прошу помощи электронный блок управлением системой ETACS mr 5878, ETACS mr 5878.мицубиси глючит Опции

[sasha6960]

на днях сидя за рулем своей машины обнаружил,что
не работают поворотники(причём аварика работает нормально) остановился проверил предохранители скиул накинул минусовую клемму
не помогло ни чего начал смотреть другие электро приборы так же пропал дальний свет и омыватель стекол не подает признаков жизни таже прерывисрый режим стеклоочистителей и переднии противо туманки
пошел к электрикам разводят руками ------ говорят возможно слетел блок_ etacs mr5878 _(блок салона ) кто поможет
так же до этого не закрывалась правая задняя дверь салона с центрального замка
и не горит подсветка пасажиров салона .Я снял ETACS розобрал блок предохронителей прозвонил на вид всё просто отлично поставил на место и о чудо всё работает сново но через неделю безупречной работы при включении аварийки ситуация повторилась заново-опять разбор-прозвон и о чудо (не надолго)опять сижу с etacs в руках ---------------что делать ????------как мне быть?????электрики ПОМОГИТЕ

[dmitrij_b]

По моему за фары, омыватель лобовухи и дворники отвечает Front ECU (зеленая такая коробка в подкапотном блоке предохранителей).
А вот ЦЗ точно в ETACS-е рулится.

Вообще, по описанному Вами, весьма похоже на проблему с контактами в каком нибудь из разъемов. Возможно, что при сборке/разборке контакт временно налаживается, а потом, со временем, опять пропадает...

[sasha6960]

Болшое Спасибо за Ваш совет,но дело обстоит так
под капотом стоит ECU -front блок с залитыми микросхемами, который управляет светом и дворниками(http://faq.lancer-club.ru/Распиновка_Front-ECU.) в подрулевом стоит плата и процессор---etacs mr5878 _(блок салона ). соответственно соединяются они каким то подобием CAN- шины. так вот выходит такая проблема. схема проводки у меня есть но вопрос в том как правильно забраковать или подрулевой, или блок управления под капотом? добавился еще такой (глюк) не вкючаются габариты,выключение ближнего света происходит толко при выключении замка зажигания ((оба блока очень дорогостоющие -я незнаю ,что делать, что заброковать?
все контакты шин обработал спецальным антиокислителем
ехать к дилерам ? звонил диагностика 2800+оригинальные блоки-по астрономическим ценам +снять поставить 1500_
как говорится-снимаем хорошее=))) ставим новое
да последний раз снял поставил не помогает(((
и реле поворотников находятся в(etacs)=(((я в шоке

[dmitrij_b]

Ну, если предположить, что с проводами/разъемами все в порядке, то в голову приходит только временный обмен подозрительных ЭБУ с каким-нибудь донором...

[sasha6960]

ВЫ знаете вообще ,когда всё это начилось у меня сработала сигналка,
пик_пик мОргнула ПОВОРОТНИКАМИ и начилось хотя всё стоит в паре-6,5лет
потом пик_пик и новый глюк,что посоветуете

[Asdwarf]

А сигналку можно отключить на время?
Полностью выключить ее из борт.сети и восстановить цепи, которые она рвет.

[dmitrij_b]

Ну так тупо по логике сигналка с дворниками то не должна, по моему, пересекаться...

[sasha6960]

думаю искать разборку, ставить доноров смотреть результат ,как идея?

[Asdwarf]

Сигналку временно отключить, имхо, дешевле...
Но хозяин-барин, можно и так.

[sasha6960]

Вем привет!сегодня был на разборке ставил с другой машины etacs mr5878 _(блок салона )без результата-
всё осталось попрежнему , блок вернул, буду на выходных смотреть проводку
опять в поезке всё заработало но не надолго ((удивительный случай с моей машиной
3-й электрик обещает разобраться за900 р час работ сколько провожусь не знает я пока воздержусь от столь (щедрого предложения)))

[Asdwarf]

А скруток нигде нет известных?
Такое может быть, если где-то что-то, например, окислилось и/или перебит провод...
Блуждающий контакт.

Сам мог бы помочь руками найти, но допоздна сижу на работе. И даже по выходным...(

[sasha6960]

Вы знаете, слево от водителя у левой ноги (коса и ней крепятся сигналка) всё закручино наглхо изолентой
выходные буду с приятелем снимать слева пластик и смотреть на предмет скруток
есть еще мысль проверить подкапотный блок предохр на предмет окисления разёмов косы
если,что обязательно отпишусь
Огромное Спасибо! ВСЕМ ВАМ за участие в моей проблеме.

[Asdwarf]

Наглухо? Тогда вряд ли родное.
Еще имейте тогда ввиду, что штатная проводка японце тоже замотана в черную изоленту )

[sasha6960]

ну вот- пересмотрел всю проводку-слева,в том числе разёмы у ноги за пластиком- резултата нет(проводка от дилера действительно замотана черным). Добрался до подрулевой платы стер пыль , вынул поставил на место,отключал сигналку-(сигналка не причем так понял) результат после сборки начали работать поворотники и другое отказывающ.обородование НО С ТОРМОЖЕНИЕМ-5-6 секунд знаете такой эстонский вариант включил поворотник 6 секуд и начинает мигать выкл ещё 6 сек и всё нормуль.Тут закрутили семейные проблемы пока оставил поиск проблемы но хороший Человек с нашего форума подкинул идею вот сноска http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...68312&st=40 провод или подрулевая плата я найдууууу и обязательно всем расскажу СПАСИБО ЧТО МЫ ЕСТЬ технические-МАНЬЯКИ)))))))))))))))