Компрессор, от Amadeus Tuning ;), Давайте чуть пообсуждаем Опции

[Mihail V]

Не бюджетно выходит при сомнительном качестве...

[Dmi]

Впринципе 17 за компрессор и 17 за обвес (самостоятельная установка), плюс к этому настройка мозга 5000(минимум)+валы(оционально) итого получаем 40 тысяч за 40 лошадей,(без валов) по-моему самое то. Только вот было б качество...

[Titus]

Этой суммой никак не ограничится - навскидку - мап, интеркулер, форсунки, бензонасос, пайпинги, НОРМАЛЬНАЯ прошивка и тп - далеко за 40к вылезет.

[Mihail V]

Да естественно, во первых мотор, тупо дуть в сток это извините мудизм! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Помимо установочного комплекта и компрессора, а серьезные компрессоры от 1бар у них продают с условием обязательной установки у них, нужен фронтальник, пайпы, малслокулер, и пошло поехало, и выходит все то же самое! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Не, ну можно и в сток 0.5-0.6 дуть, просто этого быстро станет мало.
Да, маслокулер я забыл.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[charly-sf]

И как оно? Валило? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Оно в выставочном зале стояло (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Sergey152]

Сегодня поизучал подкапотное пространство.Мне кажется можно поставить компрессор на место насоса гидроусилителя.А насос поставить над генератором, он там вполне уместиться.Можно даже от чегонибудь подобрать с подходящим креплением.Как думаете?

[Titus]

Вполне реально (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Только, компрессор лучше ставить типа Рутс, не улитку - они производительнее и надежнее.

[Wik]

у меня места столько, что можно поставить 3 рутса и пару улиток одновременно,еще и место под кислородный баллон останется! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Sergey152]

у меня места столько, что можно поставить 3 рутса и пару улиток одновременно,еще и место под кислородный баллон останется! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

А че за машина то, где под капотом столько места?Запорожец чтоли? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Mihail V]

Гольф 3 вроде у Витька.

[Wik]

у меня места столько, что можно поставить 3 рутса и пару улиток одновременно,еще и место под кислородный баллон останется! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

А че за машина то, где под капотом столько места?Запорожец чтоли? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

это с какой стороны посмотреть!!
на самом деле всего лишь гольф,но места реально полно со всех сторон!!!

[slomo]

если ставить рутс, то только впереди, где насос гидроусилителя. по рутсам 3 нормальных предложения: от тойоты sc14, от мерса eaton m62 и от купера eaton m45. М45 самый слабый - до 0,4бар чисто на сток двигатель. Скорее всего итон м62 будет, судя по отзывам один из самых надежных да и по размерам подходит Без интеркулера я ставить компрессор не собираюсь. Как понизить степень сжатия? - цена вопроса?поршни? шатуны? прокладка?

[Mihail V]

Если 1.6 то ШПГ от Кольт Раллиарт турбо, если 2.0 то от Эво 7,8,9 от 9 предпочтительная, самая "сильная" шпг из стоковых.

[Yuriy_R]

Миш, пршня от кольта в наши гильзы не станут.

[Mihail V]

Пасиму? Вроде как берутся ремонтные через шаг, +1.0мм и усе! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хотя на 100% утверждать не буду.

[Yuriy_R]

так вроде как гильзовать нада... гильзы тоже

[Titus]

Просто так не встанут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У Кольт Раллиарт Турбо нет гильз.
А по теме - либо 3 прокладки поставить, либо подбирать турбо-поршневую - сниженная степень сжатия, более толстые днища.

[Dmi]

Меня интересует можно ли вдуть в стоковый двигатель 1.6 0.5 бар? Без интеркулеров, МАФ-ов и всего такого?

[Titus]

0.5 можно. MAF не нужен, а вот ставить MAP другой придется (стоковый не видит положительного давления), без интеркулера это не имеет смысла. Без замены форсунок, бензонасоса, другой прошивки - это просто невозможно.