Полировка стекол фар, прозрел! Опции

[Onega]

АНАТОЛИЙ СУХОВ, журнал "За рулем".

Мы уже писали о новых шлифовальных материалах финской компании "Мирка" (ЗР, 2003, № 5, с. 222). Сегодня поговорим о технологии полировки фар - она подойдет и некрупному сервису, и владельцу недорогой иномарки, который привык обходиться своими силами. Нам понадобятся: Abralon - абразивный материал на тканой основе с поролоновой подложкой (зернистостью 600, 1000, 2000 4000), полироль для доводки Polish-2000, мягкая тряпочка для полировки и окрасочный скотч для защиты соседних поверхностей. Весь набор обойдется в розницу дешевле 20 долларов, а отремонтировать им можно несколько десятков фар. Круги "Абралона" снабжены "липучкой" для крепления к шлифмашинке - с ней работать удобнее и быстрее. В крайнем случае можно обойтись ручной шлифовкой - результат будет не хуже: ведь поролоновая подложка сглаживает неровности ладоней и пальцев и хорошо повторяет изогнутую поверхность фары.

Отмыв фару, заклеиваем скотчем непосредственно прилегающие участки бампера. Легкосъемные детали (решетку радиатора, поворотник) лучше демонтировать (фото 1).

Для первой (грубой) шлифовки используем Abralon-600 (фото 2).

Все круги перед работой обязательно увлажняем (фото 3) - так они лучше работают, да и грязь остается внутри.

Машинная шлифовка обычно занимает не более двух-трех минут. Поверхность фары должна стать равномерно матовой (фото 4).

Ополаскиваем фару водой и шлифуем кругом с зернистостью 1000. Повторяем операцию с Abralon-2000 и 4000. Каждый этап длится также две-три минуты. После заключительной шлифовки фара становится почти прозрачной (фото 5).

Сполоснув и обтерев стекло (его поверхность можно оставить слегка влажной), наносим на тряпочку немного Polish-2000 (фото 6).

Полируем вручную (фото 7).

Полный цикл операций занимает всего около 15 минут, ручная шлифовка - примерно вдвое дольше.
Результат видно невооруженным глазом (фото (IMG:style_emoticons/default/dirol.gif) .

Подтверждают его и точные измерения (фото 9): после полировки освещенность возросла на 40%! Себестоимость же "омоложения" сравнима с ценой литра бензина - дешевле только даром.


З.Ы. Я когда делал это на своей машине, то не рискнул шлифовать не снимая фары. Снять фару, примотать её к табуретке и поставить обратно удлинило процес по времени минут до 40 на одну фару. зато разошелся так, что потом шлифанул свой сотовый, предварительно заклеив клаву. (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) На шлифмашинку я не заморачивался. Купил насадку к дрели за 90 руб. и шлифовал дрелью. желательно чтобы дрель имела регулировку скорости вращения. Шлифовал на малых оборотах.. Полиш -2000 тоже не искал. Купил на авторынке в развес профессиональной полироли . Попросил самую мелкозернистую. Хватило небольшого фуфырика.

[Tretiy89]

Мужики, а кто подскажет как снять тонировочный лак с передних и задних фар? Купил машину уже такой.

[Said 174]

В магазине, где продают все для автомалярки, купи пару листиков мелкой шкурки нулёвки. Номера не помню.
Скажи мне лак снять и для полировки. И ещё возьми грамм 30-50 полировальной пасты. Шкурить с водой. В чистых условиях, на мытой машине, если будет песок, то будут задиры и царапины. Потом чистые салфетки с пастой и полировать.
Как то так. Удачи.
П.с. но с тонировкой, снимется родной защитный слой лака. Ну думаю пару раз в год можно полирнуть фары. Для своего удовольствия и красоты авто. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Tretiy89]

Ну я примерно так и думал, только у меня наверно терпения не хватит на это дело. По мне проще ДВС перебрать, чем что-то шкурить. Интересно возьмут за это, если отдать профи?

[zalik]

Ну я примерно так и думал, только у меня наверно терпения не хватит на это дело. По мне проще ДВС перебрать, чем что-то шкурить. Интересно возьмут за это, если отдать профи?

таким вот комплектом для дрели полировал тыц никаких напрягов, эффект - фары как с нуля (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[kollector]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

[zalik]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

ну если учесть, что комплект далеко не на один раз, акромя пасты, то думаю стоит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) .......заодно и по маньячить удастся (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Tretiy89]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

Надо узнать сколько у нас возьмут за это. Если также, то отдам спецам. А ещё такой вопрос, можно ли сами стекла оригинал отдельно купить?

[zalik]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

Надо узнать сколько у нас возьмут за это. Если также, то отдам спецам. А ещё такой вопрос, можно ли сами стекла оригинал отдельно купить?

у нас пятихатка один глаз.

[kollector]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

Надо узнать сколько у нас возьмут за это. Если также, то отдам спецам. А ещё такой вопрос, можно ли сами стекла оригинал отдельно купить?

у нас пятихатка один глаз.

Мне сначала столько же зарядили, но я скривил физиономию и цена сразу упала до 500 (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)