Компрессор, от Amadeus Tuning ;), Давайте чуть пообсуждаем Опции

[palmaz]

В Зеленограде не берите!!!!!!!!!!!!! Лучше в Клуб-Турбо закажите если на то пошло...

а что так? совсем плохо делают?

Делали у них на Старлетку - рухнули перегородки... ну и др. отзывы погугли

[Mixa.kha]

Юран, скажу одно - ковку не надо, она долго не живет. Строкер на 4G18 особо ничего не даст (кроме траты денег, бессмысленной). Больше смысла либо турбануться (достаточно просто турбо-поршней, литых), либо, если хочется поднять чуть мощность и момент, не влезая в низ двигателя и не ставя ничего рядом - это портинг головки, полировка каналов, более злой распредвал, паук 4-2-1, нормальный нулевик на впуск и нормальный прямоточный выпуск от нового коллектора, плюс настройка мозга на всё это. Вот это будет наиболее разумный и ощущаемый вариант доработки стока.

От кондиционера отказываться не хочется, а вот иметь небольшой запас мощности, для обгона на трассе хочется;)
не могли бы вы по подробней про данные действия для увеличения мощности, к сожалению я пока не маньяк, но хочется получить знания в этой технической области:)

[Porutchik-163]

Да вобщем ничего сложного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Берется компрессор и вешается на движок, приводится в действие примерно так же как и компрессор кондера или генератор.
В итоге движок крутит компрессор, компрессор дует на впуск.
Незадачка в другом - на движке не так много места чтоб его поставить и привести в действие.
Если вместо компрессора кондера то практически без переделок, но лишаемся кондера. Есть еще вариант установки с другой стороны двигателя, но тогда получается длинный приводной вал и еще один узел со шкивами + возможные перекосы за счет натяжения ремня.
Вобщем, как говорится, палка о двух концах (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mixa.kha]

Да вобщем ничего сложного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Берется компрессор и вешается на движок, приводится в действие примерно так же как и компрессор кондера или генератор.
В итоге движок крутит компрессор, компрессор дует на впуск.
Незадачка в другом - на движке не так много места чтоб его поставить и привести в действие.
Если вместо компрессора кондера то практически без переделок, но лишаемся кондера. Есть еще вариант установки с другой стороны двигателя, но тогда получается длинный приводной вал и еще один узел со шкивами + возможные перекосы за счет натяжения ремня.
Вобщем, как говорится, палка о двух концах (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

на сколько я понял из прочтения темы, что компрессор так сказать отдельно, а вот портинг головки, впуск выпуск и т.д. отдельно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
вот больше хочется узнать про этот самый портинг головки, полировку, распредвал и т.д.

[Porutchik-163]

Голову и ее потроха можно не менять

[rem]

Есть еще вариант установки с другой стороны двигателя, но тогда получается длинный приводной вал и еще один узел со шкивами + возможные перекосы за счет натяжения ремня.

Все работает, ничего не перекашивает. Эту тачку знаю лично.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...151924082/#post
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...151900182/#post

[Titus]

Все равно, не очень надежный и долговечный вариант, угу. Поручик весьма верно расписал.
Mixa.kha, ну, про портинг и полировку тему бурно не раскрывали пока что на форуме.. Расширяются каналы в голове, потом полируются - там есть свои расчеты, методики, нормы.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Распредвалы на 1.6 я все еще жду в тесты - как будут - покажем, что это, при нормальной настройке (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Grower]

Вить когда валики ждёшь??

[Titus]

Да вот же, пока сам не знаю.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Serega270]

Кондей в топку!!!
думаю все будет норм, руки и мозги правильно расположены и все получиться!!!Удачи в эксперементе (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Titus]

Не, ну, все думаем. Кондей в топку тоже нельзя, надо и то и то (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[135mt]

Езжу без кондея 3е лето - привык (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif) (у нас лето то, 3 недели от силы)

[rem]

Приезжай в Москву в июле, в наших пробочках при +34 без кондея самое то (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[135mt]

Спасибо за приглашение, но у нас тоже за +30 в пробочках приходилось стоять. Вот тогда я пожалел что выточил рукоятку МКПП из алюминия (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[meat-28]

да но сослов альфа кондей 100% в топку ибо невкорячить. или надо искать другой компрессор и делать шаблон крепление.

[meat-28]

надо найти авто и компрессор и тупо крепить его методом тыка подберая ремни и крепеж.

[Titus]

Мит, погоди плз с "умными" советами (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[meat-28]

это просто совет! так все делают! примеряют и заводят.

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Спасибо за совет. А то все думали, как же проверить то..

[meat-28]

на драйве есть гоша на хонде аккорд он вкарячил сам методои тыка
http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/acc...tion/chivik777/