едет 6.6сек, Фокус РС (305/440) на механике 6,8сек?
У Титуса авто едет ~ 7сек при 200лс на 1 бар, это при том что его авто дяжелее стока ~200кг.
У Кушмана когда был turbo 1.6 a/t 150лс он ехал менее 9сек.
У Фёдорова turbo 1.6 a/t 150лс он едет менее 9сек.
У Блэк Дэвила 300лс на 1 бар он ехал менее 5сек.

[charly-sf]

Lancer turbo 1.6 a/t (150лс 210нм) едет чуть-чуть шустрей Mazda 3 2.0 m/t, то есть ~8.7-8.9сек. Такой же но на механике ~8.1-8.3сек.
Lancer turbo 1.6 m/t (190лс 270нм) едет ~6.8-7.0сек
Lancer turbo 1.6 m/t (225лс 320нм) едет ~6.0-6.2сек

Серёг, это теоретические выкладки, или есть видео замеров? Просто вышенаписанное сильно отличается от того, что показывают похожие авто в реале. Ну, например: 5,9 сек. показывает Фокус РС (305/440), 6,8 сек.- Фокус СТ (225/320), 6.1 сек.- МПС 3 (260/380), 7.2 сек.- Гольф ГТИ (210/340), можно продолжить список.

Дим, это откуда такие цыфры? Тады выходит что у тебя авто (220/320) на автомате едет 6.6сек, Фокус РС (305/440) на механике 6,8сек?
У Титуса авто едет ~ 7сек при 200лс на 1 бар, это при том что его авто дяжелее стока ~200кг.
У Кушмана когда был turbo 1.6 a/t 150лс он ехал менее 9сек.
У Фёдорова turbo 1.6 a/t 150лс он едет менее 9сек.
У Блэк Дэвила 300лс на 1 бар он ехал менее 5сек.

Ты перепутал, в моём посте сначала время, а потом авто (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_alftuning_*]

вот Фёдоров - http://www.youtube.com/watch?v=I73znDR1jTA...player_embedded
вот charly-sf - http://www.youtube.com/watch?v=n6TQpVpX8fM
вот BlackDavil - http://video.mail.ru/mail/alftuning/147/149.html

[Гость_alftuning_*]

Ты перепутал, в моём посте сначала время, а потом авто (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

точно, тупанул мальца.