Турбуем LancerX 2.0 by Rem Опции

[Jack]

Угу, ща тока соберу свои железки в единое целое (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[LancerZ]

Судя по всему коллектор такой:

http://shop.amadeus-project.com/product_in...products_id=468

В том магазине ты ещё знакомые вещи найдёшь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

http://www.ebay.com/itm/Turbo-Header-Exhau...X-/150804713186

[rem]

Вот на амадеус-шоп он и есть, который у меня отгорел и пошел гулять в горячую часть .

(IMG:http://img689.imageshack.us/img689/6985/18636921.jpg)

(IMG:http://img837.imageshack.us/img837/5572/0298.jpg)

Хотелось бы узнать у Титуса марку данного коллектора.

[Titus]

Вась, в аську (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Ваську в аську! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[rem]

Завтра будут новости по лансеру. Так же возобновляю тему по продаже субаря. Причина - больше не нужен.
Ценник - 260к. Линк на авто.ру будет позже.

[rem]

Титус, присланный тобой линк не с моим коллектором.

Вот правильный (спасибо Никите с Волгограда!)

Марка "SYNERGY"
Коллектор торгуется как "SYNERGY TURBO EXHAUST MANIFOLD MITSUBISHI EVO X"
Я тут еще немного поузнавал...
Марка стали "SUS304" , рабочий температурный диапазон "-196....+800"
На бирже торгуется по 1000 грина за тонну, используется для средних частей трасс глушителей и оконечных банок.
Примерно 95% стали этой марки отгружается из порта в Шанхае. В основном из этой железки клепают глушаки BLITZ.
Но нифига она не для коллекторов, и это факт.

(IMG:http://www.synergyturbo.com/wp-content/uploads/2011/07/STP83633.jpg)

Как говорится что и требовалось доказать.

[Dasot]

ноу тюнинг ноу проблем )))))))))))))))))))))

[rem]

вот и садись на овоща, пенсионер )))

[artk]

на ибее написано, что япония. про сталь я б не стал так словами разбрасываться. все же думаю проблема - недостаточной настройке машины, высоком наддуве и отсутствии необходимых приборов.

[rem]

сталь то все равно аццкий кЕтай.
(IMG:http://img607.imageshack.us/img607/6089/43053601.jpg)

вот прилепим еще парочку приборов и посмотрим настройка это или коллектор.
коллектор однозначно менять, но пару опытов еще полюбас проведем.

[Dasot]

вот и садись на овоща, пенсионер )))

я на овоще и езжу если ты не заметил =)

[rem]

WIK, спасай )))) давай чо нить сварим )) борщ какой нить или чо то повкуснее )))

[artk]

sus 304 это марка японской нержавейки. вот ее европейсие и российские аналоги
Европа(EN) Германия(DIN) США(AISI) Япония(JIS) Россия(GOST)
1.4301 X5CrNI18-10 304 SUS 304 08O18I10

по российским гостам это- Сталь коррозионно-стойкая жаропрочная
короче это высококачественная, жаропрочная нержавейка.

[rem]

Тада найди на нее температурный диапазон (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[artk]

у меня безопасники инет отключили. так что ищи сам

и уж по логике вещей, сначала бы лопнули швы полюбому, точнее сталь у швов. так что у тебя банально резкий локальный перегрев. заодно кстати поищи из чего делает тот же джун свои коллекторы. и приборы купи:)

[rem]

йа йа майн фюрер ! (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)
з.ы. ща и правда инет отрублю ))))

[madavto]

Интересная статья про нерж. с характеристиками (аглицкий) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
http://www.nikkinko.co.jp/EN/products-g/grade/index_e.html

[rem]

Старая крыльчатка.
Холодная часть зализана и сильно посечена, явно имеет место очень большой пробег с хреновым нулевиком.
Напомню, у меня стоковый фильтр эво10, такого на нем изобразить нереал.
Горячая часть покоцана отгоревшим осколком коллектора.
Сам вал в норме, не перегрет, не изогнут.
Пока фотки с мобилы, влом фотик искать.

(IMG:http://img13.imageshack.us/img13/3689/20120511222612.jpg)

(IMG:http://img38.imageshack.us/img38/7351/20120511222811.jpg)

(IMG:http://img689.imageshack.us/img689/2351/20120511222721.jpg)


Заодно сделано небольшое то:
Установлена маслопомойка CUSCO.
Коллектор перемотан лентой TERMOTEC.
Поставлены восьмые свечи, мотору стало намного лучше.

Ланс снова в строю.
Ждем усиленную сцепу и на замеры.

[Mihail V]

Так улитку отребилдили, или новая?