распредвалы на 2.0 4G63, в наличии ВКонтактеFacebookОдноклассникиМой РњРёСЂGoogle+TwitterLinkedInLiveJournal Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[deepvin]

А разве на турбо VE не должна быть положительной (больше 100%)?

это немного не то VE в обычном виде - это VE SD это когда работаешь на МАР сенсоре- там избыточное давление управляется чуть с другой таблицы, а VE SD конкретно эффективность наполнения, вообще настройка прошивок SD те что на МАР это огромная тема

[bionoiz]

Я вот чего не понимаю из рассказа NeWT.
У него и паук и валы. Валы что-то не так пашут...ок
Но где прирост от паука то, хоть чуть должон же быть (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Onotole]

ну так он чуть чуть и влучше стока едет. опять же насоклько я понял просто ньют не настроен (машина его а не он морально)

[NeWT]

Ребят, ща проблемы с обоими компами - домашний навернулся, всё переустанавливаю, отстраиваю, ноут рабочий скоммуниздили, тож всё восстанавливаю, так что нет времени пока на Ёжика.
Кстати, Дим (Ёжик), если ты тут, удалось ли изучить логи моей машины в выходные? Есть ли смысл пробовать какие-то ещё варианты?

[Titus]

Вы бы лучше телефоном (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И отстраиваться только с ШПЛ - остальное все - не особо-то и настройка.

[Mihail V]

А как в его случае подключить ШПЛЗ? Ввваривать доп канал для лямбды, или может в отверстие для 2й ее пихнуть?

[Titus]

Можно в отверстие для второй, но, лучше поближе к двигателю (в турбо варианте - после турбины), тогда будет хорошая точность (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Ну а так - вварить гайку в выхлоп - не ахти какая проблема (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

Т.е. их надо по любому две? Или можно от ШПЛ то же на мозги взять сигнал для смесеобразования?
Или шпл сугубо только индикатор смеси?

[NeWT]

Присоединяюсь к вопросу. ШДК вместо штатной лямбды работать не умеет? Если втыкать второй, то куда его втыкать всмысле проводов?

[Titus]

Некоторые умеют - у них есть выход - они включаются вместо стоковой лямбды, и вкручиваются на ее место. Например, Innovate умеет. Второй вопрос, что по аналитике ШПЛ долго не живут, тут, правда, пока ничего сказать не могу.
У меня стоит первая лямбда на ее родном месте, правда, прошивкой она почти выключена - машина в основных режимах работает без нее.
Ну и стоит дополнительно ШПЛ - с ней в комплекте идет абсолютно все, что нужно для независимой (или установки вместо) установки на машину - блок управления, прибор в салон.

[NeWT]

А можно ссылочку на твою где всё в комплекте?

[Mihail V]

Артем, если просто ШПЛ то это сама лябда + прибор в салон! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Cкажем вот: http://www.atomic-shop.ru/part/443-3781/
или вот: http://www.atomic-shop.ru/part/447-3796/

[Titus]

Их полно "полных комплектов", от разных брендов, я себе вот такое ставил:
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?ca...vate&part=1

Кстати, именно по этой ссылке и по такой цене и брал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[deepvin]

Их полно "полных комплектов", от разных брендов, я себе вот такое ставил:
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?ca...vate&part=1

Кстати, именно по этой ссылке и по такой цене и брал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

на самом деле что за комплект глоко нас..рать - дело в том что чувствительный элемент делает только БОШ, все остальное на него навешивает кто угодно но это несущественно, у меня к примеру АЕМ, но и это неважно. Крути ШДК вместо второй лямбды - точности точно хватит - есть не слишком старый ШДК то разница в показаниях из-за мест установки плюс-минус 0.1 АФР максимум 0.2АФР - что в случае с почти стоковым атмомотором не особо важно. Возможно и использование ШДК как основного ДК но только на прошивке ТефраМОД.

З.Ы. Лично мое мнение, но думаю очень и очень многие меня поддержат - настраивать машину с неизвестными параметрами вала, да даже и с известными типа 264\264 - что ЭТО, некомпетентность? ИМХО - ЭТО либо ПОЛНОСТЬЮ НАПЛЕВАТЕЛЬСКОЕ отношение к работе вызванное знаниями только программирования и ОТСУТСТВИЕМ знания теории и тем более практики работы ДВС.

З.Ы.Ы. Просматривать же логи в которых нет показаний ШДК.... Есть конечно коротко и долговременные коррекции по ДК но.... что они весят в данном случае?

[deepvin]

Я вот чего не понимаю из рассказа NeWT.
У него и паук и валы. Валы что-то не так пашут...ок
Но где прирост от паука то, хоть чуть должон же быть (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

да и не будет ничего пахать без настройки прошивки, разве что немного - не задумывался почему интернет завален высказываниями типа - "....поставил прямоток и нулевик и кроме рева ничего - продам за что взял..." - потому что толку от них без настройки нет. Ну поставил впуск, выпуск, валы - улучшил продувку, можно и уже даже нужно вывести оптимальную на данных оборотах смесь и исходя из данного уменьшения теплового порога вывести нужный УОЗ - смесь выводим по ШДК, УОЗ в простом случае по логам по датчику детонации, в правильном подходе по внешнему датчику детонации с прослушкой звона фактически наушниками. (реально наболело - достало ламерство настройщиков из-за дурной славы которых страдают люди знающие свою работу)

Вот короткая задачка по настройке - я желаю в режиме полностью открытого дросселя получить смесь 12.5 во всем диапазоне оборотов, ставлю параметр в топливные карты и получаю примерно так, потом ставлю впускной вал от эклипса и получаю 13.4 с 4000об..... теперь вопрос - может ли коррекция которая составляет максимум +\-20% вывести смесь с 13.4 до 12.5 ??? Логи поизучать??? Где мои памперсы....???

[Titus]

Дипвин, согласен полностью по всем пунктам (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Про лямбды - угу, в основе Бош, остальное - обвязка. Инновейт умеет и без ТефраМода работать вместо стоковой лямбды, есть там такой режим - тупо эмуляция, почему и упомянул о нем.

[deepvin]

Дипвин, согласен полностью по всем пунктам (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Про лямбды - угу, в основе Бош, остальное - обвязка. Инновейт умеет и без ТефраМода работать вместо стоковой лямбды, есть там такой режим - тупо эмуляция, почему и упомянул о нем.

Даже если не случаем, то специально заеду к тебе этим летом на чашку кофе, пообщаться отдуши, просто основная работа - тойота, заваливает, про эмуляцию я в курсе - но на то и это и эмуляция что коррекция всего +\-20% а надо бы пошире, плюс на турбо без визуализации все равно никуда - ШДК, ЕГТ и обороты первые приборы, ну и при работе на МАПе главное откалибровать точно датчик температуры воздуха в коллекторе, к тому же уже есть прошивки с 3Д картами ВЕ.

Лямбды ШДК же легко отхватить на разборках шкод с турбомоторами с малыми пробегами тысяч до 20 )))

Заводит это война со стереотипами - что кроме Билыка, Котта, Пыха и АГТ больше никого нет, вот их у меня в городе уже нет, и не будет. Днепропетровск и половину Киева по мисту уже отбил. Работа идет. Ее на всех хватит, но зачем срать друг на друга??? Я показываю что умею и даю людям выбор и все...

[Titus]

Опять же, все верно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вроде никто не срет, вполне конструктив идет, Котт в моем поле зрения вообще не так давно появился и я от души доволен, после него не взрывались у народа моторы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Насчет кофе - с удовольствием буду ждать! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[rem]

да и не будет ничего пахать без настройки прошивки

Именно. Не сомневаюсь Дима добьет прошивку, отстроит машинку и прирост однозначно будет. Только не ожидайте +30 коней, это сказки.

[NeWT]

Блин, я чё-то и подумать не мог, что ШДК это AFR по-русски (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Тады всё понятно. Только как при настройке им пользоваться? Всмысле он ведь выводит показания на "будильник", а хорошо бы он их в лог выводил. Или достаточно будет показаний с будильника? Кстати, AFR и EGT это разные датчики? В том плане, что если я ещё и EGT допустим захочу, это ещё одна дырка в коллекторе?