Замена задних тормозных барабанов на дисковые тормоза на Галанте USA Опции

[Georg]

В начале апреле прошлого года принял решение о замене задних барабанных тормозов на дисковые. Данное действие было произведено еще в прошлом году, так что, можно сказать, это обзорный отчет вкупе с, полученными за год, ощущениями от их эксплуатации.

ну-с, начнем!
ps - знаю, что это не первый подобный отчет, но думаю, что явно не занимаюсь плагиатом =)

ну собственно, все по порядку. итак, закупившись всеми необходимыми железяками, как то - тормозные площадки, тормозные машинки (за две предыдущие позиции отдельное спасибо Саше MMC-Galant (с нашего клубного сервиса), тормозные диски, шланги , направляющие суппорта, винты для крепежа скобы и краски для суппортов( краска говеная, но другую всю раскупили на тот момент), на даче приступил к выполнению давно задуманного…

инструмент – набор ключей, трещетка, накидные головки на 14 и 17, вэдэшка , дрель с щеткой, самый главный ключ на все случаи жизни, именуемый «болгаркой» и пол-ящика пива

по времени – первый диск менялся часов 5, потому как замена перемежалась с покраской, обедом, дождем + вылезло пару гиморов, ну и , собственно, я никуда сильно не торопился. Второй поменял за час с небольшим

ну и собственно, процесс замены =))

[Georg]

ну и кульминация - установка ступицы , диска , скобы и суппорта, заодно поменял направляющие суппорта, у старых были срезаны грани и ставить их было бы глупо. стоимость новых - порядка 100 ( чуть больше - вечером гляну точную стоимость по докам) рублей за каждый. Скобы закрепил болтами от ВАЗа ( от каленвала, чтоли? ) размер M10x20. Родные болты стоимостью по 200 рупий решил не покупать принципиально, наши по 5 рэ как то более радовали душу. излишек был отрезан болгаркой

Прикрепленные изображения