 Бюджетное изменение впуска, стоимость 0 рублей |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 21.3.2009, 22:11
Сообщение
#61
|
|
|
Технический Маньяк  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 288 Регистрация: 20.2.2009 Из: Курская область Вне форума Репутация:  0 
 |
Однако блин добьёмся правды или нет?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Всё таки хотелось бы хотя бы к 297 странице топика узнать истину....(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
 |
 
|
|
21.3.2009, 23:41
Сообщение
#62
|
|
|
просто я... Группа: Технический Маньяк Сообщений: 741 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 8
|
Цитата(alftuning @ 21.3.2009, 21:00)  ... тока сейчас с ежом трещал, решили Стёпину машину помучать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ну ты это смотри!!!... а то я у Стёпиной машины потом узнаю чё да как было!!! Цитата(Dark @ 21.3.2009, 22:11) Однако блин добьёмся правды или нет?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) Всё таки хотелось бы хотя бы к 297 странице топика узнать истину....(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а в чём сомнения? результат то есть! Цитата(alftuning @ 21.3.2009, 21:00) Цитата(Стёпа @ 21.3.2009, 20:50) а я думал вентури даёт как раз стабильность... скорость больше - давление меньше, скорость уменьшается - давление возрастает или это только для жидкостей? кароч, долго объяснять, как нить с трезву объясню. с помощью рестриктора мона настроить подхват на нужных оборотах. замётано! с тебя объяснения... с трезву (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Цитата(WoRnInG @ 21.3.2009, 21:23) Alf вот ты мне скажи тлько одно - стоит это делать или нет???? (вырезать эту фигню) начинается... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
|
21.3.2009, 23:48
Сообщение
#63
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 83 Регистрация: 19.2.2009 Из: Краснодар Вне форума Авто: Dodge Neon SRT-4 2.4 Turbo Репутация: 1
|
Продолжается! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
|
| Гость_psixoxirurg_* |
23.3.2009, 11:20
Сообщение
#64
|
|
Гости |
Альф, ну ты вроде трезвый, давай теперь объясняй.
|
|
|
|
| Гость_alftuning_* |
23.3.2009, 11:38
Сообщение
#65
|
|
Гости |
Цитата(psixoxirurg @ 23.3.2009, 11:20) Альф, ну ты вроде трезвый, давай теперь объясняй. что объяснить? принцип работы трубки вентури? или нахрена этот рестриктор в корпусе фильтра? |
|
|
|
|
23.3.2009, 11:45
Сообщение
#66
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Альф, ага (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Чтобы поставить четко точки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
| Гость_alftuning_* |
23.3.2009, 12:03
Сообщение
#67
|
|
Гости |
ну про трубку вентури нунах, это ж целая лекция, а в рестриктор в фильтре это банальный глушитель звука, что б не ревел громче евронормы.
|
|
|
|
|
23.3.2009, 12:06
Сообщение
#68
|
|
|
просто я... Группа: Технический Маньяк Сообщений: 741 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 8
|
Серёга, а что даёт разряжение, тобой замеренное?
|
|
|
|
| Гость_psixoxirurg_* |
23.3.2009, 12:25
Сообщение
#69
|
|
Гости |
Альф, таких заужений во впуске минимум три (до дросселя). Есть ли смысл от них избавиться и есть ли смысл поднять давление во впуске за счет набегающего потока воздуха (что-нибудь типа воронки поставить)?
|
|
|
|
|
25.3.2009, 17:46
Сообщение
#70
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 22.3.2009 Из: Город-герой КИЕВ Вне форума Репутация: 0
|
И всё же: лучше резать или нет?
|
|
|
|
|
25.3.2009, 17:55
Сообщение
#71
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 51 Регистрация: 23.2.2009 Вне форума Репутация: 0
|
Цитата(Sereg@ @ 25.3.2009, 16:46) И всё же: лучше резать или нет? Ответ на этот вопрос у соседа по парте не спишешь! Сними её, прокатись где-то 500 км. Приклепай заклепками обратно, и снова проедь сравнивая: с ней - без неё - с ней. Заметишь разницу снимай, нет оставь на месте. Только не забудь отписаться! |
|
|
|
|
25.3.2009, 18:00
Сообщение
#72
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 22.3.2009 Из: Город-герой КИЕВ Вне форума Репутация: 0
|
Да это не проблема, только боюсь разницу будет оч тяжело заметить, хотелось бы услышать однозначное мнение спецов с технической точки зрения (IMG:style_emoticons/default/dh.gif)
|
|
|
|
|
25.3.2009, 19:17
Сообщение
#73
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Если срезать - хуже не будет. Вот (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
25.3.2009, 19:49
Сообщение
#74
|
|
|
Денис Группа: Пивной Маньяк Сообщений: 420 Регистрация: 5.3.2009 Из: Чебоксар Вне форума Авто: Audi A3 Sportback Репутация: 6
|
Может кажется, но по моему стало хуже (у меня на автомате).
|
|
|
|
|
25.3.2009, 19:53
Сообщение
#75
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
А тут тоже интересно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я вообще не располагаю возможностью проверить.. Стоковый впуск давно где-то валяется. Даже не знаю где (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
25.3.2009, 22:56
Сообщение
#76
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1248 Регистрация: 24.3.2009 Из: Санкт-Петербург Вне форума Авто: Mitsubishi Outlander 3 Репутация: 25
|
Стоковый стоит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) с удалённой первой дудкой. дудка за фильтром не удалена, не стал пока, а может есть смысл? кстати, сколько рылся - не могу найти какие именно фильтры пониженного сопротивления от K&N или HKS можно поставить в родной "ящик" и как их в порядке содержать...
|
|
|
|
|
26.3.2009, 23:51
Сообщение
#77
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 26.3.2009 Вне форума Репутация: 0
|
А никто не знает, если поставить интеркуллер на стоковый мотор. Моща и момент измениться?
|
|
|
|
|
26.3.2009, 23:52
Сообщение
#78
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Хороший вопрос. Вряд-ли (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Когда ты ездишь в -30 на улице - моща и момент ведь не меняются радикально? Так же будет и с интеркулером.. Просто сам по себе он не особо нужен.
|
|
|
|
| Гость_psixoxirurg_* |
27.3.2009, 0:15
Сообщение
#79
|
|
Гости |
Думаю, что упадет даже. Лишнее сопротивление на впуске.
|
|
|
|
|
27.3.2009, 10:51
Сообщение
#80
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 51 Регистрация: 23.2.2009 Вне форума Репутация: 0
|
Цитата(psixoxirurg @ 26.3.2009, 23:15) Думаю, что упадет даже. Лишнее сопротивление на впуске. Однозначно упадет! Михаил - прав! |
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2025 Форум Технических Маньяков. |